Stopverf vir motorbuffer - watter een is beter om te kies
inhoud
- Hoe om op te tel
- 16 posisie. Stel (vuller, verharder) NOVOL BUMPER FIX
- 15 posisie. Liggaam Bumper Sag — polyester stopverf vir buffer
- 14 posisies. NOVOL UNI kit
- 13 posisie. Stel (vuller, verharder) HB BODY PRO F222 Bampersoft
- 12 posisie. Buig stopverf vir CarSystem plastiek buffer herstel
- 11 posisie. Stel (vuller, verharder) HB BODY Proline 617
- 10 posisie. Stopverf NOVOL ULTRA MULTI polyester motor universeel
- 9 posisie. Kit (vuller, verharder) HB BODY PRO F220 Bodyfine
- 8 posisie. Putty vir plastiek CARFIT Kunststoffspachtel plastiek stopverf
- 7 posisie. Putty Car Fit Plastiek vir plastiek
- 6 posisie. CHAMAELEON stopverf vir plastiek + verharder
- 5 posisie. Vloeibare stopverf MOTIP
- 4 posisie. Polyester stopverf CARSYSTEM Metaal met aluminiumvuller
- 3 posisie. Hi-Gear H6505 swaardiens polimeer gom stopverf vir plastiek FLEXOPLAST
- 2 posisie. Stopverf vir plastiek GROEN LYN PLASTIEK PUTTY
- 1 posisie. Sikkens Polysoft Plastic stopverf vir klein plaaslike herstelwerk op plastiek
Dit is aanvaarbaar om toe te pas op hout- en staaloppervlakke, ou motorverfwerk, harde plastiek. MOTIP is 'n een-komponent verbinding wat nie gelykmaak met 'n spatel vereis nie. Voor toediening moet die oppervlak deeglik geskuur en ontvet word vir 'n hoë mate van hegting en duursaamheid van die laag.
Motorbumper stopverf is bedoel om die onderdeel te herstel. Dit masker skrape, duike, krake en skyfies in die verfwerk. Jy moet 'n stopverf kies op grond van sekere kriteria:
- Hoë elastisiteit.
- Goeie hegting aan enige polimeeroppervlak.
- Krag.
- Moontlikheid van manuele polering.
Dit is beter om 'n plastiekmotorbuffer met 'n tweekomponentsamestelling van fynkorrelige konsekwentheid te stopverf. Die massa word op die herstelde oppervlak toegedien en met 'n spatel gelykgemaak. Die hoofkomponente van sulke stopverf is harse, vullers en pigmente. Om die gesuperponeerde laag massa te polimeriseer, word 'n verharder gebruik.
Hoe om op te tel
Om die regte stopverf vir 'n motorbuffer te kies, moet u die metode van die toekomstige toepassing daarvan bepaal. Vir plastiekonderdele:
- Afwerking mengsels. Hulle gee 'n digte, nie-poreuse laag wat hom goed leen om te maal.
- Universele komposisies. Hulle het 'n vulstof van 'n mediumgrootte fraksie. Die oppervlak is poreus, maar gepoleer tot 'n perfek gladde.
16 posisie. Stel (vuller, verharder) NOVOL BUMPER FIX
Hierdie buigsame stopverf het goeie adhesie aan die meeste poliëstermateriale behalwe PET en Teflon. Goeie hegting aan polipropileen-oppervlaktes laat die mengsel toe om op nie-geprimeerde areas toegedien te word.
Kenmerke van | |
Meng kleur | Wit |
Tipe | Autoshpaklevka |
Chem. samestelling | poliëster |
Aantal komponente | 2 |
Minimum toediening t° | +10 ° C |
land | Pole |
Stopverf word maklik en eweredig aangewend, wat leemtes vul en die oppervlak van die buffer gelyk maak. Die samestelling weerstaan swaar vragte: beide termies en meganies. Voordat die oppervlak gevul word, is dit nodig om die glans daarvan te verwyder met 'n slypmasjien of waterdigte papier met 'n skuur effek. Na skuurbehandeling van die onderdeel moet oliebesoedeling met 'n anti-silikoon verwyder word. Voor toediening word 'n verharder (2%) by die mengsel gevoeg.
Dien die stopverf toe met 'n rubber- of metaalspatel en maak die lae versigtig gelyk. Daarna kan die oppervlak geverf word, maar dit moet eers met 'n spesiale akrielverbinding gegrond word. Wanneer diep defekte gemaskeer word, moet stopverf in lae nie dikker as 2 mm toegedien word nie. Droog elke laag vir ten minste 20 minute.
