Doen dit self verwyder en herstel van die VAZ 2110-stuurstang
inhoud
Elke motoris in die land, wat die tiende model van "Zhiguli" besit, het te make met die probleem van die stuurstang. As so 'n gebrek voorkom, "gehoorsaam" die motor nie tydens bestuur nie, veral nie as u op 'n ongelyke padoppervlak ry nie. 'N Sterk terugslag verskyn op die stuurwiel. А hierdie resensie vertelwat kan gedoen word as die VAZ 21099 deurbout erg geroes is en daar geen geskikte gereedskap byderhand is nie.
Boonop beïnvloed hierdie wanfunksie die werking van die vooras. Dit skep geluid wat nie deur geluidsisolasie beskerm word nie. Die genoemde faktore dui aan dat dit nodig is om die stuurstang op die VAZ2110 te herstel of die meganiese eenheid te vervang.
Stuurrakontwerp
Voordat u die stuurstang herstel of vervang, is dit nodig om die toestel van hierdie meganiese element wat op die "top tien" geïnstalleer is, in detail te bestudeer. Vervaardigers vervaardig 'n rek van twee soorte - meganies en met 'n hidrouliese toestel.
Die meganiese tipe is die algemeenste op motors wat van huishoudelike vervoerbande afstam. Hierdie samestelling word op voertuie met voor- en agterwielaandrywing gemonteer. Die rek verrig die funksie van ’n versterker wat dit makliker maak om die stuurwiel te draai as gevolg van die ratverhouding – die tande van die tande verander die toonhoogte van die sentrale as na die rand. Hierdie eienskap laat jou toe om die stuurwiel na die maneuver outomaties terug te keer na sy oorspronklike posisie. Al die eerste VAZ 2110-modelle was toegerus met 'n meganiese tipe stuurrak.
Op nuwe masjiene word 'n rek saam met 'n hidrouliese kragstuur gemonteer. Die hidrouliese eenheid laat die bestuurder die wiele maklik draai en manoeuvreer sonder moeite as hy met die stuurwiel met 'n motor bestuur. Die spoorstruktuur bestaan uit die volgende elemente en samestellings:
- 1. ingang;
- 2. spoelmou;
- 3. stofdigte omslag;
- 4. houring;
- 5. spoelolie seël;
- 6. spoel;
- 7. dra;
- 8. stam olie seël;
- 9. die rug;
- 10. voorraad;
- 11. houring;
- 12. rugseël;
- 13. stang suier;
- 14. klemmoere;
- 15. spoelneute;
- 16. prop van spoele;
- 17. spoelwurm;
- 18. stambosse;
- 19. omleidingsbuise;
- 20. afrit.
Hoe om die stuurstang op 'n VAZ 2110 na te gaan
Tekens van 'n verkeerde stuurstang is die volgende aanduidings:
- gekraak of geklop as die motor oor hobbels en ander ongerymdhede in die padoppervlak beweeg;
- klik wanneer die stuur in albei rigtings draai as die motor roerloos is;
- die stuur word stadiger as dit draai.
Om hierdie meganisme te diagnoseer, moet u die as gryp waar dit op die spoor aansluit.
Die knoop op hierdie plek moet op en af getrek word.
Dit is belangrik om hier te verstaan! 'N Klop op hierdie tjek dui aan dat die stuurrak dringend herstel moet word, of dat die naaldlager met smeermiddel gevul moet word.
Die volgende stap om die tegniese toestand na te gaan, is om die as vir wankeling te kontroleer, asook om die rigiditeit van die verbinding tussen die rak en die stuurwiel te ondersoek. Om dit te kan doen, moet u die stange in die ruimte onder die enjinkap gryp en die as saamstel probeer beweeg. Dit kontroleer of die onderdele wat dig is tydens die onderhoud, nie behoue bly nie. Maar as die klop weer herhaal, moet u die spoor herstel of vervang.
Die ideale opsie is om 'n nuwe beheerstelsel-element aan te skaf. Maar jy kan self probeer om die spoor te herstel. In elk geval kan u nie sonder om hierdie node te verwyder nie. Die belangrikste ding is om 'n sekere volgorde en reëls te volg.
