Motorveiligheidswenke

Bestuur is meer as net 'n manier om van punt A na punt B te kom. Om 'n motor te besit en te bestuur kan ook 'n baie aangename ervaring wees. Of 'n persoon ry vir opwinding of vir meer praktiese redes, dit is belangrik om ...

Bestuur is meer as net 'n manier om van punt A na punt B te kom. Om 'n motor te besit en te bestuur kan ook 'n baie aangename ervaring wees. Of 'n mens ry vir die opwinding of vir meer praktiese redes, dit is belangrik om dit veilig te doen. Daar is baie risiko's verbonde aan die bestuur van 'n motor, vragmotor of SUV. Hierdie risiko's word geassosieer met verskeie faktore wat binne of buite die beheer van die bestuurder kan wees. Om basiese motorveiligheidswenke te volg, is iets wat 'n bestuurder kan beheer en sal die oorgrote meerderheid ongelukke wat op die pad gebeur, voorkom.

Weerstoestande

Afhangende van weerstoestande is voertuigaanpassings en bestuurstrategieë dikwels nodig. Dit is veral waar gedurende die kouer maande wanneer paaie dikwels glad word as gevolg van reën, sneeu of ys. Wanneer jy voorberei om in nat of baie warm toestande te ry, gaan jou bande na om seker te maak dat hulle voldoende loopvlak het en behoorlik opgepomp is. Alle voertuighoofligte moet ook behoorlik werk en die ruitveërs moet nagegaan word. Enige probleme wat nie maklik opgelos kan word nie, moet na 'n motorwerktuigkundige geneem word vir professionele herstel. Die kattebak moet ook 'n noodstel met fakkels, komberse, water, nie-bederfbare versnaperinge, 'n graaf, 'n ysskraper en 'n flitslig bevat.

Wanneer dit reën, moet bestuurders met vyf of selfs tien myl per uur stadiger ry. Dit kan die risiko van hidroplaning of ander verlies aan voertuigbeheer verminder. As gebiede oorstroom word of groot plasse staande water het, moet bestuurders versigtig wees om nie reguit daardeur te ry nie. Hierdie areas kan dieper wees as wat dit lyk en veroorsaak dat die motor stilstaan ​​as water die enjin deur die inlaatklep binnedring. Om spoed te verlaag is ook belangrik wanneer jy in sneeu ry of wanneer ysige of ysige toestande op die pad kan vorm. In sneeugebiede kan spoedverlagings van meer as 10 mph vereis word, afhangende van toestande. Voertuie moet ook 'n veilige afstand van mekaar hou om onbedoelde agterwaartse beweging as gevolg van groter remafstande op gladde oppervlaktes te voorkom. Daarbenewens kan motors die waarskynlikheid van 'n U-draai verminder deur harde rem te vermy wanneer hulle draai.

• Veilig bestuur in winterweer (PDF)
• Ry in die reën: Veiligheidswenke van AAA (PDF)
• Ry in slegte weer: kan jy die ergste hanteer? (PDF)
• Stap eenkant toe, bly lewendig: weet jy wat om te doen? (PDF)
• Winter ry wenke

ry en bestuur

Dronkbestuur is 'n gevaar vir almal aangesien dit die risiko van 'n ongeluk verhoog wat tot ernstige beserings of dood kan lei. Volgens die jongste verslag van die Sentrums vir Siektebeheer en -voorkoming is 31% van padsterftes in 2014 deur alkoholbedwelmde ongelukke veroorsaak. Weens die gevaar wat dronkbestuur inhou, is dit elkeen se verantwoordelikheid om te verseker dat mense met gestremdhede nie agter die stuur van 'n motor inklim nie. Dit is belangrik om te verstaan ​​dat hoe meer 'n persoon drink, hoe meer verloor hy die vermoë om 'n voertuig veilig te bestuur. Hulle het verswakte gesigskerpte, reflekse en hand-oog-koördinasie. Hulle kan nie konsentreer, die regte besluite neem of die inligting om hulle vinnig verwerk nie. Gelukkig kan dronkbestuur voorkom word. Een so 'n stap is om 'n nugter aangewese bestuurder op aanduitstappies te hê. Nog 'n opsie is om 'n taxi te neem of 'n bestuursdiens te bel. Vriende kan die sleutels by 'n dronk vriend neem of hom nooi om te oornag. Partygashere moet water, koffie, koeldrank en kos bykomend tot alkohol aanbied. Boonop moet hulle een uur voor die einde van die partytjie ophou om alkohol te bedien.

Nugter bestuurders moet potensieel dronk bestuurders rapporteer as hulle wisselvallige bestuurspatrone opmerk, soos dat hulle afdwaal en uit hul baan is of byvoorbeeld skaars ander bestuurders laat verbykom. Vra die passasier om die nommerplaat neer te skryf of, as jy alleen reis, probeer om dit te onthou. Gee aandag aan die kleur en fabrikaat van die motor, of die bestuurder nou 'n man of 'n vrou is, asook die rigting van die motor. Wanneer dit veilig is, stop en bel 911.

