Selfreinigende motorlugversorger - hoe om dit effektief te doen?

As jy nie die lugversorger gereeld skoonmaak nie, sal jy na 'n rukkie beslis 'n kenmerkende onaangename reuk van die ventilasiekanale voel. Onder die invloed van vog uit die lug, wat in die ventilasie en op die verdamper afsak, ​​ontwikkel mikroörganismes. Met verloop van tyd word die besoedeling so indringend dat die aanskakel van die lugversorger 'n karwei word. Hoe om die probleem op te los?

Skoonmaak van die motor lugversorger - hoekom is dit nodig?

Stuifmeel wat in die lug sweef, sowel as mikrobes, skimmel en ander klein lewende organismes, beïnvloed die menslike asemhalingstelsel nadelig. Gesonde mense ervaar aanvanklik geen probleme nie (behalwe 'n slegte reuk), maar vir allergielyers is dit 'n byna onmiddellike probleem.

Dit gaan ook nie net oor gesondheid nie. Die verwydering van die swam en die skoonmaak van die lugversorgingstelsel is nodig om die behoorlike tegniese toestand daarvan te verseker. As jy jou toestel skoon hou, sal dit eenvoudig langer hou.

Die verwydering van die swam en osonisering van die motorlugversorger - wat is dit?

Roetine-osoonberoking kan op sy eie uitgevoer word, maar sorg moet gedra word om te verseker dat die verdamper nie erg besmet is nie. Gebruik 'n osooniseerder om na te gaan. Jy kan dit maklik aanlyn koop.

Waarom osoon in 'n motor se binneruim gebruik? Wanneer dit in die verdamper kom, sal dit die mikrobes kan vernietig. Osoon is 'n heeltemal natuurlike en hoogs oksiderende gas, so dit skakel vinnig vorm en vrye radikale uit sonder om menslike gesondheid te benadeel.

Hoe om 'n motorlugversorger self te ontdooi?

Dit is goed as jy alles self doen. Onthou egter dat lugversorgers deeglik skoongemaak sal moet word en osonering alleen sal nie genoeg wees as hulle vuil word nie:

• ventilasiekanale;
• verdamper;
• uitvloei van water.

Wat is lugversorger osonering? Osoon van die kragopwekker word in die motor se binneruim toegelaat. Skakel dan die interne lugversorgingkring aan en stel die laagste moontlike temperatuur in. Dit is belangrik dat jy die lugvloei na alle roosters stel sodat die osoon elke kanaal kan bereik.

Wanneer osonering nie genoeg is nie

Soms is dit beter om 'n lugversorgingsspuit te gebruik voordat die osoongenerator gebruik word. Hoekom? Jy kan die skoonmaker direk aan al die hoeke en gaatjies van die verdamper toedien en mikro-organismes vernietig.

Dikwels moet jy egter deur die handskoenkas by die verdamper uitkom. Jy sal dit nie altyd by die huis kan doen nie.

Doen-dit-self lugversorger verwydering - stap vir stap

Verwydering kan jou meer of minder probleme veroorsaak. Dit hang af van die kompleksiteit van die motorontwerp. Indien wel, dan sal jy nie die lugversorger in elke motor kan skoonmaak nie.

As jy egter die geleentheid het en self die lugversorgerswam kan maak, sal jy seker wees dat dit werk, en jy sal ook geld spaar. Jy moet deur verskeie stappe gaan:

• aftakeling van die stoorkompartement voor die passasiersitplek;
• verwydering van oorblywende onsuiwerhede;
• ontblokkering van kondensaatafvoer;
• spuit die verdamper met 'n swamdoder.

Verwyder die handskoenkas voor die passasiersitplek

Dit is die maklikste manier om by die verdamper uit te kom. Dit is baie soortgelyk in ontwerp aan 'n verwarmer, so dit is maklik om te vind. Die verdamper hou daarvan om blare, stof, stuifmeel en ander kontaminante vas te vang. Jy moet dit alles verwyder.

Om by die verdamper uit te kom, moet jy die handskoenkompartement losdraai en dit heeltemal verwyder. Dit sal jou meer spasie en beter toegang tot die verdamper self gee.

Verwydering van oorblywende onsuiwerhede

As jy lanklaas in hierdie plek gekyk het, sal jy dalk verbaas wees hoeveel vuilgoed daar opgehoop het. Meestal is dit nie buitensporige groot besoedeling nie, maar veroorsaak verstopping van die waterafvoer. Afgekoelde lug veroorsaak vogkondensasie en moet verwyder word. Voordat u die lugversorger berook, gebruik 'n kwas om enige vaste stowwe af te borsel.

