Bande. Beginsels van behoorlike berging

Bande verouder nie op dieselfde manier as voedsel nie – hulle verloor nie hul eienskappe onder gepaste bergingstoestande nie. ’n Band wat vir etlike jare nie gebruik is nie, is net so goed soos bande wat gister of ’n paar maande gelede vrygestel is.

Een van die belangrikste faktore om bandslytasie te vertraag, is behoorlike banddruk. Volgens Moto Data gaan 58% van bestuurders selde hul banddruk na. Baie mense is nie bewus van die voordele daarvan om hierdie parameter gereeld na te gaan nie, wat 'n groot impak op bestuursveiligheid en ekonomie het. Onvoldoende druk veroorsaak oormatige wieloorlading, oorverhitting van die bande en verlies aan optimale voertuigvastrap. Daarbenewens verhoog die druk, verminder met 0,5 bar in vergelyking met die waardes wat deur die vervaardiger gespesifiseer is, die remafstand met 4 meter en verhoog die moegheidsgeraas. Die gewoonte om die druk te kontroleer elke keer as jy jou motor volmaak, sal brandstofverbruik aansienlik verminder en dus tot besparings lei.

Die redaksie beveel aan:

Boete tot PLN 500 vir die ignorering van die nuwe punt

Kaart van spoedkameras in Pole. Ligging lys

Moet ek bang wees vir motors met hoë kilometers?

– Bande verouder glad nie wanneer dit behoorlik geberg word nie. Fisiese en chemiese veranderinge in bande vind hoofsaaklik tydens werking plaas en word veroorsaak deur verhitting tydens beweging, spanning as gevolg van druk, vervormings en ander faktore wat nie tydens berging plaasvind nie. Die drukbeheer hou net ’n paar minute en verminder brandstof- en bandverbruik terwyl dit bestuursveiligheid verbeter,” sê Piotr Sarnecki, uitvoerende hoof van die Poolse Bandebedryfvereniging (PZPO). "Gevaarlike skade aan die binneste lae van 'n band wat veroorsaak word deur teen te lae druk te ry, is nie met die blote oog sigbaar nie," voeg hy by.

Reëls vir bêreberging

Nuwe bande kan vir tot etlike jare gestoor word – onder die regte toestande sal die bande hul fabrieksgehalte behou. Die toestand van die bande en die manier waarop hulle gestoor word, beïnvloed die veiligheid van bestuurders en die lewensduur van die bande direk. Moenie bande op enige plek en in elk geval bêre nie - dit is die basiese reëls:

1. Merk die ligging van elke verwyderbare band op die voertuig. Die verspreiding van bande is nie toevallig nie - hulle posisie op die asse moet tydens aftakeling opgemerk word. Na berging moet hulle tussen asse gedraai word om loopvlakslytasie te balanseer.

2. Bande wat voorberei is vir berging is skoon bande. Enige oorblywende olies, brandstowwe of chemikalieë is verwoestend vir bande - daarom is dit veral belangrik om hulle na die seisoen skoon te maak.

3. Slegs droë bande kan gestoor word. Nadat u die bande gewas het, moet u wag totdat die bande heeltemal droog is of dit droog word voordat u dit in 'n sak plaas of in die motorhuis toegesluit laat. Vog kan mikroskade in die rubber tot by die staalband binnedring, wat veroorsaak dat dit korrodeer.

4. Tydens berging moet die banddruk op die vellings dieselfde wees as wanneer dit in gebruik is – inligting oor die korrekte waarde kan gevind word in die voertuig se eienaar se handleiding of op 'n plakker onderaan die B-pilaar.

5. UV-straling is nie goed vir bande nie – die tuin is nie ’n goeie pakhuis nie. Bande moet nie in direkte sonlig of sterk kunsmatige lig met hoë UV-intensiteit gestoor word nie. Dit beskadig die rubber, wat klein maar sigbare krake veroorsaak. Met langdurige gebruik kan water of sout die bande binnedring, wat interne korrosie veroorsaak.

Sien ook: Hoe om die battery te versorg?

6. Osoon is die vyand van bande – die gas vernietig vinnig die rubberverbinding van die band en veroorsaak krake. Bande moet nie gestoor word in kamers met werkende transformators, gelykrigters of kragopwekkers nie. Dit is die beste om dit in 'n bedekte, droë en geventileerde kamer sonder trekke te stoor, met 'n gepaste temperatuur van 10 tot 30°C.

7. Die berging van bande naby hittebronne kan lei tot onomkeerbare veranderinge in die molekulêre struktuur van rubber – allerhande verhittingsinstallasies, oonde en elektriese toestelle moet nie in die onmiddellike omgewing van die bande geleë wees nie.

8. Die vloer van die vertrek waar die bande gestoor word, is belangrik. Gewaste bande kan weer vuil word as dit olie, ghries of ander chemikalieë op hulle kry – die rubberstruktuur van ’n wiel wat in sulke toestande gestoor word, kan beskadig word.