Simptome van 'n foutiewe of foutiewe verwarmer-omleidingsbuis
As jy 'n koelmiddellek onder jou voertuig sien of 'n koelmiddelreuk uit jou voertuig, moet jy dalk die verwarmer-omleidingspyp vervang.
Die verwarmer-omleidingspyp is 'n verkoelingstelselkomponent wat op baie padmotors en vragmotors voorkom. Dit is ontwerp om as 'n kanaal vir die verkoelingstelsel te dien om die termostaat te omseil sodat koelmiddel vloei selfs wanneer die enjintermostaat toe is. Die koelmiddel-omleidingspyp verskaf 'n minimum koelmiddelvloei deurgang sodat die enjin nie oorverhit word as gevolg van onvoldoende verkoeling wanneer die termostaat gesluit is nie en koelmiddelvloei beperk.
Alhoewel omseilpyponderhoud nie gewoonlik as 'n roetine -diens beskou word nie, is dit steeds onderhewig aan dieselfde probleme as wat alle komponente van die verkoelingstelsel onderhewig is en soms aandag kan verg. Gewoonlik veroorsaak 'n foutiewe verwarmer-omleidingsbuis verskeie simptome wat die bestuurder van 'n probleem kan waarsku.
Reuk van koelmiddel
Een van die tekens van 'n probleem met die verwarmer-omleidingspyp is die reuk van koelmiddel uit die enjinkompartement. Die meeste verwarmer-omleidingspype gebruik 'n O-ring of pakking om die omleidingpyp aan die enjin te verseël. As die O-ring of pakking verslete of geskeur word, sal koelmiddel uit die omleidingsbuis lek. Dit kan koelmiddelreuk van die voertuig se enjinkompartement veroorsaak. Sommige koelmiddel-omleidingspype is bo-op die enjin geleë, wat koelmiddelreuk kan veroorsaak lank voordat dit visueel opgespoor kan word sonder om die kap oop te maak.
Lekkende koelmiddel
Die mees algemene simptoom van 'n verwarmer-omleidingsbuisprobleem is 'n koelmiddellek. As die omleidingsbuispakking of O-ring beskadig is, of die omleidingbuis lek as gevolg van oormatige korrosie, kan koelmiddel lek. Afhangende van die erns van die lek, kan koelmiddel op die vloer of onder die voertuig lek of nie. 'n Mislukte pakking of o-ring kan 'n eenvoudige seëlvervanging vereis, terwyl 'n geroeste buis gewoonlik vervanging vereis.
Aangesien die koelmiddel -omseilpyp 'n komponent van die enjinverkoelingstelsel is, kan die versuim van die omseilpyp veroorsaak dat die enjin oorverhit word en moontlik ernstige enjinskade veroorsaak. As u voertuig se omseilpyp lek of ander probleme het, moet u u voertuig deur 'n professionele tegnikus soos Avtotachki nagegaan word om te bepaal of die omseilpyp vervang moet word.
