Hoe om die boosterpomp na te gaan?
inhoud
Die aanjaagpomp is die skakel tussen die brandstof en jou motor se enjin. Dit staan ook bekend as brandstofpomp, brandstof pomp of petrol, afhangende van jou tipe brandstof. Ingestel op brandstoftenk, dit waarborg optimale brandstoftoevoer na die enjin. Daarsonder sal die enjin nie behoorlik kan aandryf nie en sal dit vir jou moeilik wees om dit te begin, gereeld te stop, of selfs die geraas wat uit die tenk kom hoor. Vind uit hoe om die boosterpomp na te gaan!
Vereiste materiaal:
Beskermende handskoene
Multimeter
Drukmeter
Gereedskapskas
Stap 1. Gaan die booster pomp lont na.
In baie gevalle is daar krag probleem op die vlak van die boosterpomp. Gebruik die vervaardiger se handleiding, vind die lontboks en ook die een wat by die boosterpomp pas. As jy agterkom dat die lont beskadig, brulee of dat die lood hiervan gesmelt het, sal dit nodig wees om hierdie lont te vervang. Dit is belangrik dat hierdie nuwe lont dieselfde sterkte as die vorige een het. As die lont geblaas is, sal dit nodig wees om te bepaal spat bron.
Stap 2: Meet die spanning oor die pomp
Om seker te wees dat die stroom jou boosterpomp bereik, moet jy die spanning op hierdie vlak meet met behulp van multimeter... Om dit te doen, verwys na jou voertuigvervaardiger se handleiding, want spanningmeting kan verskillend gedoen word na gelang van jou voertuigmodel.
Stap 3: Meet die spanning by die pomplont.
Vir hierdie operasie sal jy weer 'n multimeter nodig hê om seker te maak dat die stroom en gewig werk behoorlik op die pomp. Die standaard wat benodig word vir Spanning aangedui in jou vervaardiger se handleiding, as die toetsuitslag 'n verskil van een volt min of meer toon, is die probleem elektriese stroombaan de la Pompe.
Stap 4. Gaan die boosterpomp-relais na.
Die probleem kan ook wees aflos pomp. Om dit na te gaan, moet jy die aflos daarvan verwyder koppelaar definieer dan die beheerterminale op die aflos. Plaas die multimeter in meetmodus ohmmeter meet dan die weerstandswaarde tussen die terminale.
Stap 5: Voer 'n brandstofdrukkontrole uit
Vind die pomp sodat die drukmeter in plek klap. Dit is gewoonlik naby die spuitpunte geleë. Die drukmeter moet gekoppel word aan lugdigte seël langs die boosterpomp geleë.
'n Man moet druk die versnellerpedaal wanneer jy hierdie toets uitvoer sodat jy die brandstofdruk kan kontroleer wanneer die enjin luier en teen hoër toere. Vergelyk die gemete waardes met die waardes wat deur u voertuigvervaardiger aanbeveel word.
As die drukmeternaald nie beweeg wanneer die enjin loop nie, loop die pomp. mislukking.
’n Versterkerpomp word benodig om brandstof aan die enjin te verskaf. As dit defekt is of sy lont nie meer blaas nie, moet die pomp so gou moontlik vervang word om die motor en alle dele van die stelsel waaraan dit gekoppel is, te red. Gebruik ons motorhuisvergelyker om die een naaste aan jou te vind en waarborg hierdie ingryping teen die beste prys!
