Roadster motorbande: vergelyking van 2021
Die motorfiets, gewild onder baie, is 'n besonder ekonomiese en praktiese tweewielvoertuig. Deur minder brandstof as 'n motor te verbruik, kan u op smal paaie ry en vinnig uit die files kom.
Tans is daar verskillende tipes motorfietse. Onder die bestaande kategorieë is die kategorie Roadster een van die gewildste, waarvan die bande 'n sterk, lewendige en intense sensasie bied.
Wat is 'n roadster motorfiets? Wat is die kenmerke van hul bande? Wat is die beste van hierdie roadster -motorbande vroeg in 2021? Lees hierdie vergelyking om antwoorde op hierdie vrae te kry.
Fokus op motorfietse van die roadster -tipe
Voordat ons oor hul onderskeie bande gepraat het, was dit belangrik om kortliks maar volledig te beskryf wat onder die term "motorfiets-roadster" verstaan moet word. Hier is 'n vinnige oorsig van motorfietse wat roadster -motorfietse genoem kan word.
Wat is 'n roadster motorfiets?
'n Roadster is 'n tipe motorfiets wat tussen die sport- en padkategorieë val. Met min agting vir gerief maak roadster-motorfietse hoofsaaklik staat op ywerigheid, hantering, krag. As bewys is hulle oor die algemeen arm aan fieterjasies en kuif. Aan die ander kant is die essensie van hierdie tipe motorfiets 'n kragtige enjin en twee wiele.
Roadster -bandhandelaars
Suzuki Bandit is die eerste of oudste motorfiets uit hierdie familie. Hy is vinnig ondersteun deur baie ander ontwerpers soos BMW, Suzuki, Ducati, Buell, Honda, Kawasaki, KMT. Tans vervaardig baie vervaardigers hierdie tipe motorfiets, wat die algemene publiek 'n wye keuse bied. Deur estetika, veelsydigheid en eenvoud teen 'n bekostigbare prys te kombineer, bevredig hulle hul baie gebruikers.
Hoe om motorbande te kies?
Die tweede belangrikste komponent naas die enjin, Roadster-motorfietsbande is gereedskap wat nie lukraak gekies kan word nie. Daar is inderdaad kriteria om in ag te neem wanneer jy kies, maar ook wanneer jy toets.
Keuringskriteria vir Roadster -motorbande
Na die kragtige enjin is bande die sleutelelemente wat padwaens hul volle waarde gee. Hulle speel 'n belangrike rol in die diversiteit van die genre. Die keuse van bande vir u roadster hang af van verskeie faktore, insluitend:
- die verligting van u woonplek;
- die skuur van u gekose paaie;
- die klimaat van u streek;
- gereelde teenwoordigheid of afwesigheid van draaie;
- belangrikheid van bande toets
Bande toetse is baie belangrik by die keuse van bande. Hulle gee u inligting oor die sterkte en beperkings van die beskikbare bande. Hulle sal u help om die keuse te maak wat u pas.
Bande toets bestaan uit die toets van bande in verskillende klimaatstoestande (sonnig, reënerig of sneeuweer) en dan op verskillende soorte grond (gruis, sand, ens.) En terrein, veral op paaie met komplekse meetkunde. Die reaksie van bande op verskillende toetse gee 'n aanduiding van hul beste gebruikstoestand en veelsydigheid.
Watter bande moet u kies vir u roadster in 2021?
In 2021 druk baie bande in die rooi tapyt van roadster -motorfietse. Hier is vier modelle wat ons dink die beste is wat Roadster -motorbande betref.
Bridgestone S22
Hierdie tipe band is hoofsaaklik bedoel vir sportpaadjies. Die Bridgestone S22 het bewys dat dit in baie situasies effektief is. As dit op 'n nat baan met plasse water en daarna op 'n droë baan getoets word, het die bande uitstekende greep getoon. Hulle bied die maklikste rem tot nog toe.
Die voorband toon geen tekens van losmaak nie en die agterste band toon selde 'n teken. Bridgestone bande is baie duursaam... Hulle smelt nie, ondanks die talle stroombane wat uitgevoer is.
Lees Dunlop Sportsmart MK3
Hierdie band is 90% pad en 10% spoor. Dit is nie 'n band wat aan hoë druk op die baan onderwerp moet word nie. Een van die sterk punte van hierdie reeks is dat dit redelik neutraal is. Ons voel nie baie weerlig of baie gewig wat in en uit 'n draai gaan nie. Dit is baie gerusstellend. Selfs in die bergeDie Dunlop SportSmart MK3 stel sy gebruikers nie teleur nie.
Die Diablo Rosso Corsa II
Dit is getoets met die KMT 790 Duke en Kawasaki Z1000R Roadsters. En die gevolgtrekkings toon goeie prestasie op nat paaie en veral op droë paaie... Die Diablo Rosso Corsa II behou goeie droë greep danksy sy getande skouers. Dieselfde geld vir klam items, danksy die lang hakies wat vog wegneem.
Die verwarmingstyd daarvan is vinnig. Dit bied 'n progressiewe en lineêre profiel en toon 'n hoë akkuraatheid. Diablo Rosso Corsa II het sterk greep in beide droë en nat toestande. Moenie swaartekrag probeer weerstaan nie. Hierdie bande is meer padbande as sportbande..
Metzeler karoo straat
Die Metzeler Karoo Street-band is 70% pad en 30% off-road, natuurlik hoofsaaklik ontwerp vir gebruik op die pad. Op die renbaan kan hy dit hanteer, maar jy moet hom nie te hard druk nie.
Hierdie band bied goeie trekkrag en goeie stabiliteit, beide reguit en in die hoeke. Onderweg is die Metzeler baie rats en maklik om te hanteer. Geïnspireer deur die Karoo 3 -ontwerp, speel dit selfs op gruis. Op sagte grond en op gruis ondervind Metzeler-Karustraat geen ontwikkelingsprobleme nie. Rem is ook redelik maklik.
Kortom, om u roadster -motorfiets behoorlik toe te rus, kan u 'n keuse maak as dit by u bande kom, want daar is verskillende soorte goeie bande op die mark. As u egter wil hê dat u fiets sportief is, is Bridgestone S22 verkieslik, en as u meer padbande wil hê, kies Dunlop Sportsmart KM3, Diablo Rosso Corsa II of Metzeler Karoo Street.