• onder die invloed bestuur
• Dronkbestuurstatistieke en feite
• Hoe om 'n persoon teen dronkbestuur te beskerm
• Die hoë koste van dronkbestuur
• Dronkbestuur: alkohol en dwelms

Selfoongebruik

Selfone hou 'n ernstige bedreiging in vir 'n bestuurder se vermoë om hul voertuig veilig te bestuur. Wanneer daar gepraat word oor die gevare van die gebruik van 'n selfoon en bestuur, is die fokus dikwels op die hande. Wanneer jy 'n selfoon vashou, haal jy ten minste een hand van die wiel af, en wanneer jy 'n selfoon gebruik om teks te stuur of te lees, haal jy jou hande en oë van die pad af. Handvrye toestelle kan help om hierdie probleem op te los, maar dit is slegs 'n deel van die gevaar verbonde aan die gebruik van 'n selfoon in 'n motor. Of hulle handvry is of met die hand vasgehou word, selfoongesprekke lei af. Bestuurders kan maklik meegevoer word deur 'n gesprek of 'n argument wat hul aandag van die pad afhaal. Dit vervierdubbel die kans op 'n ongeluk. Om selfoonongelukke te vermy, skakel die foon heeltemal af voordat jy die motor aansit en raak ontslae van die handvrye toestelle in die motor. Om die versoeking te verminder, plaas jou foon op 'n plek waar jy nie daarby kan uitkom sonder om jou motor te stop nie.

• Om die afgeleide brein te verstaan: waarom handvrye selfoonbestuur 'n riskante gedrag is (PDF)
• Selfoongebruik terwyl jy bestuur: statistieke
• Wees bewus van die gevare van selfone: afgelei bestuur
• Gevare van SMS'e terwyl jy bestuur
• Onthulling van mites oor mobiele afgeleide bestuur (PDF)

Motorstoelveiligheid

Motors is gevaarlik vir kinders, wat ernstig beseer kan word in 'n ongeluk. Om dit te voorkom, het state wette wat vereis dat kinders tot 'n sekere ouderdom in motorsitplekke en stootstoeltjies moet wees. As 'n algemene reël moet kinders op die agterste sitplek van 'n motor sit vanaf die tyd dat hulle die eerste keer in 'n motor ry as 'n baba. Die eerste karstoeltjies is agtertoe en word gebruik totdat die kind die maksimum gewig of hoogte bereik, waarna dit in ’n vorentoe-gerigte karstoeltjie geplaas word. Hierdie sitplekke gebruik kinderveiligheidsgordels. Kinders moet die sitplek wat vorentoe wys, gebruik totdat hulle die maksimum gewig en hoogte bereik wat deur die vervaardiger toegelaat word. Voordat hulle regop in die motor kan sit, moet kinders in 'n stootstoeltjie ry wat hulle behoorlik in lyn bring met die skouer- en skoot-sitplekgordels wat deur volwassenes gebruik word.

Om effektief te wees, moet motorsitplekke korrek geïnstalleer word. Behoorlike installasie vereis die gebruik van 'n veiligheidsgordel of LATCH-hegstelsel. Onbehoorlike bevestiging van die motorstoeltjie kan daartoe lei dat dit en die kind uit die motor gegooi of daarin gegooi word. Daarbenewens moet kinders altyd in hul motorstoeltjies vasgemaak word soos aangedui.

• Kinderpassasiersveiligheid: Kry die feite
• Hoe om die regte karstoeltjie te vind
• Motorsitplekke: Inligting vir gesinne
• Motorstoelveiligheid
• Versigtige motorstoelveiligheid kan kinders se lewens red (PDF)

Afgeleide bestuur

Wanneer mense dink aan afgelei bestuur, kom selfone gewoonlik in gedagte. Terwyl praat en SMS beslis by die definisie pas, is dit nie die enigste afleidings terwyl jy bestuur nie. Enigiets wat die bestuurder se aandag aftrek, word as 'n afleiding beskou. Dit kan kognitiewe afleiding wees en die bestuurder se aandag aftrek van bestuur, of dit kan handbeheer wees, in welke geval bestuurders hul hande van die wiel af haal. Afleidings kan ook visueel van aard wees, wat veroorsaak dat die bestuurder wegkyk van die pad af. Dikwels sluit die afleidings wat in die motor gebeur al drie tipes in. Om te verhoed dat dit gebeur, bestuur die motor en niks anders wanneer die motor in beweging is nie. Dit beteken om musiek op te stel om te speel voordat jy ry, alle elektroniese toestelle afskakel en dinge doen soos om grimering aan te sit of te skeer voordat jy in die motor klim. As jy honger voel, stop om te eet en te drink. Moenie met passasiers stry en vra dat hulle nie afgelei word nie. Honde moet net soos kinders veilig in die motor vasgemaak word. As jy met 'n huilende baba reis, stop veilig om die baba te voed of te troos.

• Versekeringsinligtingsinstituut: Afgeleide bestuur
• Gevolge van afgeleide bestuur
• Om op 'n selfoon te praat terwyl jy bestuur is gevaarlik, maar eenvoudiger afleidings kan ook skadelik wees.
• Afgeleide bestuur (PDF)
• Afleidende feite en statistieke