Chips op die enjinkap, liggaam - hoe om skyfies van die motor liggaam te verwyder

Maak nie saak hoe versigtig die bestuurder ry nie, hy is nie immuun teen verskeie klein moeilikhede nie, wanneer klippies onder die wiele van motors uitvlieg en skyfies op die enjinkap en vlerke laat. Die situasie is nie baie aangenaam nie - klein skrape, duike verskyn op 'n gladde verfwerk, die verf krake, wat die fabrieksonderlaag blootstel, en soms bereik skyfies die metaal self.

Dit alles dreig met die feit dat die liggaam met verloop van tyd aan roes onderhewig sal wees, tensy natuurlik betyds maatreëls getref word.

Hoe om skyfies van die enjinkap en ander dele van die motor liggaam skoon te maak?

Eerstens moet jy uitvind wat skyfies is, dit kan wees:

• vlak - slegs die boonste laag van die verfwerk word aangetas, terwyl die basisverf en onderlaag onaangeraak bly;
• klein skrape en krake wanneer die onderlaag sigbaar is;
• diep skyfies wat die metaal bereik;
• skyfies, duike en ou skade wat reeds deur korrosie aangeraak is.

As jy na 'n motordiens gaan, dan sal al hierdie skade vir jou in 'n kort tyd verwyder word, dat selfs 'n spoor nie sal bly nie, maar daar is niks om oor bekommerd te wees as jy dit self probeer verwyder nie.

Vlak skrape en krake kan met 'n kleurpotlood verwyder word, wat volgens die verfnommer gekies word. Die verfnommer van die motor is onder die enjinkap op die plaat geleë, maar as dit nie daar is nie, kan jy die petroltenk se flap verwyder en dit in die kajuit wys. Die krap word eenvoudig met 'n kleurpotlood oorgeverf, en dan word die hele aangetaste area met 'n beskermende politoer bedek, wat dan teen afsplintering sal beskerm.

As die skyfies diep is, tot by die grond of na die metaal reik, moet jy 'n bietjie moeite doen:

• was die hele motor of ten minste die plek van skade heeltemal en ontvet dit met asetoon of oplosmiddel;
• as roes verskyn of die verfwerk begin kraak en verkrummel, moet jy hierdie plek met "nul" skuurpapier skoonmaak;
• dien 'n laag onderlaag toe, droog, skuur met skuurpapier en herhaal 2-3 keer;
• plak oor die beskadigde area met maskeerband met 'n uitsny effens wyer as die kraak self en verf daaroor met spuitverf, probeer om dit so te spuit dat daar geen drup is nie, hiervoor moet u die instruksies noukeurig lees;
• verf moet in verskeie lae toegedien word, wag vir die vorige laag om droog te word;
• aan die einde van die proses moet alles versigtig met skuurpapier gevryf word sodat die geverfde area nie uitstaan ​​nie.

Dit is opmerklik dat verskillende kenners hul eie metodes bied om skyfies en krake op die kap te hanteer. Dus, as die chip aan die basisverf geraak het, maar nie die onderlaag bereik het nie, kan jy die emalje van die ooreenstemmende kleur optel en dit letterlik in die uitsparing "oplê" met 'n vuurhoutjie of 'n houttandestokkie. Wanneer die emalje droog word, skuur die beskadigde area en vernis dit, en poets dit dan sodat die geverfde chip nie op die liggaam uitstaan ​​nie.

Dit sal baie moeiliker wees om skade wat veroorsaak word deur hael of groot gruis te verwyder, wanneer nie net krake nie, maar ook duike op die oppervlak vorm.

Jy kan die duik gelyk maak deur liggies met 'n rubberhamer op 'n houtstaaf wat aan die teenoorgestelde kant van die beskadigde liggaamselement vasgeheg is, te tik - die werk is baie noukeurig en, by gebrek aan ervaring, kan jy die kap selfs meer beskadig.

En dan verloop alles volgens dieselfde skema:

• 'n laag stopverf word aangebring en gepoleer;
• grondlaag;
• direk emalje;
• slyp en poleer.

Dit is byna onmoontlik om die voorkoms van skyfies te vermy, ons kan slegs aanbeveel om die motor te poets met spesiale beskermende middels wat die verfwerk teen geringe skade en korrosie sal beskerm.

Laai tans…