Deure kraak in die motor wanneer dit oopmaak om te smeer

Die gekraak van 'n motordeur is uiters onaangenaam en irriterend. Die klank wat op die senuwees werk, is egter nie die ergste nie - die proses van skuur van die lusse, wat hul digtheid verloor en begin hang, is baie erger. Die oplossing vir die probleem is op die oog af - hulle moet gesmeer word. Voorheen het motoriste nie te ernstig daaraan gedink deur enige beskikbare middele te gebruik nie.

Praktyk het getoon dat dit nodig is om 'n komposisie te kies met 'n begrip van die kenmerke en kenmerke daarvan. Kom ons kyk hoe en wat is die beste manier om die meganismes van motordeure te smeer.

Watter dele van motordeure kan piep

Die hoofbron van piep is deurskarniere. Hulle ervaar die grootste spanning, stof en sand kom daarin. 'N Motoris wat 'n motor gebruik, maak deure baie vaker oop en toe as in sy woonstel. Die persentasie slijtage van meganismes is baie hoog, hoewel sommige huishoudelike motormodelle onaangename geluide uitstraal wanneer hulle die fabriekswerkswinkels verlaat. Daar is verskillende ontwerpe wat hul eie eienskappe en vermoëns het. Terselfdertyd is die werkingsbeginsel vir almal ongeveer dieselfde, wat die prosedure vir die uitskakeling van pieping algemeen vir alle variëteite maak.

Benewens lusse, kan beperkings 'n bron van piep wees. Hulle maak ook harde geluide, waarvan vervaardigers deeglik kennis dra - sommige modelle het spesiale smeermiddels vir die smeer van onderdele. Nie alle ondernemings het egter so 'n diens nie; sommige motorhandelsmerke word onderskei deur opvallende geraas wanneer hulle deure oop- of toemaak. Soms maak die ontwerp van die meganisme voorsiening vir die teenwoordigheid van 'n plastiek-insetsel wat dikwels die bron van die piep word.

Daarbenewens kom dikwels onaangename geluide voor deur hangende deure wat die vensterbank met die onderste deel raak. Hier kan die verskillende situasies wees, tot bevrore water. Dit brei uit en druk die deure uit, wat ophou beweeg langs 'n gegewe baan en maal langs die vensterbanke. Enige verkeerde opstelling veroorsaak verhoogde geraas, wat veroorsaak word deur die skarniere en deur die dele van die deure wat aan die liggaamsdele van die motor raak.

Hoe om deurmeganismes van piep af te smeer

Smeer is die maklikste en doeltreffendste manier om die piep van die deurmeganisme uit te skakel. Daar is baie opsies om die piep vir 'n lang of kort tydjie te verwyder. Baie motoriste gebruik vloeibare seep, natuurlike olies (sonneblom), varkvet en ander materiale.

Hulle werk almal, maar het ook newe-effekte - byvoorbeeld, natuurlike materiale het die onaangename eienskap dat dit verdik en hul eienskappe verloor. Daarom beveel kenners aan om slegs industriële smeermiddels te gebruik. Hulle word gewoonlik in drie kategorieë verdeel:

• vloeistof (olies);
• semi-solied;
• solied.

Die besonderhede van die werk van motordeure is bevorderlik vir die gebruik van vloeibare formulerings, aangesien komplekse herstelwerk nodig is om soliede of halfvaste materiale toe te pas. Motoriste dink meestal nie te veel aan die keuse nie, en koop spesiale formulerings vir die smeer van grendel en skarniere. Daar is 'n groot vraag na bespuitings, wat die maklikste is om aan te wend en wat nie addisionele prosedures benodig nie.

Liqui moly

wurth

Silikoonverbindings, WD-40 universele vet en ander materiale vertoon hul goed. Dit is onmoontlik om alle soorte te lys, aangesien die verskeidenheid voortdurend aangevul word, word nuwe soorte smeermiddels met verhoogde doeltreffendheid en duursaamheid te koop aangebied.

Hoe om behoorlik te smeer

Om die verwagte resultaat te behaal, moet die prosedure korrek uitgevoer word. Motorskarniere werk in moeilike omstandighede, daarom moet dit ernstig opgeneem word.

Eerstens moet u die meganisme van stof en vuil skoonmaak. As hulle in die vet kom, sal die resultaat negatief wees. Dan moet u alle areas wat teen mekaar vryf met 'n smeermiddel behandel. Moenie materiaal op aangrensende dele toedien nie, slegs op bewegende en interaksie-oppervlaktes.

As die samestelling nie in die vorm van 'n bespuiting is nie, gebruik 'n kwas of depper en verwyder oortollige vet versigtig. Die bespuiting word eenvoudig op die meganisme gespuit. Tydens die toediening moet die raam verskeie kere heen en weer beweeg word sodat die materiaal makliker tussen die skarnierdele kan binnedring.

Waarom jy nie met gewone olie of litol kan smeer nie

Die netwerk het baie wenke om deurmeganismes met gewone olie, litolvet en ander tradisionele smeermiddels te smeer. Daar is 'n sekere rasionele korrel hierin - hierdie materiale werk goed in verskillende temperatuurregimes, reageer nie op die gevolge van vog nie en toon hoë doeltreffendheid.

Kenners is egter baie versigtig met die evaluering van hierdie verbindings. Die rede hiervoor lê in die besonderhede van die werk van motorskarniere. Hulle is voortdurend in kontak met windstrome wat sand, stof en klein deeltjies puin dra.

Litol en ander soortgelyke materiale het 'n redelike hoë viskositeit. Hulle word onder die verbindingsarea uitgedruk en vorm uitwendige lae waarop stof en sand aktief kleef. In 'n stadium begin so 'n smeermiddel die teenoorgestelde, skurende werking hê. Die gewrigte sal verslyt en los word, wat veroorsaak dat die deure sak. Dit het 'n invloed op die werking van die slotte, aangesien die bewegingsbaan versteur word en die knipsels nie in die neste val nie. Daarom moet u minder viskose samestellings kies wat nie dik en growwe lae vorm nie.

Video: hoe om die deur te smeer as dit krak as dit oopgaan

MOTORDEURE SAL NIE MEER SKRYF AS U DIT DOEN NIE

Vrae en antwoorde:

Wat is die beste smeermiddel vir motordeure? Vet vir deurskarniere moet sy effek vir 'n lang tyd behou, goed penetreer, 'n wye bedryfstemperatuurreeks hê, korrosie-eienskappe hê en 'n minimum wrywingskoëffisiënt hê.

ЧHoe kan ek die deur smeer sodat dit nie kraak nie? Enige smeermiddel is geskik hiervoor. Die belangrikste ding is dat dit in die lus dring. Groente-olie moet nie gebruik word nie - dit versnel roes.

Watter soort vet om deurskarniere te smeer? Die volgende produkte is gewild: Liqui Moly Wartungs-Spray 3953, Wurth HHS 08931063, Permatex 80075, CRC-Multitube 32697, Klever Ballistol Silikon Spray 25300.

ЧHoe om deurslotte en skarniere in 'n motor te smeer? In die gereedskapstel van enige motoris is daar WD-aerosol - 'n uitstekende opsie vir anti-piep, smeermiddel en ontdooimiddel.