Spesiale motorfietsband: omgekeerde band, risiko's en ongerief

Dit is 'n seldsame situasie, maar dit kan nie uitgesluit word nie: eendag kan jy dit verkeerd kry - of selfs installeer - verkeerd wanneer jy een van jou bande geïnstalleer het. Wat waag jy in hierdie geval? Wat kan die ongerief wees?

Dit is 'n ongeluk wat sommige van u moontlik al ondervind het: die bande op u motorfiets is omgedraai! Dit lyk onwaarskynlik, maar op sommige motors met dubbele skywe en redelik simmetriese velde (gewoonlik Harley-Davidson Tourers) kan dit 'n ongeluk wees, of 'n nalatigheid van 'n bandmonter wat wakker word vir 'n kind.

Moderne motorfietsbande is presies vervaardig, versterk met 'n nulstaalband (agter), en die lae is presies in die karkas geplaas. Hierdie ontwerp veronderstel dat die band in 'n spesifieke rigting loop.

So, hoe kan hierdie wanopvatting die gedrag van u motorfiets beïnvloed? Hier is die antwoorde, te danke aan leiding van CCI Le Mans fiets- en motorfietsinstrukteurs en Bridgestone -tegnici.

Droog:

'N Omgekeerde voorband kan veroorsaak dat die stuurwiel beweeg. As albei bande onderstebo is, kan 'n wipverskynsel voorkom.

Op 'n nat pad:

Een van die funksies van bande se loopvlakke is waterdreinering. Omgekeerde bande kan dus water behou, wat die risiko van hidroplaning verhoog.