Spike op die sypaadjie: is dit tyd om winterbande na somer te verander
Voorspellers het opgehou om bestuurders te flous met vrese vir 'n koue slag en het reeds 'n vinnige en warm lente belowe. En in die gedagtes van duisende motoriste het dieselfde idee dadelik ontstaan: miskien is dit tyd om skoene te ruil, terwyl daar geen toue is nie? Portaal "AvtoVzglyad" is gereed om die ywer te temper van diegene wat voor die lente in die hel klim. Ek bedoel, vir somerbande.
Die winter van 2019-2020 het ernstige skade aangerig in die geledere van aanhangers van stoetbande: in Sentraal-Rusland, vir drie maande van "koue weer", was daar net 'n paar dae wat stoete gepas was. Die res van die tyd was dit moontlik om te doen sonder om te klap wanneer jy beweeg. Siberië en die Oeral is 'n ander saak, waar die winter werklik was, en die paaie moeiliker was. Maar die metropolitaanse bestuurder wat in sy verkeersknoop tot by die spilpunte in die reagens staan, tel seker al die dae en kyk noukeurig na die termometer. Daar is nog geen toue by die bandewinkel nie, so kan 'n perd 'n skuif maak? Sulke gedagtes moet om verskeie redes gelyktydig met 'n "slegte besem" uit die kop gedryf word.
Eerstens weet enige ervare bestuurder dat yster duurder is as rubber. Met ander woorde, oornagryp kan die strate so skaats dat selfs winterbande moeilik sal wees. Dit is jammer om oor die somer te noem. Tweedens stel weervoorspellers voor, maar die Here beskik. Geen vermanings van die Hidrometeorologiese Sentrum gee waarborge dat 'n volwaardige winter nie môre sal kom nie, wat maklik tot Mei self kan duur. Wie het nie op Oorwinningsdag sneeu uit die motor gevee nie?
En laastens, derdens: volgens die Tegniese Regulasies van die Doeane-unie TR TS 018/2011 "Op die veiligheid van voertuie met wiele", moet motors in die wintermaande - Desember, Januarie en Februarie - toegerus wees met winterbande. Bande met 'n indeks "sneeuvlok" en 'n letterbenaming wat die letters "M" en "S" bevat. Ons praat van alle voertuie van kategorie "B", insluitend vragmotors.
Nadat ons die dokument bestudeer het, kry ons 'n redelik duidelike gids tot aksie: volgens die wet kan bestuurders van Maart tot November somerbande gebruik, nagebande van September tot Mei en wrywingbande die hele jaar deur. Dit is egter die moeite werd om te onthou dat seisoenale bande nie net in die teenwoordigheid van spykers verskil nie, maar ook in die samestelling van die rubberverbinding.
Enige winterbande begin "sweef" wanneer die gemiddelde daaglikse temperatuur die merk van +7 grade Celsius verbysteek, en 'n somerband, maak nie saak hoe gebrandmerk en duur dit is nie, begin reeds op "nul" verbruin. Die greep verswak, die motor verloor beheer en word selfs in 'n ligte draai 'n "slee". Inderdaad, dit is nie die moeite werd nie.
Lente, maak nie saak hoe vroeg dit vanjaar is nie, kom eers op 1 Maart. Dit is op hierdie oomblik dat dit die moeite werd is om nie net te dink aan geskenke vir die komende Maart nie, maar ook om winterbande na somerbande te verander. En nie 'n minuut vroeër nie. Dit is egter beter om vooraf geskenke vir dames te koop.
