Stuurslang: funksies, herstel, prys
inhoud
Jou motor het twee slange wat kragstuurvloeistof verskaf. Hierdie rubberslange verseker die korrekte werking van die stuurstuur. Maar hulle kan beskadig raak of lekkasies veroorsaak. Dan moet jy die kragstuurslang vervang.
⚙️ Wat is stuurstangslang?
Die slang is verbindingspyp, gewoonlik gemaak van spesiale rubber. Jou enjinslange verbind verskillende dele van jou enjin. Durit was oorspronklik 'n geregistreerde handelsmerk. Toe verander die naam geleidelik na slang.
Slange dra verskillende vloeistowwe in u enjin: olie, koelmiddel, remvloeistof, ens. Daarom is daar verskeie in u motor. Onder hulle is die stuurstangslang, waarvan die rol is beer kragstuur vloeistof.
Die meeste stuurstelsels het twee slange:
- La hoë druk slang Stuurpomp, wat, soos die naam aandui, vloeistof onder druk van die stuurstuurpomp na die stuurstelsel lewer.
- La lae druk slang wat dan die stuurvloeistof na die pomp terugstuur.
In u motor word stuurstuur gebruik om die bestuurder se inspanning tydens bestuur en bestuur te verminder. Die stelsel bestaan uit 'n reservoir vloeistof wat die pomp na die stuurrat lei voordat vloeistof na die pomp terugkeer. Die kring bestaan uit ons beroemde slange.
Stuurslange, soos ander, is buigsame onderdele wat soms vervang moet word. Dit is inderdaad een van die moontlike oorsake van lekkasies in u enjin. Slange is ook geneig tot breek, vries, snye, ens.
Boonop is stuurslange onderhewig aan 'n wye reeks temperatuur- en drukbeperkings. Hulle absorbeer vibrasie en kan beskadig word deur faktore soos olie, vet of die son.
Dit is dus belangrik om die kragstuurslange na te gaan en dit te vervang indien nodig. Let op die volgende tekens wanneer u die slange nagaan:
- Geen lek nie ;
- Daar is geen krake of gate in die slang nie ;
- Die slang is sag en buigsaam.
⚠️ Wat is die simptome van die HS kragstuurslang?
Jou stuurstuurslang kan beskadig word deur die weer, weerstoestande of faktore, insluitend lekkasie van olie of vloeistof uit 'n ander bron. Die stuurwielvloeistof moet ook elke keer verander word 100 000 km omtrent of alles 1 2 jaar, of tydens 'n groot opknapping van jou voertuig.
Swak vloeistof, lekkasie of selfs slytasie kan die stuurstangslange beskadig. Hier is die simptome van 'n foutiewe slang:
- van probleme met die bestuur van u motor en vaste leierskap. As die stuurwiel moeilik is om te draai, is dit 'n teken dat daar nie genoeg druk in die stelsel is nie. Dit sal vir u moeilik wees om te beweeg.
- Un sigbare vloei onder die voertuig, 'n teken van 'n stuurstuurvloeistof wat uit een van die slange lek.
- Een abnormale vloeistofval kragstuur.
🔨 Hoe om die stuurstangslang te herstel?
As jy 'n lek in die kragstuurslang opmerk of dit is beskadig, moet dit herstel word. Om dit te kan doen, moet u die rubberslang vervang. Aan die ander kant het u aluminiumpype.
Makker:
- Krimpmasjien
- Kragstuurslang
- Tools
Stap 1. Skei die aluminiumpype van die buigsame deel.
Die buigsame rubberslang van die slang moet vervang word. Enige tydelike herstelwerk, soos om 'n slang by 'n lek te sny, is 'n baie slegte idee aangesien dit jou voertuig kan beskadig.
Plaas die slang in 'n skroefdraad en sny dit met 'n saag maak die slang los metaal pype. Soldeer einde elk van die twee pype. Maak seker dat u behoorlik sweis om te voorkom dat die stuurstangslang lek.
Stap 2. Voeg nuwe wenke in
Meet die deursnee van die buise en voeg 'n nuwe wenk in regte grootte. U moet eers die hakskerm en die afskerming insteek en dan die einddop op die buis skroef. Draai so styf as moontlik met 'n sleutel vas. Herhaal vir die tweede aluminiumbuis.
Stap 3. Sny die nuwe slang
Meet die lengte van jou ou slang. Knip 'n nuwe een uit dieselfde grootte in die stuurstangslang om 'n pasgemaakte slang te skep. Plaas die sentreringsring wat nodig is vir die bevestiging. Dan het jy nodig krimp die ente in die stuurstangslang. Onthou om dieselfde te doen met die sentreringsring.
🔧 Hoe verander ek die stuurstangslang?
As die stuurstangslang defekt is of lek, moet dit vervang word. Andersins word u stuur stewig en sal dit baie moeilik wees om te bestuur. Om die slang te verander, hoef u dit net te verwyder en terselfdertyd die vloeistof te laat dreineer.
U vind die stuurstangslang tussen pomp en staander... Skroef die metaalklemme uit die slang en die verbindings daarvan met die voertuigraam. Vir maklike toegang tot die kant van die rek is dit dikwels nodig om die plastiekbedekking agter die regtervoorwiel te verwyder.
Vervang ook die pakkings aan elke kant van die pyp om later probleme te vermy.
Nou weet jy alles van die kragstuurslang! Soos u moontlik gelees het, is dit belangrik om dit goed na te gaan en veral, indien dit lek, so gou as moontlik te vervang. Gaan deur ons motorhuisvergelyker om u stuurstangslang teen die beste prys te vervang.
