Koelslang: werking, onderhoud en prys

Die koelmiddelslang is 'n buigsame slang wat gebruik word om koelmiddel uit die uitbreidingstenk te vervoer. Veranderinge in temperatuur en druk kan slang oor tyd veroorsaak. Dit sal dan vervang moet word om goeie enjinverkoeling te verseker.

🚗 Waarvoor is die koelslang?

La slang, insluitend veral koelslang, is 'n buigsame silikoon-, elastomeer- of rubberslang waarmee u vloeistof of lug na verskillende komponente van die motor kan vervoer.

Daarom word die slange behandel volgens die vloeistof wat vervoer moet word: dit kan weerstaan Hoë druk (800 tot 1200 mbar), maar ook by uiterste temperature (Van -40 ° C tot 200 ° C).

Het jy geweet? Die oorspronklike woord durite is die Franse woord Durit, wat 'n geregistreerde handelsmerk vir rubberpype is.

What️ Watter soorte slange is daar?

Afhangende van wat dit dra, is daar verskillende soorte slange. Die koelmiddelslang is een van hulle.

Koelslang

Koelslang, of slang Radiator, kan u voorsienkoelmiddel verskillende elemente van die verkoelingstelsel en die enjin. Met hierdie slang kan die enjin dus afgekoel word deur die sirkulerende vloeistof te sirkuleer.

Turbo slang

Die voertuig se inlaatstelsel benodig die regte hoeveelheid lug om in die enjin te kom. Hiervoor is daar slang turboook 'n turbo -aanjaerslang of 'n aanjaerslang genoem wat lug van die lugfilter na die enjin vervoer.

Wasserslang

U voertuig is toegerus met 'n voorruitspoelstelsel om goeie sigbaarheid te verseker. Presies wasser slang waarmee die glasproduk van die tenk na die pomp en dan na die spuitpunte vervoer kan word.

Brandstofslang

Of dit nou 'n petrol- of dieselenjin is, u motor moet brandstof in die verbrandingskamer spuit. V brandstofslange laat toe dat brandstof vanaf die tenk na die brandstoffilter en dan na die enjin vervoer word.

🔍 Waar is die koelslang?

U uitbreidingstenk is toegerus met twee koelslange, 'n onderste en 'n boonste.

• Onderste slang : Soos die naam aandui, is dit onderaan die vaas. Dit dien om die afgekoelde koelmiddel te dreineer en is minder vatbaar vir agteruitgang.
• Boonste slang : aan die bokant van die vaartuig, is dit verantwoordelik vir die vervoer van warm vloeistof van die enjin na die verkoeler om af te koel. Dit is 'n harde rubber slang. Dit is dikwels swart, maar dit kan 'n ander kleur hê, afhangende van u voertuigmodel.

🗓️ Wanneer moet u die koelslang vervang?

Dit is nie 'n draagstuk nie, maar u moet moontlik die koelmiddelslang vervang. Dit geld veral as u baie reis. Jou koelmiddelslang word aangevul. Daarom ontbind dit vinniger en kan dit lek.

'N Beskadigde slang kan geïdentifiseer word deur:

• Krake of klein skeurtjies : Dit beteken dat u slang baie verslete is en vervang moet word.
• van lekkasies : Dit is baie maklik om te sien wanneer u enjin aan is. Die koelmiddel sal uitloop en u slang sal klam wees. Let daarop dat hierdie lekkasies ook veroorsaak kan word deur 'n onbehoorlik vasgemaakte ring. Pasop vir uitsteeksels, want die vloeistof is gevaarlik en veral baie warm. Vir u veiligheid, dra beskermende handskoene en 'n bril.

🔧 Hoe om die koelslang te herstel?

'N Lek in die onderste of boonste slang, klein of groot, kan ongelukkig nie herstel word nie. Die koelslang moet vervang word. Hier is die stappe wat u moet volg om die koelmiddelslang op u voertuig te vervang.

Vereiste materiaal:

• Gereedskapskas
• Beskermende handskoene
• Nuwe slang
• Koelvloeistof
• Bekken

Stap 1: skakel die enjin af

Werk in die koue met die enjin af en met die voertuig op 'n gelyke oppervlak geparkeer. Laat die enjin heeltemal afkoel voordat u die slang vervang, anders loop u die risiko om verbrand te word.

Stap 2. Dreineer die water uit die verkoelingstelsel.

Dreineer die verkoelingstelsel, wees versigtig om die vloeistof in 'n houer op te vang. Om die drein te dreineer, maak die prop bo die verkoeler oop en maak dan die dreinprop oop. Vul die koelmiddel in 'n wasbak totdat dit heeltemal afgetap is.

Stap 3. Ontkoppel die koelmiddelslang.

Maak die klampe wat die slang vasmaak, los en maak dit eers van bo af los.

Stap 4: Sluit die nuwe koelmiddelslang aan

Verbind die nuwe slang sodat die mure nie aan ander elemente raak nie, en trek die klampe vas.

Stap 5: Voeg koelmiddel by

Vul koelmiddel in die reservoir en sorg dat die koelmiddel opgevul word tot die maksimum vlak. Bloei dan die verkoelingstelsel. Jou slang is vervang!

💰 Hoeveel kos die koelslang?

Die koelmiddelslang kos nettwintig euro en dit kan by baie motorsentrums of gespesialiseerde webwerwe gekoop word. As u van plan is om dit deur 'n professionele persoon te laat vervang, moet u ekstra moeite doen en die koelmiddel vervang.

tel honderd euro addisioneel vir 'n volledige ingryping en ongeveer 2 uur immobilisasie, afhangende van die voertuigmodel.

Die koelslang word nie streng geslyt nie. Maar die omgewing en die aantal kilometers afgelê kan die lewensduur daarvan beïnvloed. Daarom is dit nodig om gereeld die toestand daarvan na te gaan: dink daaroor volgende keer as u die motorhuis besoek!