Hoeveel energie gebruik Hyundai Ioniq Electric?

Internetgebruiker Sergiusz Baczynski het die resultate van Ioniqa Electric se energieverbruik op die Rzeszow-Tarnow-roete en terug op Facebook geplaas. Met wind het dit 12,6 kilowatt-uur energie per 100 kilometer verbruik teen 'n gemiddelde spoed van 76 km/h, agteruit, windop: 17,1 kilowatt-uur/100 km.

Inhoudsopgawe

Hyundai Ioniq Elektrisiteit en energieverbruik terwyl jy bestuur
- - - Die volgende generasie Mazda-enjins: Skyactiv-3

Die Ioniq Electric is toegerus met 28 kilowatt-uur (kWh) batterye. Op die Tarnów -> Rzeszów-roete, toe hy windaf gery het, het hy 85,1 km gery met 'n gemiddelde verbruik van 12,6 kWh/100 km. Op pad Rzeszow -> Tarnow, windop, het verbruik reeds tot 17,1 kWh/100 km gespring. Dit beteken dat dit op die eerste rit 'n maksimum van 222 kilometer op 'n enkele lading sal aflê, en op die tweede sal dit slegs 164 kilometer op 'n enkele lading aflê.

Boonop het dit, met 'n hoër as voorheen, gemiddelde spoed van 111 kilometer per uur (Rzeszow -> Tarnow), reeds 25,2 kilowatt-uur se energie verbruik. Dit beteken met ’n vol gelaaide battery sou hy net 111 kilometer teen daardie spoed afgelê het. Dit het die verkeer met minder as 30 persent versnel, maar energieverbruik met meer as 30 persent verhoog.

Volgens die EPA verbruik die Hyundai Ioniq Electric gemiddeld 15,5 kilowatt-uur per 100 kilometer.

> Die mees brandstofdoeltreffende elektriese voertuie in die wêreld [TOP 10 RANKING]

handel