Sport ontsteking

Dit lyk vir die gemiddelde bestuurder of die vonkprop van 'n voorraadmotor en 'n renmotor dieselfde is. Niks kan meer verkeerd wees nie.

Eerstens verskil hulle in hul ontwerp en samestelling. Lengte, deursnee en grootte verskil ook. Platinum en yttrium word dikwels in tydrenmotors gebruik om elektrodekwaliteit te verbeter.

Ten slotte, die verbruik van kerse in ons motors en "resies" is fundamenteel anders.

In ’n fabrieksmotor werk net 10% van die tyd die vonkproppe teen volle lading, en in die geval van sportmotors bereik die vonkproppe hul maksimum vrag in 70% van die tyd.

Byvoorbeeld, 'n wedrenspan verbruik 'n stel vonkproppe in 'n stadium van 'n tydren. In hierdie stelsel is dit nodig om 'n groot aantal "nuwe plante" te gebruik, waarvan die aantal 4000 per seisoen bereik.