Toetsrit Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style
inhoud
Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style – Padtoets
'N Ingangsvlak-dieselweergawe met 'n 1.6 TDI met 116 pk. "Korrek" in toerusting, nie baie dors nie en het 'n baie mededingende prys.
Pagella
|
|
Die Seat Ateca 1.6 TDI Style blyk allesbehalwe die "basiese" weergawe te wees: die standaardtoerusting is bevredigend, en die 1.6 TDI met 116 pk - lewendig, buigbaar en nie baie dors nie. Ruimte aan boord is ook goed, waar selfs twee volwassenes meer as gemaklik agter is. Kwaliteit afwerkings en klankdigting.
SUV, maar kompak, stedelik of off-road, afhangende van die behoeftes. Daar sitplek Ateca dit is nuut (en eerste) Nuts in die sitplekgereed om die C-segment SUV's te vervang. Dit is opmerklik dat die Ateca gebaseer is op die modulêre platform Tiguan en Skoda Kodiaq, maar die Spanjaard is die kompakste van die drie. Meet 436 cm lank e 184 in breedtedit is dus korter as Tiguan 13 cm. Dit is ook die sportiefste van voorkoms, jonger, meer vaartbelyn. Estetika wat die sportiewe siel weerspieël van 'n handelsmerk wat toegewy is aan motorsport.
Ons toets weergawe is 1.6 TDI 116 CV Style met voorwielaandrywing en handratkas, wat die gewildste in ons mark sal wees; indien verkies, is daar ook 'n 2.0 TDI met 150 en 190 pk, ook met vierwielaandrywing en 'n DSG-ratkas.
stad
La sitplek Ateca hy verdra die stad goed, beide vanweë sy klein grootte en die gemak waarmee dit bestuur word. Die stuur, koppelaar en ratkas het die ligheid, lineariteit en kragstuur wat kenmerkend is van Volkswagen Groep-voertuie. Nog 'n argument ten gunste van hierdie motor is die merkwaardige stuurhoek, wat hom toelaat om terloops te draai en terug te keer. IN 1.6 TDI 116 pk dit is 'n uitstekende bondgenoot, hoewel dit nie indrukwekkend is in prestasie nie, ten minste op papier (0-100 km / h vir 11,5 e 184 km / h), maar toon steeds 'n goeie opname en goeie blootstelling. Die belangrikste is egter buigsaamheid en stilte, noodsaaklike eienskappe in die daaglikse bestuur. Dit is reg, verkeer: die Ateca is kompak vir 'n SUV en daarom (relatief) maklik om in stywe ruimtes te parkeer, is sensors gelukkig ook standaard. styl.
Buite die stad
La sitplek Ateca Dit manifesteer hom die beste op medium-lang reise en op openbare paaie, maar dit lyk goed, selfs in gemengde ritte. Die kurwes pla haar eintlik glad nie.; selfs al blyk dit dat dit gemonteer en wendbaar is as dit in 'n draai 'gelanseer' word (dit weeg slegs 1350 kg). Dit is dieselfde met die skokbrekers, wat 'n hoë gemak bied, maar die meeste Ateca stewig in die hoeke kan hou sonder om te waai.
U kan ook met die stuurwiel in verskillende rystypes speel, wat die versneller meer reageer, die stuur meer konsekwent maak, en as u 'n DSG -ratkas het, 'n sportiewer logika. Miskien is dit nie onder nie SUV meer pret, maar dit is 'n motor wat die daaglikse bestuur bevredig en elke tipe pad perfek hanteer. IN 1.6 TDIBoonop lyk dit glad nie klein vir die Ateca nie en verseker dit voldoende prestasie. Dit het baie wringkrag en goeie reaksie vanaf 1.500 rpm, en hoewel dit nie veel reikafstand het nie, het dit gladde en gladde toeren.
snelweg
Die Ateca het goeie geluidsisolasie, wat ongetwyfeld 'n voordeel is as u teen 'n snelheid van 130 km / h op die snelweg ry. Dan is daar niks om hulle mee te verwyt nie, soos in die meulstene, behalwe vir 'n effense geritsel. Verbruik is ook goed: op die snelweg teen 'n kruissnelheid van meer as 17 km / l.
Lewe aan boord
Il gesinsgevoel dit is baie duidelik: die interieurs van Ateca is byna uit Leon oorgeplant, en dit is glad nie sleg nie. Die kwaliteit van Volkswagen is alles daar (sagte plastiek, beheer van uniformiteit, ergonomie), maar die palmontwerp is meer vaartbelyn en minder rasioneel as die Tiguan. Daar is plek vir almal, selfs agter, waar twee volwassenes nie hoef te kla oor die gebrek aan ruimte nie, selfs in hoogte. IN Kofferbak van 510 liter dan is dit baie "vierkantig" en maklik toeganklik, en as jy wil, kan jy bykom 1500 liter as die sitplekke gevou word, Dit is genoeg om tasse vir vier mense op te laai.
Prys en koste
La sitplek Ateca met toerusting styl Inteendeel, dit lyk glad nie 'basies' nie. Sy was bedoel om te wees effektiewe en aantreklike installasieeerder as om jou te dwing om die beste een te koop. Dit het reeds basiese geriewe soos cruise control, 'n infotainment-stelsel met radio en 6 luidsprekers, lig- en reënsensors, 17-duim-wiele (wat dit laat lyk), 'n multifunksionele leerstuur en 'n tweesone-klimaat. om hierdie redes lysprys 25.875 евро dit is baie aantreklik en mededingend. Die 1.6 TDI het dus die voordeel dat dit nie dors voel nie, en as u versigtig is om te bestuur, kan u dit amper hanteer. 20 km / l (die huis verklaar 22 km / l in die gekombineerde siklus).
veiligheid
Die Seat Ateca is standaard met al die nodige lugsakke, vermyding van botsings en monitering van die voorste passasiersruimte. Die motor is stabiel en veilig, selfs met die mees skielike veranderings in rigting. Rem is ook goed en kragtig.
Ons bevindings
DIMENSIES
| wydte | 184 cm |
| Lengte | 436 cm |
| die hoogte | 160 cm |
| stam | 510-1500 liter |
| gewig | 1349 kg |
TECNICA
| enjin | 4 diesel silinders |
| vooroordeel | 1598 cm |
| trek | voor |
| Ruil | 6-spoed handratkas |
| Krag | 116 CV en 3.250 gewigte |
| paar | 250 Nm tot 1.500 insette |
WERKERS
| 0-100 km / h | 11,5 sekondes |
| Velocità Massima | 184 km / h |
| verbruik | 4,4 l / 100 km |
| emissies | 114 g / CO2 |
