Sportmotors – Spyker C8 Laviolette – Sportmotors
Sportmotors

Sportmotors – Spyker C8 Laviolette – Sportmotors

Sportmotors – Spyker C8 Laviolette – Sportmotors

'N Baie kompakte tweesitplek-coupe (slegs 4,18 cm lank) met 'n groot V8 en 'n oordrewe lyn. Normale resep vir 'n eksotiese supermotor, behalwe dit Spyker C8 Laviolette is 'n Nederlandse supermotor. Vir die wat dit nie weet nie, Spyker is 'n konstruksiemaatskappy wat in 2000 deur Victor Müller van Nederland gestig is. Beide die naam en logo verwys na die Spyker-maatskappy met dieselfde naam, wat luukse vliegtuie en motors in die vroeë 1900's gemaak het, en dit kan in elke detail van hierdie manjifieke koepee gesien word; byvoorbeeld, die stuurwiel is feitlik 'n skroef wat met dun leer bedek is. Die instrumentpaneel en meters is 'n volkslied vir lugvaart in onberispelike retro-styl.: hy onthou baie van wat ons op Pagani -motors vind. En ek oordryf nie.

Sonder twyfel 'n ware juweel van estetika. Aan die ander kant is die meganika eenvoudiger.

Die Spyker C8 Laviolette is 'n baie ligte voertuig en ook baie veeleisend.

ENJIN EN SPESIFIKASIES

Onder die enjinkap Spyker C8 Laviolette maar ons vind 'n Duitse hart: natuurlik gesugde Audi 4,2-liter V8 (dieselfde as ou RS4) van 450 pk. kragin staat om die motor mee te begin 0 teen 100 km / h vir 4,4 sekondes tot maksimum spoed 300 km / h.

Slegs 1275 kg op die skaalpyl Die Spyker C8 Laviolette is 'n baie ligte voertuig en ook baie veeleisend. U moet vinnig reageer en baie beheer hê om dit tot die uiterste te stoot: as u dit stoot, beweeg die Spyker, glimlag en hardloop soos 'n volbloed perd. Die oorgang van onderstuur na oorstuur gebeur baie vinnig, en die balans is nie die beste nie. Dit is 'n motor wat getem moet word. In hierdie geval het die remstelsel nie 'n meganiese rem nie. (soos op renmotors), wat beteken dat u baie hard moet klop om die snelheid te verminder, maar die bouvermoë is groot.

SKAARS EN DUUR

As jy ooit sien Spyker C8 Laviolette rondom beskou jouself gelukkig. As u dit in u motorhuis het: baie geluk. Net meer as 20 C8 Laviolette -eenhede is teen 'n beginprys vervaardig 232.000 евро maar wat my oortref 300.000 XNUMX omwentelinge in die mees eksotiese en spesiale weergawes. Spesiale prys vir 'n spesiale motor.

Voeg 'n opmerking