15 posisie. Liggaam Bumper Sag — polyester stopverf vir buffer
Hierdie poliëster stopverf vir motorbuffer bestaan uit 2 komponente. Die plastieksamestelling elimineer effektief verskeie defekte in die oppervlak van die motorbak (skrape, stampe) as gevolg van sy hoë vulvermoë. Die voltooide laag is voldoende duursaam, nie-poreus en leen hom goed om te maal. Die stopverf is geskik om met 'n infrarooi lamp te droog.
Kenmerke van | |
Meng kleur | Wit |
Tipe | Autoshpaklevka |
Chem. samestelling | poliëster |
Minimum toediening t° | +10 ° C |
land | Griekeland |
BODY SOFT stopverf kan op polimeermateriaal (verskeie tipes plastiek), veselglas, hout en fabrieksverf aangebring word. Moenie die samestelling op reaktiewe gronde, nitrosellulose materiaal gebruik nie.
14 posisies. NOVOL UNI kit
Hierdie universele stopverf word gebruik wanneer die oppervlak gelykgemaak word voordat dit geverf word. Die produk is hittebestand. Die samestelling van die mengsel bied 'n hoë mate van adhesie aan metaal, beton en hout, onderhewig aan vooraf priming.
Kenmerke van | |
Meng kleur | Beige |
Tipe | Autoshpaklevka |
Chem. samestelling | poliëster |
Aantal komponente | 2 |
Minimum toediening t° | +10 ° C |
land | Pole |
Dit is nie raadsaam om stopverf op gegalvaniseerde staal te gebruik nie: adhesie sal laag wees. Die digte struktuur van die materiaal is ontwerp vir toediening met 'n spatel. Die elastisiteit van die massa is laag, so dit is moontlik om stopverf slegs in klein areas te gebruik.
UNI vul krake en onreëlmatighede effektief. Stopverf word op 'n gepoleerde en ontvette oppervlak toegedien. Die materiaal is versoenbaar met die meeste motorverfprodukte.
13 posisie. Stel (vuller, verharder) HB BODY PRO F222 Bampersoft
Hierdie buigsame poliëster stopverf skep 'n digte, nie-poreuse laag. Die fynkorrelige fraksie vul leemtes effektief en masker skrape. Dit is aanvaarbaar om beide in die vorm van 'n dun stopverf en in die vorm van 'n vuller te gebruik.
Kenmerke van | |
Meng kleur | Swart |
Tipe | Autoshpaklevka |
Chem. samestelling | poliëster |
Aantal komponente | 2 |
Minimum toediening t° | +10 ° C |
land | Griekeland |
Die deklaag is elasties en duursaam, geskik vir infrarooi droog. Dit kan toegepas word op veselglas, 2K poliësterstelselvullers, fabrieksverfwerk, verskeie soorte plastiek en hout.
Toepassing op reaktiewe onderlaag, nitrosellulose-oppervlaktes is onaanvaarbaar: dit is nodig om eers die behandelde area heeltemal skoon te maak. Die voorbereiding van die mengsel word uitgevoer teen 2-3% van die verharder komponent per 100% stopverf. Die massa word deeglik gemeng tot homogeen en in lae tot 2 mm dik toegedien, gelykgemaak met 'n spatel. Die mengsel "leef" nie meer as 3-5 minute nie.
12 posisie. Buig stopverf vir CarSystem plastiek buffer herstel
Hierdie plastiese motorbuffervuller vul klein krake, skrape en duike versigtig. Matig viskeuse konsekwentheid verseker maklike toediening. Die voltooide laag is maklik om te slyp, hittebestand. 'n Hoë graad van adhesie laat die gebruik van stopverf op 'n nie-geprimeerde basis toe.
Kenmerke van | |
Meng kleur | Wit |
Tipe | Autoshpaklevka |
Chem. samestelling | poliëster |
Aantal komponente | 2 |
Minimum toediening t° | +10 ° C |
land | Duitsland |
Voor toediening word die behandelde area met 'n masjien of skuurpapier gemaal. Na slyp word die oppervlak ontvet vir beter adhesie. Die deklaag word in verskeie lae aangebring - afhangende van die diepte van die bestaande skade.
