Sekuriteit. Skoene en bestuur

Die onderwerp mag vir baie onbenullig lyk, maar net soos gemaklike kleredrag wat nie ons bewegings beperk nie, belangrik is vir veilige bestuur, is 'n ander element ... skoene. Baie bestuurders, wat dink aan bestuursveiligheid en versigtig op die pad is, verloor uit die oog om die regte skoene te kies. Intussen kan bestuur terwyl jy wiggies, hoëhakskoene of tekkies dra 'n situasie skep waar veilige bestuur aansienlik moeiliker of onmoontlik word.

Nie alle bestuurders is bewus daarvan dat een van die belangrike faktore wat bestuursveiligheid beïnvloed die skoene is waarin ons agter die stuur sit nie. Alhoewel dit voor die hand liggend is dat jy skoene wat inmeng met bestuur moet laat vaar, doen baie bestuurders dit nie. Meer aandag moet gegee word aan die keuse van die regte skoene vir bestuur. Dit kan aanloklik wees om in flip flops of sandale te ry, veral op warm dae, maar is dit veilig?

Wat is die beste skoene om te vermy om te bestuur?

Dikwels hang die veiligheid en gemak van reis af van die keuse van skoene om 'n motor te bestuur. Verkeerde pedaaldruk of skoene wat van die pedale afgly, kan addisionele faktore wees wat stres, afleiding en selfs verlies van beheer tydens bestuur veroorsaak.

Pantoffels of sandale is nie 'n goeie keuse terwyl jy bestuur nie, aangesien dit van jou voete af kan gly, onder die pedale vasgevang word, of in of tussen die band vasgevang kan word. Om kaalvoet te bestuur kan ook tot gevaarlike gevolge lei, insluitend verminderde remkrag, wat 'n gevaar op die pad skep.

Aan die ander kant kan te swaar skoene tussen die pedale vassit, en met skoene wat te swaar is loop jy die gevaar om twee pedale gelyktydig te trap. As u bestuur, moet u skoene met wiggies, trekkings of dik sole vermy, waarin dit onmoontlik is om die krag waarmee ons die pedale druk, te beoordeel.

Die redaksie beveel aan: Bestuurslisensie. Kode 96 vir kategorie B sleepwa sleep

As jy 'n motor bestuur, is hoëhakskoene ook nie geskik nie, want benewens die feit dat dit dalk ongemaklik kan wees en ons vinniger moeg voete in hulle sal voel, kan so 'n hakskeen aan die mat in die motor vassit of in die mat vassit. , wat die bestuurder se been immobiliseer. In die geval van skoene met te hoë hakke, kan die druk van die pedale ook aansienlik moeilik wees, en al die druk op die pedale moet op die tone gekonsentreer word, wanneer die optimale gewig van die metatarsus na die tone oorgedra moet word.

Geskikte skoene

Vir bestuur is dit die beste om sagte skoene te kies met dun en bykomend nie-gly sole, waardeur ons die krag waarmee ons die pedale druk ten volle kan beheer. Byvoorbeeld, wanneer jy ry, is mokassins of sportskoene wat nie die enkels styf trek nie, goed geskik. Aan die ander kant, in elegante ryskoene, is 'n belangrike maatstaf 'n klein, stabiele hak en die afwesigheid van langwerpige sokkies.

Ons hoef nie op te gee om ons gunsteling skoene te dra nie. Dit word aanbeveel om 'n ekstra paar bestuurskoene in die motor te hê wat gedra kan word terwyl jy bestuur. Reserveskoene is ook geskik wanneer die skoene wat ons dra, byvoorbeeld in reënweer, water absorbeer en dalk nie geskik is om motor te bestuur nie, want nat sole sal van die pedale afgly, sê Adam Bernard, direkteur van Renault Safe. Bestuurskool.

Sien ook: Peugeot 308 in die nuwe weergawe