Skoda Fabia Monte Carlo. Hoe verskil dit van die standaard weergawe?
inhoud
Die Monte Carlo-variant was gebaseer op die vierde generasie van die Skoda Fabia. Swart buite-elemente en sportiewe aksent in die binneruim is die roepingkaart van nuwe produkte.
Die sportiewe en gemaklike weergawe van die Monte Carlo is sedert 2011 op die mark. ’n Nuwe weergawe van die model, geïnspireer deur die handelsmerk se talle oorwinnings in die legendariese Monte Carlo-tydren, sal die toerustingweergawes wat aangebied word, komplementeer. Aandryfstelselopsies sal 1.0 MPI (80 pk) en 1.0 TSI (110 pk) driesilinder-enjins insluit, sowel as 1,5 kW (110 pk) 150 TSI-viersilinderenjins.
Skoda Fabia Monte Carlo. Voorkoms
Die vierde generasie Fabia Monte Carlo is gebaseer op die Volkswagen MQB-A0 modulêre platform. Hierdie indruk word onderstreep deur besonderhede soos die swart raam van die opvallende Skoda-sierrooster, modelspesifieke voor- en agterspoilers, 'n swart agterverspreider en ligte allooiwiele wat in grootte wissel van 16 tot 18 duim. Presies gesnyde hoofligte beskik oor LED-tegnologie as standaard. Die reeks standaardtoerusting sluit ook misligte in. Die nuwe Fabia kom van die fabriek af op swart gepoleerde 16-duim Proxima-wiele met verwyderbare aërodinamies geoptimaliseerde plastiekbedekkings. Ook beskikbaar as opsies is 17-duim Procyon-wiele, ook met AERO-insetsels en hoëglans swart afwerking, en 18-duim Weegskaal-wiele.
Skoda Fabia Monte Carlo. Binne
Die vergrote binneruim van die nuwe model is toegerus met sportsitplekke met geïntegreerde kopstutte en 'n driespeek multifunksiestuurwiel wat met leer met stikwerk oorgetrek is. Die binneruim is oorwegend swart, met 'n dekoratiewe streepstreep, dele van die middelkonsole en rooigetinte deurhandvatsels. Die armleunings op die voordeure en die onderste deel van die paneelbord is met 'n koolstofvoorkomspatroon afgewerk. Die standaardtoerusting vir die model sluit ook 'n nuwe LED-binnebeligting in, wat die dekoratiewe afwerking van die instrumentpaneel in rooi verlig. FABIA MONTE CARLO kan opsioneel toegerus word met 'n magdom veiligheids- en geriefskenmerke sowel as 'n moderne inligtingvermaakstelsel.
Skoda Fabia Monte Carlo. Digitale instrumentpaneel
Die Fabia Monte Carlo is die eerste model van hierdie variant wat beskikbaar is met 'n digitale instrumentgroep, 'n 10,25-duim-skerm met 'n meer dinamiese agtergrondbeeld. Die opsionele virtuele kajuit, ook bekend as die digitale instrumentgroep, kan onder meer radiostasielogo's, musiekalbumkuns en gestoorde oproeperfoto's vertoon. Boonop kan die kaart op kruisings inzoem en dit in 'n aparte venster vertoon. Ander opsionele ekstras sluit in 'n verhitte stuurwiel en 'n verhitte voorruit vir ekstra veiligheid en gerief in die winter.
Skoda Fabia Monte Carlo. Veiligheidstelsels
Teen snelhede tot 210 km/h pas adaptive cruise control (ACC) die voertuig se spoed outomaties aan by die voertuie voor. Geïntegreerde baanbystand help om die voertuig in die baan te hou deur die stuurwielposisie effens aan te pas soos nodig. Travel Assist gebruik ook Hands-on Detect om te kyk of die bestuurder aan die stuurwiel raak.
Die redaksie beveel aan: Bestuurslisensie. Kode 96 vir kategorie B sleepwa sleep
Park Assist help met parkering. Die assistent werk teen snelhede tot 40 km/h, vertoon geskikte plekke vir parallel- en baaiparkering, en kan, indien nodig, die stuurwiel oorneem. Boonop bespeur die Maneuver Assist-stelsel 'n hindernis voor of agter die motor wanneer dit parkeer en trek die remme outomaties aan. Dit is ook beskikbaar, onder meer, 'n verkeerstekenherkenningstelsel en die standaard Front Assist-stelsel, wat voetgangers en fietsryers beskerm deur verkeersgebeure te waarsku.
Die nuwe Fabia Monte Carlo is toegerus met lugsakke vir bestuurder en voorste passasier, gordynlugsakke en voorkantlugsakke. Die standaard sluit ook ISOFIX- en Top Tether-ankers op die voorste passasiersitplek (slegs EU) en op die buitenste agtersitplekke in.
Dit is opmerklik dat die Fabia in die veiligheidsbotstoets wat deur die onafhanklike Europese New Car Assessment Program (Euro NCAP) uitgevoer is, die maksimum vyfster-gradering ontvang het en sodoende die hoogste telling verdien onder kompakte motors wat in 2021 getoets is.
Sien ook: Kia Sportage V - modelaanbieding