Die gestopte oppervlak is gereed om te verf, maar dit moet eers geskuur en met 'n akrielbasis gegrond word.
11 posisie. Stel (vuller, verharder) HB BODY Proline 617
Met hierdie poliëstervulstopverf kan selfs groot dele van die liggaamsoppervlak maklik herstel word. Kan op alle soorte metale toegepas word. Die samestelling skep 'n duursame, elastiese en bestand teen eksterne invloede coating.
Kenmerke van | |
Meng kleur | Groen |
Tipe | Autoshpaklevka |
Chem. samestelling | Polyester met glasvesel |
Aantal komponente | 2 |
Minimum toediening t° | +10 ° C |
land | Griekeland |
'n Gebalanseerde konsentrasie van poliësterharse en veselglas verseker 'n maklike en egalige toediening van die mengsel. Lae stopverf droog vinnig genoeg, die voltooide laag word maklik verwerk met verskeie slypgereedskap: masjien, skuurpapier.
Dit is toelaatbaar om 'n stopverfmengsel te gebruik op dele van die liggaam wat aan roes onderhewig is. Die deksel gee minimale krimping. Die samestelling word voorberei in die verhouding: 2% verharder vir 100% stopverf. Die deklaag moet binne 3-5 minute (by +20 °C) na voorbereiding aangewend word. Dit is belangrik om nie die dosis verharder te oorskry nie.
10 posisie. Stopverf NOVOL ULTRA MULTI polyester motor universeel
Polyester-gebaseerde multifunksionele motorbuffer stopverf MULTI kan vir beide afwerking en vul gebruik word. Die mengsel is 40% minder dig as tipiese alledaagse stopverf. As gevolg van toediening word 'n gladde oppervlak verkry, wat maklik is om met skuurprodukte te verwerk, selfs by lae temperature, wat die tyd van werk aansienlik verminder.
Kenmerke van | |
Meng kleur | Wit |
Tipe | Autoshpaklevka |
Chem. samestelling | poliëster |
Aantal komponente | 2 |
Minimum toediening t° | +10 ° C |
land | Pole |
Die produk is ontwerp vir professionele verfwerk op vragmotors en passasiersmotors. Stopverf kan ook in ander gebiede gebruik word: skeepsbou, konstruksie, werk met klip.
Maklike toediening en eenvormige bedekking by hoë temperatuur. Jy kan die samestelling op ou verfwerk, poliësterbasisse, onderlaag op akriel-, aluminium- en staaloppervlaktes aanwend.
9 posisie. Kit (vuller, verharder) HB BODY PRO F220 Bodyfine
Afwerking van twee-komponent stopverf vir motorbuffers met 'n fynkorrelige struktuur is ontwerp om klein onvolmaakthede op metaaloppervlaktes reg te stel. Die resultaat is 'n gladde, nie-poreuse deklaag, gereed om te verf sonder om vooraf te primer.
Kenmerke van | |
Meng kleur | Wit |
Tipe | Autoshpaklevka |
Chem. samestelling | poliëster |
Aantal komponente | 2 |
Minimum toediening t° | +10 ° C |
Die voorbereiding van die mengsel word uitgevoer volgens die standaardformule: 2% verharder vir die volle volume stopverf. Die oorskryding van die dosis van die genesingskomponent sal die samestelling onbruikbaar maak. Die voltooide stopverf moet binne 3-5 minute toegedien word in lae nie dikker as 2 mm nie, en maak die oppervlak gelyk met 'n spatel.
Die produk is van toepassing op veselglas en plastiek substrate, hout, 2K poliëster vullers en laminate. Op termoplastiese en visko-elastiese bedekkings kan stopverfmengsel nie toegedien word nie. In hierdie gevalle moet jy eers die oppervlak tot by die metaalbasis skoonmaak en dit ontvet.
8 posisie. Putty vir plastiek CARFIT Kunststoffspachtel plastiek stopverf
Jy kan 'n motorbuffer effektief stopverf met CARFIT vir plastiek. Die kit bevat 'n gerieflike spatel om die samestelling toe te pas en gelyk te maak. Stopverf is toepaslik beide na die herstel van plastiekoppervlakke, en as 'n primêre materiaal wat defekte uitskakel.
