Hoeveel kos 'n motorinspeksie in 2022?

Uit die artikel sal jy uitvind watter boetes voorsien word vir die gebrek aan 'n geldige voertuiginspeksie en hoeveel 'n motorinspeksie in 2022 kos. Ons sal jou ook vertel hoe om vir so 'n toets voor te berei en wat dit insluit.

Tegniese inspeksie - wanneer om dit uit te voer?

Die oudste motors in Europa ry in ons land, en daarom moet bestuurders van motors ouer as 5 jaar een keer per jaar 'n inspeksie ondergaan. Eienaars van nuwe motors en vragmotors, sleepwaens tot 3,5 ton en motorfietse moet vir die eerste keer 'n inspeksie slaag drie jaar ná die eerste registrasie. Die tweede opname moet binne vyf jaar na registrasie herhaal word, en die volgende een elke jaar.

Die situasie is anders vir landboutrekkers, landbousleepwaens en brommers. Eienaars van gelyste voertuie moet die toets binne drie jaar ná eerste registrasie slaag, maar ’n tweede en daaropvolgende toets word daarna elke twee jaar gehou. Ligte sleepwaens en retromotors word slegs een keer voor registrasie geïnspekteer, tensy hulle vir sodanige inspeksie deur die betrokke owerhede verwys word.

Hoeveel kos 'n motorinspeksie? Dit hang af van die omvang van die navorsing wat gedoen word. Daar is egter 'n paar uitsonderings om op te let aangesien sommige nuwe voertuie elke jaar geïnspekteer moet word. Dit sluit in voertuie met LPG/CNG-gasinstallasies, passasierstaxi's, ambulanse, voertuie wat gevaarlike goedere vervoer, voertuie wat gebruik word vir bestuursopvoeding en bestuurslisensie-eksamens, self-gemonteerde voertuie, en voertuie wat struktureel aangepas is en gebruik word om mense te vervoer. .

Om verskeie redes kan jy gestuur word vir 'n tegniese inspeksie van die motor voor die verstryking van die termyn van die hoofman, die polisie of die verkeerspolisie. Die mees algemene rede hiervoor kan 'n vermeende veiligheids- of omgewingsgevaar wees, of 'n verandering in voertuigontwerp.

Hoeveel kos 'n motorinspeksie en waar word dit gedoen?

Tegniese inspeksie van die motor kan slegs by die inspeksiestasie gedoen word. Onderskei tussen streek- en verwysingstasies. By die basisstasie kan u die tegniese toestand van 'n motor met 'n maksimum toelaatbare gewig van tot 3,5 ton nagaan. Die res van die motors word na streekstasies gestuur. As jy op soek is na die regte plek om te hersien, dan moet jy weet dat daar geen sonering hier is nie. Jy kan inspeksie van jou motor by enige kontrolepunt regdeur die land slaag, in watter stad dit ook al geregistreer is.

In uitsonderlike gevalle kan u na die distrikstasie gestuur word, selfs al het u 'n motor wat minder as 3,5 ton weeg. Dit gebeur wanneer jy 'n ondersoek na 'n ongeluk doen, die voertuig 'n ontwerpverandering ondergaan het, die voertuig ontwerp is om gevaarlike materiale te dra, of die voertuig word vir die eerste keer oorsee geregistreer. Hoeveel kos 'n motorinspeksie? Meer hieroor later in die teks.

By alle diagnostiese stasies is die inspeksiefooi dieselfde. Diagnostics het om sy bevordering aansoek gedoen, maar die regering het nie die versoek toegestaan ​​nie. ’n Tegniese inspeksie van ’n motor wat minder as 3,5 ton weeg kos PLN 99. Die bedrag van hierdie fooi word gereguleer deur 'n Ordonnansie van die Minister van Infrastruktuur. Eienaars van motors met VPG/CNG-installasies sal meer betaal, wat elke jaar nagegaan moet word, selfs in die geval van nuwe motors. Hoeveel kos 'n motorinspeksie met so 'n installasie?

Jy sal 'n basisbedrag van PLN 99 en 'n bykomende PLN 63 betaal vir 'n gasinstallasietoets. Maak seker dat jy die relevante dokumente saambring. Benewens die registrasiedokument, neem 'n sertifikaat van wettiging van die petroltenk saam. As jou voertuig vir 'n bykomende tegniese inspeksie gestuur word op grond van die resultate van 'n padinspeksie, sal elke item wat nagegaan word 2 euro kos. Aan die ander kant sal jy PLN 94 betaal vir die eerste inspeksie ná die ongeluk.

