Simptome van slegte of mislukte kapophysingsondersteuning skokbrekers

As die enjinkap skielik of geleidelik vanself toemaak, of as dit nie so stabiel voel nie, moet jy dalk sy dempers vervang.

Kapophysers is 'n komponent onder die enjinkap wat op baie padrymotors en vragmotors voorkom. Soos hul naam aandui, is kap-hysers klein, gewoonlik gasgelaaide silinders wat gebruik word om die kap te ondersteun wanneer dit oopgemaak word. Wanneer die kap oop is, strek die hysbakbeen uit en die druk binne die silinder ondersteun die gewig van die kap. Die ligbeen is sterk genoeg om die gewig van die kap te dra sonder om onder die gewig van die kap terug te trek. Slegs met die opsionele kaphefboom kan die hyssteun afgevou word.

Wanneer die hysbakondersteuning misluk of probleme begin hê, kan dit lei tot probleme met die instandhouding van die kap. Gewoonlik veroorsaak 'n foutiewe hysbaksteun verskeie simptome wat die bestuurder op 'n potensiële probleem kan waarsku.

1. Die kap sluit stadig vanself

Een van die eerste simptome van 'n probleem met die ligbene is 'n kap wat stadig vanself begin toemaak wanneer dit oopgemaak word. Die hysbakbene werk met drukgas wat in 'n metaalsilinder verseël is om die gewig van die kap te dra. Met verloop van tyd kan die seëls egter verslyt en mettertyd stadig begin lek. Sodra genoeg druk uit die silinder gedreineer is, sal dit nie meer die gewig van die kappie behoorlik kan ondersteun nie, wat veroorsaak dat dit stadig sak totdat dit uiteindelik toemaak.

2. Die enjinkap sluit skielik vanself

Nog 'n teken van slegte hyskragdomkragte is die skielike spontane sluiting van die kap. 'n Foutiewe hefdomkrag het dalk seëls gedra wat oënskynlik die enjinkap kan ondersteun, maar skielik misluk, wat veroorsaak dat die enjinkap toeklap. Dit sal dit onveilig maak om onder die enjinkap te werk, aangesien die enjinkap enige tyd kan afval terwyl iemand onder die enjinkap werk.

3. Die kappie bly glad nie aan nie

Nog 'n meer ooglopende teken van 'n hysbak-mislukking is 'n kap wat glad nie sal aanbly nie. As al die druk uit die hysersteun lek, sal dit glad nie die gewig van die kap kan dra nie, en die kap sal toemaak sodra dit oopgemaak word. Dit sal dit onmoontlik maak om onder die enjinkap van 'n voertuig te werk sonder 'n ondersteuning om die enjinkap te ondersteun.

Die meeste kap-hysbakke sal 'n paar jaar hou en hoef gewoonlik nie vervang te word totdat die voertuig 'n groot kilometers bereik het nie. As jy vermoed dat jou voertuig dalk ’n probleem met die enjinkap-hyser-monterings het, laat ’n professionele tegnikus, soos van AvtoTachki, die voertuig laat inspekteer om te bepaal of die monteerstukke vervang moet word.