Kenmerke van | |
Meng kleur | Grey |
Tipe | Autoshpaklevka |
Chem. samestelling | poliëster |
Aantal komponente | 2 |
Minimum toediening t° | +10 ° C |
land | Duitsland |
Dit is nodig om nie meer as 2% van die piroksiedverharder by die mengsel te voeg nie. Elke laag droog vir ongeveer 'n halfuur. Die voltooide laag verloor nie elastisiteit by lae temperature nie. Die stopverf is van toepassing op alle soorte plastiek, behalwe vir termoplastiese oppervlaktes.
Die lewensvatbaarheid van die samestelling na die toevoeging van die verharder is nie meer as 4-5 minute nie. Voor toediening moet die oppervlak geskuur en ontvet word om adhesie te verbeter.
7 posisie. Putty Car Fit Plastiek vir plastiek
Hierdie stopverf vir die plastiekbuffer van die motor word gekenmerk deur vinnige droog en gemak van slyp. Die kit bevat 'n spatel vir vinnige en egalige toediening van die produk. Die finale laag is dun, maar bly sterk en rekbaar selfs by lae temperature.
Kenmerke van | |
Meng kleur | Wit |
Tipe | Autoshpaklevka |
Chem. samestelling | poliëster |
Aantal komponente | 2 |
Minimum toediening t° | +10 ° C |
land | Duitsland |
Gedroogde stopverf word goed droog geskuur met die hand of met 'n slypmasjien. Voorlopige toediening van onderlaag is nie nodig nie: dit is genoeg om die oppervlak te behandel met 'n skuurmiddel (om glans te verwyder) en anti-silikoon (om spore van olies te verwyder).
Die stopverfoppervlak kan geverf word, maar onderhewig aan vooraf priming met 'n akriel-gebaseerde samestelling. Lae (tot 2 mm dik) lugdroog binne 20 minute. Die bedekking handhaaf meganiese en fisiese beladings. Stopverf is van toepassing vir professionele motorverfherstelwerk.
6 posisie. CHAMAELEON stopverf vir plastiek + verharder
Stopverf vir motorbufferherstel CHAMAELEON word gebruik in die herstel van plastiekoppervlaktes. Die twee-komponent samestelling vul effektief klein skrape en ander skade.
Kenmerke van | |
Meng kleur | Swart |
Tipe | Autoshpaklevka |
Chem. samestelling | poliëster |
Minimum toediening t° | +10 ° C |
land | Duitsland |
Die samestelling is bedoel om op byna alle soorte plastiek gebruik te word. Die stopverf is maklik om te verwerk vanweë sy elastiese en sagte struktuur. Die mengsel is omgewingsvriendelik. Die voltooide laag moet nie nat geskuur word nie.
Voordat dit toegedien word, was die oppervlak wat behandel moet word met seep en vee droog af, en ontvet dan. Blaas die oorblywende stof uit na maal met saamgeperste lug. Ontvet die behandelde oppervlak weer. Voor toediening moet die materiaal by kamertemperatuur gehou word. Wend stopverf stadig aan om lugborrels te vermy. Prime die oppervlak voor verdere verf.
5 posisie. Vloeibare stopverf MOTIP
Die tekstuur van hierdie stopverf is ontwerp vir vinnige spuittoediening. Vul oppervlakporieë, skrape en klein onreëlmatighede effektief. Die resultaat is 'n hoogs duursame beskermende laag wat met enige gewilde motorverf bedek kan word sonder om vooraf te primer.
Kenmerke van | |
Meng kleur | Grey |
Tipe | Autoshpaklevka |
Chem. samestelling | poliëster |
Aantal komponente | 1 |
Minimum toediening t° | +10 ° C |
land | Nederland |
Die verbinding kan gebruik word op areas wat deur roes beskadig is: MOTIP beperk die verspreiding van die korrosiewe proses. Dit is raadsaam om stopverf in die somer te gebruik, aangesien die samestelling by verhoogde temperature meer eweredig lê en beter aan die oppervlak heg. Itemnommer: 04062.
Dit is aanvaarbaar om toe te pas op hout- en staaloppervlakke, ou motorverfwerk, harde plastiek. MOTIP is 'n een-komponent verbinding wat nie gelykmaak met 'n spatel vereis nie. Voor toediening moet die oppervlak deeglik geskuur en ontvet word vir 'n hoë mate van hegting en duursaamheid van die laag.
