Klas A-bande spaar geld en die natuur
inhoud
Goed onderhoude klas A-bande bespaar geld en verhoog die veiligheid
Die gebruik van 'n motor besoedel die omgewing, maar die mensdom is reeds sterk afhanklik van gewone voertuie. As bestuurders kan ons die omgewingsimpak van ons voertuig egter op 'n paar eenvoudige maniere verminder. En behalwe dat ons die natuur bevoordeel, kan ons ook geld spaar.
Goed onderhoude klas A-bande bespaar geld en verhoog die veiligheid
Uit ’n omgewingsoogpunt is klas A-bande met brandstofverbruik die beste keuse. Produkte in hierdie hoogste EU-kategorie het die laagste vlak van weerstand en vereis dus die minste hoeveelheid energie om hulself aan te dryf, wat weer tot laer brandstofverbruik lei. “Rolweerstand hang af van die oombliklike greep van die band op die grond. Laeweerstand bande met padoppervlaktes bespaar energie en brandstof en bewaar sodoende die natuur. Die vermindering van sleurvlakke kan brandstofverbruik met tot 20 persent verminder,” verduidelik Matti Mori, kliëntediensbestuurder by Nokian Tyres.
Brandstofverbruik word op die bandetiket aangedui en wissel van A vir die mees brandstofdoeltreffende bande tot G vir hoë weerstandbande. Bande is belangrik, en dit moet nagegaan word voordat u dit koop, aangesien verskille in die weerstand van die bande op die pad aansienlik kan wees. 'N Verskil van 40 persent gemiddeld stem ooreen met 'n verskil van 5-6 persent in brandstofverbruik. Somerbande van Nokian Tyres klas A bespaar byvoorbeeld ongeveer 0,6 liter per 100 km, terwyl die gemiddelde prys van petrol en diesel in Bulgarye ongeveer BGN 2 is, wat u 240 BGN bespaar. En 480 levs. Met 'n kilometers van 40 000 km.
Sodra jy hoë werkverrigting bande aangesit het, moet jy dit in optimale toestand hou. “Byvoorbeeld, afwisselende bande op die voor- en agteras wanneer dit gewissel word, verseker egalige koppelaarslytasie en verleng die lewe van die hele stel,” verduidelik Matti Mori.
Korrekte banddruk verminder skadelike vrystellings
Wanneer dit by bewaring kom, is behoorlike banddruk waarskynlik die belangrikste deel van bandonderhoud. Behoorlike druk beïnvloed rolweerstand en emissies direk. Jy moet jou banddruk gereeld nagaan – dit sal goed wees as jy dit minstens een keer elke 3 weke en elke keer voor ’n lang reis doen. Behoorlik opgepompte bande verminder weerstand met 10 persent.
“As die druk te laag is, word dit moeiliker om die band te rol en het die motor meer krag en meer brandstof nodig om die wiele aan te dryf. Vir beter brandstofdoeltreffendheid kan jy bande 0,2 bar meer opblaas as wat aanbeveel word. Dit is ook goed om bande op te blaas wanneer die motor swaar gelaai is. Dit verhoog laaivermoë en stabiele gedrag, wat 'n positiewe uitwerking op uithouvermoë het,” voeg Mori by.
Premium bande word vervaardig met behulp van omgewingsvriendelike tegnologieë en is maklik herwinbaar.
Baie verbruikers merk op dat groen bande dikwels duurder is, maar hulle betaal baie brandstofbesparings kort nadat hulle dit gekoop het. Premium vervaardigers belê in volhoubare grondstowwe en optimaliseer die vervaardigingsproses om die produk so volhoubaar moontlik te maak. Benewens die brandstofverbruik, is baie nuwe tegnologieë daarop gemik om bandbesoedeling gedurende hul hele lewensiklus te verminder.
“Ons gebruik byvoorbeeld nie besoedelende olies in ons bande nie – ons het dit vervang met lae-aromatiese olies, sowel as organiese raapsaad en lang olies.” Boonop word produksieafval soos rubber teruggestuur vir hergebruik,” verduidelik Sirka Lepanen, omgewingsbestuurder by Nokian Tyres.
Voordat u bande by 'n vervaardiger koop, is dit 'n goeie idee om die maatskappy se omgewingsbeleid na te gaan. ’n Goeie manier om dit te doen is om die Korporatiewe Verantwoordelikheid en Volhoubaarheidsverslag te lees, wat op die maatskappy se webwerf beskikbaar is. Verantwoordelike produsente streef daarna om die negatiewe impak van die vervaardiging van hul goedere te verminder en die waarskynlikheid van suksesvolle herwinning te verhoog.