Die proses om die stuurstang VAZ 2110 te verwyder
Ontmanteling kan op twee maniere gedoen word: om die meganisme saam met die stawe te verwyder of om dit sonder om dit te demonteer. Die eerste opsie vereis dat u die stawe uit die spilpunte moet slaan.
Die tweede metode is om die binneste roerstaafpunte van die rek af te skroef.
Om die meganisme te verwyder, moet u die elastiese koppeling wat op die stuurkolom in die motor aangebring is, losskroef. Draai dan, onder die enjinkap, die sleutel "13" uit die moere wat die hakies van die stuureenheid aan die bakkas vasmaak.
Gefaseerde demontage en herstel
Die stuurstang van 'n VAZ 2110-motor moet gedemonteer word, met 'n sekere volgorde van stappe.
Stap 1:
- Bevestig die krukas in yews met nie-rigiede kake;
- trek die stop en die afstandring aan die regterkant van die krukas af;
- verwyder die klampe wat die beskermende omhulsel bevat en verwyder die beskerming self;
- verwyder die steun aan die linkerkant van die krukas, verwyder die beskerming in die vorm van 'n kap;
- gebruik 'n “17” moersleutel met 'n seshoekige basis, draai die stootmoer af en haal die rek uit;
- kry die veer en die sluitring;
- slaan die krukas op 'n houtbasis en probeer om die drukelement uit die groef te slaan;
- verwyder die seël van die enjinruimte en gebruik 'n skroewedraaier om die helm-element van die rat te verwyder;
- skroef die bevestigingsmoer van die laer met 'n spesiale agthoekige sleutel op "24" af, en vergeet nie om die sluitring voor dit te verwyder nie;
- gebruik 'n sleutel op '14', rus op 'n spesiale lysie, trek die rat uit die krukas saam met die draersamestelling en verwyder dan die rek;
- gebruik 'n skroewedraaier om die bus vir die stop te verwyder en draai dit sodat die uitsteeksels saamval met die groewe in die krukas.
Om 'n nuwe bus in die carter te plaas, moet u die demperringe aantrek. Hier moet die dun kant teenoor die insnyding geplaas word. Vervolgens is dit nodig om die steunhuls terug te sit na die sitplek in die krukas sodat die uitsteeksels streng in die groef kom. Dan moet u die rubberring afsny en die oortollige rubberonderdele verwyder.
Stap 2:
- die houring van die as waarop die rat sit, te verwyder;
- verwyder die laer met behulp van 'n spesiale trekker.
Goed om te weet! As daar geen trekker is nie, word 'n boor gebruik om die naaldlager aan te trek, waarmee twee gate aan die einde van die krukas vervaardig word, sodat dit gerig is op die laer wat verwyder word. Deur hulle uit te klop word die stoel uitgevoer.
'N Onderhoudbare stuurstelsel bied aan die bestuurder 'n waarborg vir veiligheid op die snelweg, behalwe vir 'n gemak. Dit is nodig om voortdurend die goeie toestand van hierdie meganisme te monitor en dringend maatreëls toe te pas by die eerste tekens van 'n onklaarraking.
Video vir die herstel van 'n stuurstang op 'n VAZ 2110
Vrae en antwoorde:
Hoe om die stuurstang op 'n VAZ 2110 behoorlik te verander? Die motor word opgedomik, die voorwiel is afgeskroef, die buitenste en binneste punt van die stuurstang word verwyder, 'n merk word op die groef van die stuurrak-as gemaak, die tandstangmonterings word afgeskroef, die helmknoppe word verander.
Is dit moontlik om 'n stuurstang op 'n VAZ 2114 van 'n VAZ 2110 te plaas? Jy kan die stuurstang installeer op 'n VAZ 2110 vanaf 2114. Van die wysigings moet sy as effens verkort word. Jy moet ook een van die monterings effens verplaas (die rand word met 'n slypmasjien verwyder).
