Simptome van 'n slegte of foutiewe AC-laedrukslang
Kontroleer die slang vir knekke, knekke en spore van koelmiddel. 'n Foutiewe laedruk AC-slang kan 'n gebrek aan koue lug in die AC-stelsel veroorsaak.
Die lugversorgingstelsel bestaan uit baie komponente wat saamwerk sodat die lugversorger koel lug vir die kajuit kan produseer. Die laedruk AC-slang het die funksie om die koelmiddel wat deur die stelsel gegaan het, terug te dra na die kompressor sodat dit kan voortgaan om deur die stelsel gepomp te word wat koel lug verskaf. Laedrukslang bestaan gewoonlik uit beide rubber en metaal en het kompressietoebehore wat dit met die res van die stelsel verbind.
Aangesien die slang tydens werking aan konstante druk en hitte van die enjinkompartement onderwerp word, soos enige ander voertuigkomponent, slyt dit mettertyd en moet uiteindelik vervang word. Aangesien die AC-stelsel 'n verseëlde stelsel is, is daar 'n probleem met die laedrukslang, wat die hele stelsel nadelig kan beïnvloed. Wanneer 'n laedruk lugversorger begin misluk, toon dit gewoonlik verskeie simptome wat die bestuurder kan waarsku dat daar 'n probleem is.
1. Knik of knik in die slang.
As die slang aan die laedrukkant enige fisiese skade kry wat veroorsaak dat die slang draai of buig op 'n manier wat vloei belemmer, kan dit allerhande probleme met die res van die stelsel veroorsaak. Aangesien die slang aan die laedrukkant basies die toevoerslang na die kompressor en die res van die stelsel is, sal enige kinkels of kinkels wat verhoed dat koelmiddel die kompressor bereik, die res van die stelsel negatief beïnvloed. In ernstiger gevalle waar die lugvloei ernstig belemmer word, sal die lugversorger nie koue lug kan produseer nie. Tipies, enige kinkels of kinkels in die slang spruit uit fisiese kontak met bewegende dele of van enjinhitte.
2. Spore van koelmiddel op die slang
Omdat die lugversorgingstelsel 'n verseëlde stelsel is, kan enige spore van koelmiddel op die slang 'n moontlike lek aandui. Die koelmiddel wat deur die slang aan die laedrukkant gaan, is in gasvorm, so soms is lekkasies nie so duidelik soos aan die hoëdrukkant nie. Lae kantlekkasies verskyn as 'n vetterige film iewers aan die lae kant van die slang, dikwels by die toebehore. As die stelsel voortdurend loop met 'n lek in die laedrukslang, sal die stelsel uiteindelik van koelmiddel gedreineer word en die voertuig sal nie koue lug kan produseer nie.
3. Gebrek aan koel lug
Nog 'n duideliker teken dat die laedruk-kantslang misluk het, is dat die lugversorger nie koue lug sal kan produseer nie. Die lae kant slang dra die koelmiddel na die kompressor so as daar enige probleem met die slang is, kan dit vinnig na die res van die stelsel oorgedra word. Dit is algemeen dat 'n AC-stelsel probleme ondervind om koue lug te produseer na 'n volledige slangonderbreking.
Omdat die lugversorgingstelsel 'n verseëlde stelsel is, sal enige probleme of lekkasies met die laedrukkantslang die res van die stelsel negatief beïnvloed. As jy vermoed dat die lugversorgerslang aan die laedrukkant van jou motor of 'n ander lugversorgingskomponent is, laat die lugversorgingstelsel deur 'n professionele spesialis, soos 'n spesialis van AvtoTachki, nagaan. Indien nodig, kan hulle die laedruk AC-slang vir jou vervang.
