“Spoed maak dood. Skakel jou denke aan"
In verband met die veldtog van stapel gestuur "Speed kills. Draai aan jou denke ”, het die Nasionale Padveiligheidsraad in samewerking met die Automotive Industry Institute 'n konferensie gereël waartydens 'n passasiersmotor kontanttoets aangebied is om mense bewus te maak van die gevolge van 'n ongeluk op die pad.
Die veldtog het op 21 Maart begin en sal na verwagting tot 6 Mei duur, dit wil sê in die tydperk van besonder intense voertuigverkeer wat verband hou met lente- en vakansieritte buite die stad. Volgens die organiseerders daarvan is die versuim om die ryspoed by die padtoestande aan te pas en die spoedgrens oorskry die hoofoorsaak van padongelukke in Pole vir baie jare.
Tydens die konferensie by die Automotive Industry Institute (PIMOT), die sg 'n kontanttoets, dit wil sê 'n demonstrasie van 'n passasiersmotor wat 'n vaste hindernis teen 'n spoed van ongeveer 80 km/h tref. Dit is opmerklik dat dit een van die min navorsingsproewe in Europa is wat uitgevoer word teen voertuigspoed bo 70 km/h.
Die gevolge van die impak laat geen illusies nie. Om die waarheid te sê, niemand wat per motor ry, sal 'n kans hê om te oorleef nie, en 80 km/h is die spoed waarteen ons baie gereeld deur die strate van ons stede reis.
In 2009 was daar 44 185 padongelukke in Pole, waarin 4 572 mense dood en 56 028 beseer is. In dié tyd is 381 769 padbotsings by die polisie aangemeld. En hoewel daar ’n duidelike afname in die aantal padongelukke en die aantal sterftes is, het gebeure wat veroorsaak is deurdat die spoed verlede jaar nie by verkeerstoestande aangepas is nie, soveel as 31 persent uitgemaak. van alle aangetekende ongelukke (10 910), waarin 1 432 mense dood is (46% van alle sterftes) en 15 876 beseer is (34%).
-Die hoofdoel van die landwye veldtog "Speed kills. Skakel denke aan "is om 'n openbare bespreking uit te lok oor wat om te doen om die daling in die aantal padongelukke in Pole 'n neiging te maak
permanent, die skep van 'n sosiale beweging van nie die aanvaarding van oormatige spoed en die verandering van die stereotipiese denke oor die oorsake van ongelukke - sê Radosław Stępień, Ondersekretaris van Staat by die Ministerie van Infrastruktuur.
In reaksie op die verskriklike toestand van veiligheid op Poolse paaie, het die Ministerie van Infrastruktuur 'n konsepwysiging aan die Padverkeerswet voorberei.
-Die doel van die beplande veranderings is om die vlak van padveiligheid te verhoog. Volgens die huidige regulasies word 'n bestuurder wat die toegelate aantal strafpunte oorskry het na 'n kontrole-eksamen verwys, wat die bestuurder eintlik beklemtoon, maar nie die bestuurder opvoed nie. Die idee is om die kennis van diegene wat die reëls oortree, te hersien. Ons sal ’n heropvoedingskursus instel, wat daarop gemik sal wees om die regulasies te herinner en mense bewus te maak van die gevare wat op die pad voorkom, wat baie nuttiger is as om net die eksamen te slaag – verduidelik hoofkommissaris Adam Jasiński van die polisiehoofkwartier.
