Simptome van swak of foutiewe ruitveërkommunikasie
inhoud
Algemene simptome sluit in ruitveërblaaie wat buite werking tol, spat terwyl dit werk, glad geen beweging nie en 'n maalgeluid.
Die meeste eienaars van motors, vragmotors en sportnutsvoertuie verstaan die belangrikheid daarvan om te alle tye goeie ruitveërs op hul voertuie te hê. Baie van hulle weet egter dalk nie dat die ruitveërblaaie en -arms deur die ruitveërarm heen en weer beweeg word nie. Die koppeling is aan die ruitveërmotor geheg, wat gewoonlik onder die enjinkap van die motor weggesteek is en teen die elemente beskerm word. ’n Windskermveërarm kan misluk omdat dit nie altyd teen son, sneeu, wind en reën beskerm word nie en sonder waarskuwing kan verslyt of breek.
Jou ruitveërarm is ontwerp om die lewe van jou voertuig te hou, maar soos enige ander meganiese onderdeel kan dit breek wanneer jy dit die minste verwag. Een van die mees algemene oorsake van voortydige slytasie is oorbenutting in vogtige klimate of koue streke waar die ruitveërs vries en aan die voorruit kan vassit. Dit veroorsaak dat die koppeling van die ruitveërarm skei, wat vervanging vereis.
Daar is verskeie waarskuwingstekens wat aandui dat 'n probleem met jou ruitveërskakeling begin verslyt word, wat as dit vroeg opgemerk en reggestel word, die onklaarraking van bykomende onderdele, insluitend die ruitveërmotor, kan verminder.
1. Veerblaaie draai nie in volgorde nie
Die wonderlike ding van ruitveërblaaie is dat hulle saamwerk om water, vuilheid, sneeu en puin uit die voorruit te verwyder. Trouens, hulle beweeg saam soos 'n metronoom op die meeste motors, vragmotors en sportnutsvoertuie. Wanneer die lemme uit hierdie volgorde val, is dit gewoonlik as gevolg van 'n verslete verbinding of 'n los veërarm. Soms is dit 'n geringe probleem, soos 'n los moer wat die ruitveërarm aan die koppeling vashou, maar ander kere beteken dit die koppeling het afgebreek.
Hoe dit ook al sy, as jy hierdie probleem opmerk, moet jy so gou as moontlik 'n gesertifiseerde werktuigkundige skakel vir 'n inspeksie en herstel. Alhoewel 'n los moer nie 'n groot probleem is nie, kan dit slytasie aan die koppeling veroorsaak as dit nie herstel word nie, wat lei tot die vervanging van beide die koppeling en ruitveër lem arms.
2. Windskermveër lemme spat tydens werking.
Jou ruitveërblaaie moet glad wees wanneer hulle heen en weer draai. Hulle moet ook eweredig oor die glas beweeg en dieselfde hoeveelheid water of puin van bo na onder van die lem verwyder. As die koppeling los raak of begin misluk, kan jy sien dat jou ruitveërblaaie "sis" of ossilleer tydens werking. Dit kan ook 'n waarskuwingsteken wees van verslete ruitveërblaaie of 'n gebuigde ruitveërarm.
3. Veer lemme beweeg nie wanneer dit werk nie
Nog 'n algemene newe-effek van 'n gebreekte ruitveër of ruitveërmotorverbinding is dat die ruitveërblaaie nie sal beweeg nie. As jy die enjin kan hoor loop, maar nie die ruitveërblaaie sien beweeg nie, kan jy bepaal of die probleem by die enjin of die koppeling is—'n gebreekte ruitveërarm. Dit kan ook wees as gevolg van die verwydering van die ruitveërarm van die arm. Dit is in elk geval belangrik om hierdie probleem so gou as moontlik deur 'n gesertifiseerde werktuigkundige te laat regstel. In baie Amerikaanse state kan bestuur met stukkende ruitveërs 'n probleem wees, maar die belangrikste is dat dit 'n groot veiligheidskwessie is.
4. Die ruitveër maak 'n maalgeluid.
Ten slotte, as jy agterkom dat jou ruitveërblaaie 'n maalgeluid maak terwyl hulle oor die voorruit beweeg, is dit waarskynlik dat die klank deur die koppeling veroorsaak word en nie die ruitveërblaaie self nie. Dit kan gebeur as die ruitveërarm te styf aan die ruitveërskakeling vasgemaak is, wat veroorsaak dat die ratte in die ruitveërmotor maal. As dit ongemerk gelaat word, kan dit voortydige ruitveërmotoronderbreking veroorsaak.
Die suksesvolle werking van jou voertuig se ruitveërblaaie is baie belangrik. Om hierdie rede, as jy enige van die bogenoemde waarskuwingstekens of simptome opmerk, kontak jou plaaslike ASE-gesertifiseerde werktuigkundige sodat hulle jou ruitveërskakeling vir skade kan inspekteer en die toepaslike herstelwerk kan doen indien nodig. Wees proaktief in die instandhouding van jou ruitveërblaaie en die waarskynlikheid van hierdie tipe skade sal aansienlik verminder word.