Kondensaat dreineer skoonmaak

Hier sal jy 'n stuk buigsame en terselfdertyd stewige materiaal benodig (dit kan byvoorbeeld 'n driekern elektriese kabel wees). Maak seker dat die water naby die dreineringsgat vrylik dreineer.

As dit nie die geval is nie, probeer om 'n gaatjie te vind en plaas wat jy ook al gaan gebruik om dit deur te druk. Hou aan om water by te voeg totdat dit vrylik vloei.

Spuit die verdamper met 'n swamdoder

Die berokingstoestel word gewoonlik met 'n buigsame lang buis voorsien. Danksy dit hoef jy nie met die blikkie binne die stoorkompartement te vroetel nie. Sodra jy dit toegedien het, sal dit 'n skuim skep wat die verdamper bedek en kieme doodmaak.

Wanneer jy die lugversorger berook, hou die waaier aan, want dit sal jou help om die middel oor die hele area te versprei.

Ontsmetting van die lugversorger in die motor na deeglike skoonmaak

Nadat jy die verdamper skoongemaak het, kan jy voortgaan met osonering, d.w.s. ontsmetting. Dan sal jy seker wees dat dit skoon is, so ook die ventilasiekanale. Natuurlik sal jy aërosol chemikalieë in ketting- en kantoorwinkels kry, wat veronderstel is om jou ook te help om die lugversorger skoon te maak en van bakterieë ontslae te raak. Maar is hulle regtig so effektief?

Ontsmetting van die lugversorger met 'n skuimmiddel

Hoekom kan hierdie metode nie vergelyk word met deeglike skoonmaak van alle elemente nie? As jy die middel op die ventilasieroosters toedien sodat dit vrylik deur die verdamper in die drein vloei, kan jy die situasie vererger.

Skuim kan daar versamel en lank bly as daar baie vuiligheid binne is. Dit gebeur ook dat dit kondenseer en dan in die handskoenkas insypel en naby die radio of waar die elektriese bedrading loop.

Doen-dit-self motor lugversorging skoonmaak - is dit die moeite werd?

As jy nie vertroue in jou vermoëns het nie, is dit beter om jou motor na 'n gespesialiseerde werkswinkel te neem. Dit is duidelik dat jy in sulke situasies meer sal moet betaal vir die dienste van 'n werktuigkundige as om dit self te doen, maar dit is dalk die enigste redelike oplossing.

Hou in gedagte dat die verwydering van vorm van 'n lugversorger baie werk en goeie kennis van jou motor verg. Nog 'n probleem is om 'n groot bedrag geld op 'n osoneerder te spandeer. Klein toestelle sal nie die toets slaag nie, en jy wil een hê wat ongeveer 10g osoon per uur produseer. Dit is dalk nie prakties om die lugversorger self skoon te maak nie.

Hoeveel kos dit om 'n motorlugversorger in 'n werkswinkel skoon te maak?

As jy besluit om ’n professionele meganiese werkswinkel te besoek, sal jy sowat 15 euro moet betaal vir berokings- en lugversorgingslektoetsing. Dikwels is dit die beste oplossing, want in die geval van 'n diens kan die spesialis ook:

• rekenaardiagnostiek maak;
• vervang die droër en kajuitfilter;
• kontroleer stelselwerkverrigting. 

As jy al hierdie stappe self wou doen, sou jy baie geld op gespesialiseerde toerusting moes spandeer.

En as jy nie lugversorging gebruik nie...

Jy kan natuurlik ook kies om nie die lugversorger aan te skakel nie. Dit beteken egter nie dat jy moeilikheid sal vermy nie. Lugversorging moet gebruik word om betroubaar te bly. Klink vreemd, maar dit is waar.

Dit sal baie beter wees as jy die lugversorger gereeld in 'n geslote kring aanskakel. As jy ophou om dit te gebruik, sal die swam vinniger daar vestig, wat jy beslis nie wil vermy nie.

Hoe om te sorg vir die lugversorger in die motor?

Diens en instandhouding is sleutelfaktore. Meganiese toestelle hou langer met behoorlike sorg. Maak dus gereeld skoon, osoniseer en kontroleer die toestand van die stelsel en komponente. Maak jou lugversorger ten minste een keer per jaar skoon om seker te maak dit werk behoorlik. Dan kan jy dit langer gebruik. Soos u kan sien, is daar geen definitiewe antwoord of dit die moeite werd is om die lugversorgerswam op u eie te doen nie. Baie hang af van hoe gesofistikeerd die motor se lugversorgingstelsel is en of jy by al die hoekies kan uitkom. Die swam van die lugversorger word die beste aan spesialiste oorgelaat as jy nie seker is dat jy die taak sal hanteer nie en nie sal betaal wanneer jy op jou eie werk nie.