Sportsitplekke in 'n siviele motor
Daar is al hoe meer bykomstighede vir motor-tuning, en onder hulle is daar ook sportsitplekke, m.a.w. "Emmers".
Daar is al hoe meer bykomstighede vir motor-tuning, en onder hulle is daar ook sportsitplekke, m.a.w. "emmers" aangepas vir burgerlike behoeftes. Pryse vir gesertifiseerde sitplekke begin vanaf PLN 400 en eindig by PLN 8. zloty per item. By hierdie bedrag moet jy ook 'n spesiale raam byvoeg wat jou toelaat om die stoel te skuif.
Sportsitplekke het hul voordele en nadele bo oorspronklike fabrieksitplekke. Die fabrieks is gemaklik, wyd genoeg en kan mense van verskillende groottes akkommodeer.
As gevolg van hierdie veelsydigheid is die meeste sitplekke nie geskik vir sportiewe ry nie. Aan die ander kant hou die emmersitplek goed in hoeke, maar om in en uit te klim is ongemaklik.
Daar is 'n wye reeks sportsitplekke op die mark. Jy kan selfs FIA-goedgekeurde sitplekke koop. 
ontwerp vir tydren en wedrenne, maar glad nie geskik vir alledaagse bestuur in 'n siviele motor nie. 'n Sekuriteitsertifikaat word egter vereis. As die sitplek nie gesertifiseer is nie, moet dit nie gekoop word nie, want dit behoort nie vir verkoop goedgekeur te word nie.
In die mark, kan jy kies uit plaaslike en buitelandse vervaardigers. Pryse verskil baie en hang af van die vervaardiger, tipe stoel en die materiaal waaruit dit gemaak is.
Pryse vir Poolse Bimarco-leunstoele begin by ongeveer PLN 400. Hierdie stoel het 'n gelamineerde raam. Daar is ook ligsitplekke (vanaf PLN 800) wat vir tweedeurmotors ontwerp is sodat jy toegang tot die agtersitplekke het.
Daar is 'n groot aanbod van buitelandse maatskappye soos Sparco, OMP, Recaro. Die pryse is egter baie hoër. Vir 'n Sparco-stoel met 'n raam wat van pype gemaak is, moet jy ongeveer PLN 800 betaal. Leunstoele van laminaat kos ongeveer PLN 1500-2000, en dié van koolstofvesel kos meer as PLN 5. zloty.
Daar is 'n wye reeks bekleedselkleure om van te kies. Benewens veloerbekleedsel, is leer of leer ook beskikbaar.
Die emmersitplekke is diep, so om die rygerief bevredigend te laat wees, is dit nodig om die regte sitplekwydte te kies. Maar dit behoort nie 'n probleem te wees nie, want die stoele is in 'n verskeidenheid groottes beskikbaar.
In 'n hoëverrigtingmotor is die sitplek permanent aan die vloer vasgebout en kan dit nie verstel word nie. Aan die ander kant, in 'n siviele motor, is die emmers aan die relings vasgemaak en die sitplek kan op dieselfde manier as 'n gewone een geskuif word. Danksy spesiale rame kan een sitplek op byna enige motor geïnstalleer word. Die koste van installasie is van 150 tot 300 PLN, afhangende van die motormodel.
Die sportsitplekke kan toegerus word met standaard, standaard traagheidsgordels of spesiales, soos 6-punt sitplekgordels, wat egter bestuursgerief en binnefunksionaliteit erg beperk, aangesien dit aan die agtersitplek vasgemaak is.