4 posisie. Polyester stopverf CARSYSTEM Metaal met aluminiumvuller
Hierdie poliëster stopverf vir motorbuffers met die byvoeging van aluminiumvuller word gebruik om diep defekte uit te skakel. Die samestelling word gekenmerk deur optimale viskositeit en hoë digtheid. Dit is toelaatbaar om die mengsel in 'n dik laag met uitgesproke onreëlmatighede toe te pas.
Kenmerke van | |
Meng kleur | Серебристый |
Tipe | Autoshpaklevka |
Chem. samestelling | poliëster |
Aantal komponente | 2 |
Minimum toediening t° | +10 ° C |
land | Duitsland |
Die deklaag is glad en plastiek. Putty is van toepassing op beide die herstel van passasiersvoertuie en vir die herstel van die deklaag van spoorwaens.
Die plastiekstruktuur laat jou toe om die samestelling eweredig toe te pas. Die area moet eers geskuur en ontvet word.
3 posisie. Hi-Gear H6505 swaardiens polimeer gom stopverf vir plastiek FLEXOPLAST
Die produk is van toepassing op die herstel van onderdele en meganismes gemaak van verskillende materiale: van plastiek tot keramiek. Goeie kleefvermoë word verskaf deur 'n hoë vlak van hegting aan die oppervlak. Die stopverf is hittebestand en lojaal aan die effekte van sure en alkalieë.
Kenmerke van | |
Meng kleur | Blue |
Tipe | Autoshpaklevka |
Chem. samestelling | poliëster |
Aantal komponente | 2 |
Minimum toediening t° | +10 ° C |
land | VSA |
Gom verbind dele veiliger as epoksie. Die stel van die dele vind plaas in 5 minute, die verharding van die buitenste laag in 15 minute. Heeltemal stopverf droog binne 1 uur.
Die materiaal word maklik met die hand gerek. Die gebruik van gom is moontlik selfs onder water, wat dit toepaslik maak vir loodgieterwerk. Geharde stopverf kan geverf, geboor en ingeryg word.
2 posisie. Stopverf vir plastiek GROEN LYN PLASTIEK PUTTY
Hierdie poliëster-gebaseerde buigsame stopverf word aanbeveel vir DIY en professionele liggaamsherstelwerk. Kleef goed aan die meeste plastiek.
Kenmerke van | |
Meng kleur | Donkergrys |
Tipe | Autoshpaklevka |
Chem. samestelling | poliëster |
Aantal komponente | 2 |
Minimum toediening t° | +10 ° C |
land | Rusland |
Voordat jy aansoek doen, moet jy die deel op +60 opwarm оC, ontvet met anti-silikoon, skuur en maak weer skoon. Jy moet die komponente kombineer in die verhouding: 100 dele stopverf en 2 dele verharder. Meng die samestelling deeglik, maar nie vinnig nie (sodat lugborrels nie vorm nie). Die lewensvatbaarheid van die mengsel is 3-4 minute.
Op +20 оMet stopverf lae hard in 20 minute. Verlaging van die temperatuur verkort die uithardingstyd. Die voltooide deklaag moet geskuur en bedek word met akriel onderlaag voor verf.
1 posisie. Sikkens Polysoft Plastic stopverf vir klein plaaslike herstelwerk op plastiek
Die leier van die gradering is Sikkens Polysoft Plastic stopverf. Dit is 'n uitstekende keuse as jy 'n klein area van 'n plastiekmotor liggaamsdeel (soos 'n buffer) moet herstel.
Kenmerke van | |
Meng kleur | Donkergrys |
Tipe | Autoshpaklevka |
Chem. samestelling | poliëster |
Aantal komponente | 2 |
Minimum toediening t° | +10 ° C |
land | Duitsland |
Die oppervlak moet eers geskuur en met 'n onderlaag gegrond word. Voeg 2,5% verharder by die volle volume stopverf (moenie die verhouding van die verharder komponent oorskry nie). Meng die samestelling stadig.
Lae by kamertemperatuur droog tot gereed vir maal vir ongeveer 'n halfuur. As gedwonge droog gebruik word, moet die temperatuur nie +70 °C oorskry nie, anders is daar 'n risiko van afskilfering van die laag.
Om die regte stopverf vir die buffer en ander dele van die motorbak te kies, moet jy die hoofkenmerke van 'n spesifieke produk ken. Sommige variëteite kan slegs op plastiek gebruik word, ander op metaal, daar is ook universele opsies. Die kwaliteit van die laag hang af van die chemiese samestelling van die mengsel.