Die goedkoopste elektriese motor

Wat is die goedkoopste elektriese motor? Dit is 'n vraag wat baie mense hulself vra, want hierdie motors is dikwels redelik duur. Dit is deels te wyte aan die feit dat daar vir 'n lang tyd min klein en bekostigbare elektriese voertuie op die mark is. Dit is egter besig om vinnig te verander.

Alhoewel daar verskeie kleiner elektriese voertuie op die mark is, is die prys steeds hoër as die prys van 'n vergelykbare verbrandingsmotormotor. Die bpm-vrystelling kan dit nie versteek nie. Die verskil is egter stadig maar seker aan die afneem. Dit is ook belangrik: die koste van 'n kilometer vir elektriese voertuie is baie laer as dié van hul petrol- of dieselekwivalent. Meer hieroor in die artikel oor die koste van elektriese voertuie.

Die groot vraag is: wat is die goedkoopste elektriese motors op die oomblik? Om hierdie vraag te beantwoord, kyk ons ​​eers net na die nuwe prys. Dan kyk ons ​​watter elektriese voertuie die goedkoopste is as jy privaat huur. Ten slotte lys ons ook watter motors die goedkoopste is wat energieverbruik betref. Daarom is ons opsoek na nuwe elektriese voertuie. As jy 'n gebruikte elektriese voertuig wil koop, kan jy daaroor lees in ons artikel oor gebruikte elektriese voertuie.

Nuwe prys: Goedkoopste EV's

Nou kom ons by die punt: 'n lys van die goedkoopste EV's op die oomblik van skryf (Maart 2020).

1. Skoda Citigo E iV / Mii elektriese sitplek / VW e-Up: € 23.290 23.400 / € 23.475 XNUMX / € XNUMX XNUMX

Die goedkoopste ernstige motors is Volkswagen Group elektriese driedubbels. Dit bestaan ​​uit Skoda Citigo E iV, Seat Mii Electric en Volkswagen e-Up. Hierdie motors is beskikbaar teen 'n goeie prys van 23.000 36,8 euro. Met ’n batterykapasiteit van 260 kWh het jy ’n skaflike reikafstand van XNUMX km.

2. Smart Fortwo / Forfour EQ: € 23.995

In Smart vandag kan jy net deure oopmaak vir elektriese voertuie. Daar is 'n keuse tussen die tweedeur Fortwo en die vierdeur Forfour. Merkwaardig genoeg is die opsies ewe duur. Albei slimfone het 'n 17,6 kWh-battery. Dit beteken dat die reikafstand van die VAG-troika net die helfte is, naamlik 130 km.

3. MG hp EV: € 29.990

MG ZS is 'n verrassing onder die topvyf. Hierdie oorkruis is baie groter as ander elektriese voertuie in hierdie prysklas. Die reikafstand is 44,5 km met 'n 263 kWh-battery.

4. Opel Corsa-e: € 30.499

Hoewel die Corsa-e kleiner as die MG is, het dit ’n indrukwekkende reikafstand van 330 km. Opel is toegerus met 'n 136 pk elektriese motor, wat deur 'n 50 kWh-battery aangedryf word.

5. renault zoe: € 33.590

Renault ZOE sluit die topvyf af. Die Fransman het 109 pk. en 'n 52 kWh-battery. Die ZOE het die langste reikafstand van enige motor op hierdie lys, op 390 km om presies te wees. So dit is 'n groot deal. Die ZOE is ook beskikbaar vir 25.390 € 74, maar dan moet die battery apart gehuur word vir € 124 - XNUMX per maand. Dit kan goedkoper wees, afhangende van die kilometers en die aantal jare van motoreienaarskap.

Daar is baie elektriese voertuie ter waarde van ongeveer $ 34.000 wat nie hierdie punt bereik nie. Ons wil dit nie vir jou wegsteek nie. Om mee te begin, is daar die Mazda MX-30 met 'n beginprys van 33.990 34.900 € 208 34.901. Hierdie crossover is effens groter as die MG. Vir 35.330 34.005 euro het jy 'n Peugeot e-3, wat nou verwant is aan die Corsa-e. In die B-segment is daar ook die Mini Electric (beginprys 34.149 € 2020) en die Honda e (beginprys XNUMX € XNUMX). Een segment hoër is die e-Golf teen € XNUMX XNUMX. Aangesien daar nou 'n nuwe generasie Golf is en ID.XNUMX op pad is, sal dit nie lank beskikbaar wees nie. Ten slotte het Opel 'n elektriese MPV vir daardie bedrag in die vorm van die Ampere-e. Dit kos XNUMX XNUMX euro. Vir 'n volledige resensie, lees ons artikel oor elektriese voertuie van die jaar XNUMX.

bonus: Renault twizy: € 8.390

As jy regtig die goedkoopste nuwe elektriese motor wil hê, sal jy vir die Renault Twizy gaan. Dit kos min, maar jy kry nie veel terug nie. Met 'n krag van 12 kW, 'n batterykapasiteit van 6,1 kWh, 'n reikafstand van 100 km en 'n topspoed van 80 km/h, is dit die ideale motor vir kort stadsuitstappies. Jy kan dit op 'n modieuse manier doen.

