Simptome van 'n foutiewe of foutiewe kragstuurpomp
inhoud
As jy piepgeluide hoor, die stuurwiel styf voel, of jy merk skade aan die kragstuurgordel, vervang die kragstuurpomp.
Die kragstuurpomp word gebruik om die regte hoeveelheid druk op die wiele toe te pas vir gladde draai. Die bykomstige dryfband draai die kragstuurpomp, wat druk op die hoëdrukkant van die kragstuurslang skep en daardie druk na die inlaatkant van die beheerklep lei. Hierdie druk kom in die vorm van kragstuurvloeistof, wat van die reservoir na die stuurrat gepomp word soos nodig. Daar is tot 5 tekens van 'n slegte of onklaar kragstuurpomp, so as jy die volgende opmerk, laat jou pomp so gou moontlik deur 'n professionele werktuigkundige nagaan:
1. Tjankgeluid wanneer die stuurwiel gedraai word
’n Fluitgeluid wanneer die voertuig se stuurwiel gedraai word, dui op ’n probleem met die kragstuurstelsel. Dit kan 'n lek in die kragstuurpomp of 'n lae vloeistofvlak wees. As die kragstuurvloeistofvlak te lank so bly, kan dit skade aan die hele kragstuurstelsel veroorsaak. Hoe dit ook al sy, die kragstuurpomp moet geïnspekteer word en moontlik deur 'n professionele persoon vervang word.
2. Stuurwiel is stadig of styf
As jou stuur stadig reageer wanneer jy draai, is dit waarskynlik dat jou kragstuurpomp onklaar raak, veral as dit gepaard gaan met 'n loeiende geluid. Die stuurwiel kan ook styf voel wanneer jy draai, nog 'n teken van 'n slegte kragstuurpomp. Stuurprobleme vereis dikwels dat die kragstuurpomp vervang word.
3. Skerp geluide wanneer die motor aangeskakel word
’n Foutiewe kragstuurpomp kan ook ’n piepgeluid veroorsaak wanneer jy jou motor aansit. Alhoewel hulle ook tydens skerp draaie kan voorkom, sal jy hulle heel waarskynlik binne 'n minuut hoor wanneer jou motor die eerste keer begin. As dit lyk of dit van die enjinkap van jou motor af kom, is dit 'n teken van 'n onklaar kragstuurpomp wat die band laat gly.
4. Kreun
Piepgeluide is 'n teken van min vloeistof in jou kragstuurstelsel en kan uiteindelik die hele stelsel beskadig, insluitend die stuurrak en -lyne. Hulle sal erger word namate jou kragstuurpomp aanhou faal, wat kan lei tot 'n volledige vervanging van kragstuurstelsel.
5. Rooibruin plas onder die kar
Alhoewel dit ook van lyne, slange en ander stuurmeganismes kan kom, kan die kragstuurpomp lek as gevolg van 'n kraak in die pomphuis of reservoir. ’n Rooi of rooibruin plas onder die motor dui die kragstuurpomp aan. Die pomp sal deur 'n werktuigkundige gediagnoseer moet word en heel waarskynlik vervang moet word.
Sodra jy ongewone geluide opmerk wat uit jou voertuig kom of jou stuur rof of stadig word, gaan jou kragstuurpomp na en vervang dit indien nodig. Kragstuur is 'n integrale deel van jou motor en is 'n veiligheidsprobleem, so dit moet so gou as moontlik deur 'n professionele persoon versorg word.
