Die maklikste en goedkoopste manier om die skoonheid van motorchroom te herstel
'n Pragtige motor is 'n goed onderhou motor. Maar werking, veral in groot stede, laat sy merk: mettertyd verloor die motor sy aantreklikheid. Hoe om die "ysterperd" terug te keer na sy vorige glans en individualiteit in 'n moderne styl by te voeg - op die AvtoVzglyad-portaal.
Een of twee winters, tradisioneel ryk gegeur met modder en reagense, sal nie steen onaangeroer laat van 'n nuwe motor nie - alle inwoners van Russiese megastede weet hiervan. Die lak vervaag, roespunte verskyn, die plastiek word troebel. Maar die hartseerste gesig is chroom. Dekoratiewe elemente wat ontwerp is om die motor 'n glans te gee, verander in 'n skande vir die eienaar: chroom word vuil, bedek met vlekke en gly dan net af. Versterk die negatiewe en die feit dat die aankoop van 'n nuwe onderdeel 'n mooi sent sal kos, maar dit is amper onmoontlik om dit te herstel. Dit het tot die punt gekom dat hulle dadelik motors met donker elemente aan Rusland begin aflewer het, wetende van ons histories "moeilike verhouding" met spieëlinsetsels.
Baie motoreienaars wag nie eers vir die eerste tekens van veroudering nie - hulle verf dadelik die chroomonderdele in die kleur van die motor. Oor die algemeen is dit 'n oplossing, maar dit kos deesdae baie geld: die element moet verwyder word sonder om dit te beskadig, voorberei en geverf word. Die motor sal vir minstens 'n week gelê word, en die nommer in die tjek sal beslis vyfsyfers wees. Duur! Hoekom is daar dan soveel verskillende motors op die paaie met mat dekoratiewe insetsels wat vervelige chroom vervang het?
Alles is baie eenvoudig. Daar is 'n oplossing wat feitlik niks anders as een vrye aand verg nie: geen skildervaardighede, geen kamera, nie eers ontleding nie. Boonop kos dit 'n sent, en die "tuning" self sal omkeerbaar wees - dit kan altyd oorgedoen word, beide as gevolg van foute wat gemaak is, en bloot moeg vir die gekose oplossing. Onmoontlik, sê jy? Jy is verkeerd. Kan wees.
'n Wonderbaarlike samestelling wat jou toelaat om die seer probleem van 'n verbleikte en afskilferende "spieël"-laag permanent op te los, word vloeibare rubber genoem. Dit word in blikkies van verskillende kleure en skakerings verkoop, en laat jou toe om 'n skilferende naambord of sierrooster binne 'n kwessie van ure in 'n stylvolle buite-element te verander.
Ons het geëksperimenteer met ASTROhim Liquid Rubber. Die resultaat het behaag en selfs verwagtinge oortref. Die gereedskap is maklik om aan te wend, lê dig en bedek, droog vinnig. In 'n woord, jy hoef net die tyd te kies en die instruksies duidelik te volg.
Die doel van die operasie is om 'n ordentlike voorkoms te herstel na 'n lang verbleikte, gebarste en verlore glanskenteken op die verkoelerrooster. Vir 15 jaar in Moskou het hy megatonne water, sand en padsout gesien, so hy het lankal niks anders as trane veroorsaak nie.
Nadat ons die skil versigtig ontvet, verwyder en die spasie met maskeerband bedek het, gaan ons voort met die toediening. Ons sal nie eers die rooster uit die motor haal nie – vir die suiwerheid van die eksperiment. Voordat u die prosedure begin, skakel die stophorlosie aan.
Vloeibare rubber lê netjies neer en lek nie, en die toepassing wek geen vrae nie - van 10-15 sentimeter tref die gerigte straal presies die regte plek. Tussen lae moet jy 'n 15-minute "rookpouse" neem, sodat die samestelling droog word. Daar is 'n visuele effek reeds na die eerste "lopie", maar vir 'n volwaardige resultaat sal ons drie keer deur die geaffekteerde naambord gaan. Dit is tyd om voorraad te maak: in 70 minute, 'n halwe liter mineraalwater en 420 roebels, verander die walglike element van dekor in 'n stylvolle en netjiese kenteken. Terloops, met 'n sekere behendigheid en vaardigheid kan jy die deklaag binne net 15 minute verwyder. Nou verstaan jy hoekom baie mense hierdie spesifieke oplossing kies?
