Sportmotors - Top 5 motors met die beste prys/prestasieverhouding - Sportmotors
En hier kom die liewe ou vrou krag... 'N Kragtiger sportmotor is dalk nie noodwendig lekkerder nie (Lotus Elise e Mazda Mh-5 docet), maar dit is natuurlik altyd lekker om baie perde onder jou voete te hê. In die geval van ons 5 motors gaan dit egter nie net oor vinnige reguit-alleen-vuurpyle nie, maar ook ware toetsstene in sy kategorie wat jou kan boei en jou soos sommige ander kan laat geniet. Maar die belangrikste ding: hulle bied baie perdekrag vir hul prys. Dit gesê, ons wil jou nie net goedkoop motors aanbied nie, inteendeel, hierdie rangorde het iets vir alle begrotings, maar ons het die prys/pk-verhouding, die plesier en die prys in vergelyking met die kompetisie in ag geneem.
ford mustang gt
Amerikaners was nog altyd goed daarin om perde min te laat betaal, selfs buite hul kontinent. Ons is eintlik bly daaroor Ford Mustang V8 GT slegs die moeite werd 46.000 евро en goed 421 CV. Die Mustang is nie net kragtig nie – dit is pragtig, robuust, gemaklik en bowenal opwindend. Rook wiele was nog nooit so maklik en natuurlik nie. Die V8 is sag en vol wringkrag, al voel jy asof twintig CV in geraas beland, maar dis ’n regte anti-depressant.
nissan gt r
Nou het dit 'n ware kultus geword onder "gebruikte sport”, GT-R bly aanhangers opgewonde maak. Daar MY 2017 kos 'n bietjie meer, maar ook met 'n nuwe prys (97.750 евро) daar is niks wat by die prestasie kan pas nie. MET 550 CV en twee turbines wat soos 'n besetene druk, Nissan is 'n oppervlak-tot-lug missiel. Dit versnel soos 'n Veyron en trotseer die wette van fisika perfek wanneer hy draai; dit sal nie mooi wees nie, maar dit sal opwindend wees. Veral met betrekking tot hoeveel dit kos.
ford focus rs
Sportief, ultra-kompak? Kan wees. Vierwielaangedrewe, 350 CV en dryfmodus: drie besonderhede wat genoeg sou wees om iemand daarvan te oortuig Fokus RS hoe om 'n motor te koop as jy het 39.500 евро om te spandeer. Die RS is 'n eenvoudige vuurpyl met ongelooflike ratsheid danksy sy puik opstelling en fantastiese vastrap. Energiedrankie op vier wiele.
Ford Fiesta ST182
La Peugeot 208 GTi as dit in die prys / CV -verhouding speel, maar ST partytjie wen as dit kom by die emosies wat hy aan u kan oordra. Die ST is presies soos 'n skalpel en vinnig genoeg, en het alles wat u nodig het om u te vermaak, soveel dat u wonder of u regtig meer krag nodig het. DIE 182 CV Die 1.6 turbo -enjin voel groter as wat geadverteer word, en die direkte en kommunikatiewe stuur laat jou dadelik kalmeer. MET 21.050 евро dit is moeilik om iets meer kwaad te vind.
Seat Leon Cupra 290
La Seat Leon Cupra 290 dit is 'n masjien wat mislei. Sy lyn verskil nie veel van die “stil” dieselweergawe nie, maar dis ’n gedierte om draaie. Sy enjin is 'n regte atoombom, en sy CVT's lyk beter as wat hulle beweer het, ook danksy die blitsvinnige en akkurate DSG-vervanging.
Die bochten is monumentaal, maar sy houding is altyd opreg en voorspelbaar. Dit was nog nooit so maklik om 'n kompakte motor te bestuur nie en dit was nog nooit so lekker nie. 35.000 euro, baie goed as u die baie ryk toerusting en die onderliggende tegnologie in ag neem ...