Privaat huur: goedkoopste elektriese voertuie

As jy nie van verrassings hou nie, is huur 'n opsie. Al hoe meer mense kies dit, daarom het ons ook die goedkoopste modelle gelys. Ons het 'n duur van 48 maande en 10.000 2020 XNUMX km per jaar aanvaar. Hierdie is 'n momentopname aangesien huurtariewe kan verander. Met die skryf hiervan (Maart XNUMX), is dit die goedkoopste opsies:

1. Die Mii Electric / Skoda Citigo E iV-sitplek: 288 € / 318 € per maand
2. Slim gelykmaker Fortwo: 327 € per maand
3. Citroën C-Zero: 372 € per maand
4. Nissan Leaf: 379 € per maand
5. Volkswagen e Up: 396 € per maand

Die Mii Electric is die enigste elektriese motor wat tans beskikbaar is vir minder as $300 per maand. Dit maak dit die goedkoopste privaat gehuurde elektriese voertuig. Dit is opmerklik dat veral die amper identiese Citigo E iV en e-Up minder beskikbaar is.

Nog 'n opvallende kenmerk is die Nissan Leaf. Met 'n beginprys van €34.140 270 20 is die motor nie in die toptien van goedkoopste elektriese voertuie nie, maar dit beklee die vierde plek op die ranglys van private verhuurders. Die motor is effens groter as ander elektriese motors wat jy vir die geld kan huur. Die 100 km-reeks is nie besonder indrukwekkend vir 'n motor van hierdie grootte nie, maar dit is steeds beter as die ander topvyf. Met ’n energieverbruik van XNUMX kWh per XNUMX km betaal jy meer vir elektrisiteit.

Verbruik: goedkoopste elektriese voertuie

1. Skoda Citigo E/Seat Mii Electric/VW e-Up: 12,7 kWh / 100 km
2. Volkswagen E-Golf: 13,2 kWh / 100 km
3. Hyundai kona elektries: 13,6 kWh / 100 km
4. peugeot e-208: 14,0 kWh / 100 km
5. Opel Corsa-e: 14,4 kWh / 100 km

Koop is een ding, maar jy moet dit ook regkry. Daar is reeds in die vorige afdeling gewys dat die Nissan Leaf nie goed presteer wat verbruik betref nie. Wat is die goedkoopste elektriese motor? Om dit te doen, het ons die motors gesorteer volgens die hoeveelheid kWh wat 'n motor per 100 km verbruik (gebaseer op WLTP-metings). Ons het onsself beperk tot elektriese voertuie met 'n nuwe prys van minder as 40.000 XNUMX euro.

Skoda / Seat / Volkswagen driedubbele motors is nie net goedkoop om te koop nie, maar ook goedkoop om te bestuur. Hul groot broer, die e-Golf, is ook baie brandstofdoeltreffend. Boonop vaar die nuwe B-segment-modelle, soos die Peugeot e-208 en Opel Corsa e, asook die Mini Electric, goed in dié opsig. Ook lekker om daarop te let: Twizy verbruik net 6,3 kWh per 100 km.

Hoeveel jy uiteindelik vir elektrisiteit betaal, hang af van hoe jy laai. By 'n openbare laaistasie is dit gemiddeld ongeveer € 0,36 per kWh. By die huis kan dit baie goedkoper wees teen ongeveer € 0,22 per kWh. Wanneer jy e-Up, Citigo E of Mii Electric gebruik, kry jy onderskeidelik 0,05 en 0,03 euro per kilometer. Vir petrolvariante van dieselfde voertuie beloop dit vinnig € 0,07 per kilometer teen 'n prys van € 1,65 per liter. Lees meer hieroor in ons artikel oor die koste van elektriese bestuur. Ons het nie vergeet van onderhoudskoste nie: dit word bespreek in die artikel oor die koste van 'n elektriese voertuig.

Gevolgtrekking

As jy op soek is na suiwer elektriese vervoer vir kort afstande (en nie 'n mikromotor wil hê nie), is die Renault Twizy die goedkoopste opsie. Daar is egter 'n goeie kans dat jy hoër vereistes vir die motor het. In hierdie geval kry jy vinnig 'n lid van die VAG-trio: Citigo E, Seat Mii Electric of Volkswagen e-Up. Hierdie motors het 'n redelike koopprys, gebruik minder krag as hul eweknieë, en het 'n ordentlike reeks. Terwyl die Peugeot Ion en C-zero 'n bietjie goedkoper is om te koop, verloor hulle op alle gebiede. Veral ’n reikafstand van 100 km maak dié modelle dood.