Dit mag nodig wees om bykomende toetse tydens die inspeksie uit te voer. Jy sal PLN 14 betaal om die beligtinginstellings na te gaan. Net so, in die geval van die nagaan van skokbrekers en toksisiteit van uitlaatgasse in 'n motor met gas en 'n motor met 'n binnebrandenjin. Jy sal PLN 36 betaal vir wielgeometrie en EUR 2 vir remme, stuur, geraasvlakke en ander defekte. Hoeveel kos 'n motorinspeksie? As alles in een besoek gesluit is, dan in die geval van 'n passasiersmotor tot 3,5 ton, slegs PLN 99, as dit nie 'n motor met VPG-installasie is nie - PLN 162.

Hoeveel kos 'n motorinspeksie? addisionele fooi

Die pryslys vir tegniese inspeksie van voertuie is regdeur ons land gestandaardiseer. Jy kan egter bykomende fooie in die gesig staar as jou voertuig byvoorbeeld deur verkeersowerhede na hulle verwys is. Eenvoudige defekte en tegniese tjeks is onderhewig aan 'n bykomende heffing van 2 euro per defek of reëling. As die data in die identiteitskaart nie ooreenstem met die werklike toestand nie, sal die fooi PLN 51 wees, en die eerste tegniese inspeksie na die ongeluk sal PLN 94 kos.

In die geval van 'n appèl deur die hoof, kos 'n na-botsing-inspeksie PLN 94, bepaling van voertuigdata vir registrasiedoeleindes kos PLN 64, en vermeende foute en defekte - 'n bykomende 2 euro vir elke element. Daar is ook 'n bykomende pryslys vir omgeboude voertuie. Die koste van 'n voertuiginspeksie wat veranderinge aan die registrasiesertifikaat vereis as gevolg van strukturele veranderinge is PLN 82, taxivoertuie PLN 42, en 'n voertuiginspeksie na die installering van 'n gasstelsel PLN 114.

Boetes vir nie 'n periodieke inspeksie nie

Hoeveel kos 'n motorinspeksie? Beslis minder as die boete om dit nie te hê nie. Tot 1 Januarie 2022, dit wil sê voor die inwerkingtreding van die nuwe reëls, kan jy 'n boete van 20 tot 50 euro kry as jy nie 'n tegniese inspeksie gedoen het nie, natuurlik is dit nie van toepassing op historiese motors nie. Tans is die fooi baie hoër en as dit nagegaan word, kan jy tussen 1500 500 en XNUMX euro beboet word. Verkeersowerhede kan ook jou registrasiedokument behou.

In die praktyk, as jy net vergeet het om vir die nuwe jaar te toets, kan jy beboet word tot 300 euro, maar meestal, as die motor 'n nommerplaat het en die visuele toestand nie ernstige besware oplewer nie, is die boete 'n paar honderd zlotys . Die koste van 'n motorinspeksie behoort gereelde inspeksies aan te moedig. Ongelukkig doen baie bestuurders dit nie omdat die motors nie aan die vereistes voldoen nie. In hierdie geval kan die motor selfs na die polisie se parkeerterrein gesleep word, en die koste wat jy aangaan sal baie hoër wees as die verpligte MOT-fooi.

Hoe om voor te berei vir 'n voertuiginspeksie?

Jy weet reeds hoeveel 'n motorinspeksie kos en jy ken die pryse om 'n motor op petrol na te gaan. Nou sal ons jou vertel waarvoor die eienaar van die voertuig moet voorberei voordat hy na die beheerkamer gaan. Die diagnostiese toets kan in drie dele verdeel word. Die eerste is voertuigidentifikasie, m.a.w. vergelyking van die VIN-nommer met die datablad, dan gaan die diagnostikus addisionele toerusting na, byvoorbeeld die HBO-stelsel. Die laaste fase is om die tegniese toestand van die komponente en stelsels waarmee die motor toegerus is, te assesseer.

Tydens die inspeksie word die voertuig nagegaan vir veiligheid, asook vir voldoening aan omgewingsbeskermingsvereistes. Die belangrikste nodusse wat deur die diagnostikus nagegaan word:

• bandtoestand, voertuigtipe, slytasie en loopvlakdiepte,
• die toestand van die verbindings en die mate van slytasie van die stuurstelsel,
• gladde werking en remdoeltreffendheid,
• skorsing spel,
• korrekte werking van die beligting,
• toestand van vensters, rame en drempels,
• vrystelling van besoedelstowwe,
• benodigde toerusting,
• geraasvlak en toestand van die uitlaatstelsel,
• die toestand van die veiligheidsgordels.

Waar om 'n tegniese inspeksie van die motor uit te voer?

Vir die eienaar van 'n motor wat tot 3,5 ton weeg, word die hoofbeheerposte toegeken, met enkele uitsonderings, soos 'n taxi. Dit is nie waarheen jy gaan om jou ondersoek te kry wat saak maak nie, maar hoe jy daarvoor voorberei. Die motor moet in 'n werkende toestand wees vir jou veiligheid, so jy moet voortdurend sy toestand monitor en selfs die kleinste wanfunksies uitskakel.