Bande verandering. Bestuurders gebruik steeds winterbande. Werf toue
Algemene onderwerpe

Bande verandering. Bestuurders gebruik steeds winterbande. Werf toue

Bande verandering. Bestuurders gebruik steeds winterbande. Werf toue ’n Groot aantal bestuurders gebruik steeds winterbande. Dit is die invloed van redelik koue April en Mei. Dit is nie verbasend dat bandvulkaniseringsverkeer beduidend is nie. Tans neem die vervanging van bande op sommige plekke tot twee weke.

- Daar is baie verkeer. Daar is baie uitruilings. Op ons webwerf wag jy so twee weke daarvoor,” het Marek Witkowski, vulkaniseerder, gesê.

- Ons hande is vol. Kliënte kom, hulle bel, hulle maak ’n afspraak, hulle staan ​​in die ry,” het Krzysztof Dubisch van Motoewolucja gesê.

Kan u in die somer met winterbande ry?

Winterbande het sagter rubber sodat hulle nie so hard soos plastiek in kouer temperature word nie en buigsaam bly. Hierdie kenmerk, wat 'n voordeel in die winter is, word 'n beduidende nadeel in die somer, wanneer die temperatuur van die warm pad 50-60ºС en hoër bereik. Dan word die greep van die winterband drasties verminder. Winterbande is nie vir somerweerstoestande aangepas nie!

Die gebruik van winterbande in die somer is ook uit 'n ekonomiese oogpunt heeltemal ongeregverdig. Winterbande in die somer verweer baie vinnig en word onbruikbaar. In sulke toestande verhoog tipiese winterbande ook brandstofverbruik.

– In die somer, as gevolg van meer gereelde gunstige weerstoestande, ry bestuurders vinniger. Winterbande slyt baie vinniger op warm en droë sypaadjies, veral teen hoë spoed. Somerbande word tydens die ontwerpfase behoorlik versterk om hoër temperature te weerstaan. Die gebruik van winterbande in die somer is dus net oënskynlike besparings en speel met jou eie lewe, sê Piotr Sarnecki, uitvoerende hoof van die Poolse Bandebedryfvereniging (PZPO).

Sien ook: Hoe om brandstof te bespaar?

Wanneer in somertoestande op winterbande gery word, neem die remafstand toe, verloor die motor beheer wanneer draaie word en rygerief verminder. Die remafstand van 'n motor op winterbande in die somer vanaf 100 km/h tot heeltemal stilhou van die motor kan selfs 16 m langer wees as op somerbande! Dit is vier motorlengtes. Dit is maklik om te raai dat somerbande die motor sal keer van 'n hindernis wat hy met alle mag op winterbande tref. Wat om te doen as die hindernis 'n voetganger of 'n wilde dier is?

– As iemand net een stel bande en meestal in die stad wil ry, dan sal goeie heelseisoenbande met wintergoedkeuring, wat die eienskappe van somer- en wintertipes kombineer, ’n wen-wen-oplossing wees. Daar moet egter onthou word dat alle seisoen bande altyd net kompromie eienskappe sal hê in vergelyking met seisoenale bande. Selfs die beste heelseisoenbande sal nie so goed soos die beste somerbande in die somer wees nie, en hulle sal nie so goed soos die beste winterbande in die winter wees nie. Kom ons onthou dat ons gesondheid en lewe, ons familielede en ander padgebruikers van onskatbare waarde is, - voeg Piotr Sarnetsky by.

Voeg 'n opmerking