Die geraas binne die Tesla Model Y? Soos in Tesla Model 3 [video] • MOTORS
Elektriese motors

Die geraas binne die Tesla Model Y? Soos in Tesla Model 3 [video] • MOTORS

Daar is 'n YouTube-video van 'n Tesla Model Y-eienaar wat die Model Y se geraasvlak toets teenoor Model 3. Gevolgtrekkings? Die nuwer Model Y is effens beter, maar die verskil tussen die twee motors is amper onmerkbaar.

Tesla Model Y Geraasvlak

Die desibelmeter in die Tesla Model Y en Tesla Model 3 het die volgende waardes getoon:

  • geparkeerde motor: 59,5 dB in model Y / 60,1 dB in model 3,
  • versnelling van stilstand: 71,2 dB in model Y / 71,4 in model 3,
  • snelweg ry: 67,7-69,5 dB in model Y / 67,6-70,6 in model 3.

Die skrywer van die inskrywing was onder die indruk dat die nuwer Tesla binne baie stiller is as die Model 3, maar metings wys dat die verskil tussen die motors weglaatbaar is. Terloops, hy erken ook dat hy nie die stilste in die Tesla Model 3 is nie. Hy het gereeld die gevoel gehad dat die venster oop was – hy ervaar dit nie meer in die Model Y nie.

> Electrek: Tesla Terafactory sal in Austin, Texas, VSA, gebou word. Opsoek na: vervaardiging van Cybertruck en Model YI batterye

Dit is ook opmerklik dat die dBA-skaal op 'n desibelmeter gestel is. Dit is belangrik omdat dBa die beste gebruik word in stil omgewings en menslike spraak as gevolg van die sensitiwiteitseienskappe van die meter. As jy belangstel om luidheid oor 'n wye reeks te bestudeer - die een wat die menslike oor kan hoor - dan moet jy die desibelmeter na die dBC-skaal oorskakel.

Die geraas binne die Tesla Model Y? Soos in Tesla Model 3 [video] • MOTORS

By die meting van volume deel die skrywer van die inskrywing ook sy indrukke van die Model Y ná die eerste 800 kilometer se ry. Hulle is redelik maklik om te voorspel: in vergelyking met die Model 3 is die motor 'n bietjie wankelrig, maar dit waarborg 'n hoër bestuursposisie - dit sit nie direk bo die pad nie.

> Tesla lig Texas-owerhede in oor tweerigtingheffing. Deskundige: Model 3 is V2G-gereed. Kom daar enige veranderinge?

Die nadeel van die elektriese oorkruis is die sigbaarheid in die truspieël: die venster is klein, baie kleiner as in die Model 3, moontlik vanweë ’n daksteun-dwarsbalk wat na die kattebak geskuif is om plek bo die passasiers te maak. koppe. As gevolg hiervan kan jy minder in die spieël sien:

Die geraas binne die Tesla Model Y? Soos in Tesla Model 3 [video] • MOTORS

Die geraas binne die Tesla Model Y? Soos in Tesla Model 3 [video] • MOTORS

Hier is die volledige video:

Dit kan jou interesseer:

Voeg 'n opmerking