Mees algemene bestuurder foute Hoe om voor te berei vir 'n reis?

Bestuursveiligheid hang nie net af van die bestuurstegniek self nie, maar ook van hoe ons daarvoor voorberei.

“Die manier waarop ons voorberei om te bestuur, beïnvloed die manier waarop ons bestuur. Hierdie punt word dikwels deur bestuurders afgeskeep. Dit gebeur dat mense met 'n hoë bestuurroetine skoolfoute in hierdie verband maak, - sê Radoslaw Jaskulski, afrigter van Skoda Auto Szkoła, 'n instansie wat al 15 jaar betrokke is by bestuurderopleiding en opvoedkundige veldtogte op die gebied van bestuursveiligheid.

Die eerste stap in die voorbereiding vir 'n reis is om jou bestuursposisie aan te pas. Begin deur die hoogte van jou stoel aan te pas.

– Dit is belangrik om nie net ’n gemaklike posisie te verseker nie, maar ook om jou kop weg van die dak te hou. Dit is in die geval van 'n moontlike omrol, adviseer Filip Kachanovski, afrigter van Skoda Auto Szkoła.

Nou is dit tyd om die rugleuning van die stoel aan te pas. Vir behoorlike sitplek, met jou boonste rug omhoog, moet jou uitgestrekte hand met jou pols aan die bokant van die stuurstang raak.

Die volgende punt is die afstand tussen die stoel en die pedale. - Dit gebeur dat bestuurders die sitplek wegbeweeg van die stuurwiel, en dus van die pedale. Gevolglik werk die bene dan in 'n regop posisie. Dit is ’n fout, want wanneer jy hard moet rem, moet jy die rempedaal so hard as moontlik indruk. Dit kan slegs gedoen word wanneer die bene by die knieë gebuig is, beklemtoon Philip Kachanovsky.

Ons moet nie van die kopstut vergeet nie. Hierdie sitplekelement beskerm die bestuurder se kop en nek in die geval van 'n botsing van agter – Die kopstut moet so hoog as moontlik wees. Sy top moet op die vlak van die top van die bestuurder wees, - beklemtoon die afrigter van Skoda Auto Szkoła.

Nadat die individuele elemente van die bestuurdersitplek korrek geposisioneer is, was dit tyd om die veiligheidsgordel vas te maak. Sy heupgedeelte moet styf gedruk word. Op hierdie manier beskerm ons onsself in die geval van 'n kantel.

'n Uiters belangrike element in die voorbereiding van 'n bestuurder vir bestuur is die korrekte installering van spieëls - binne bo die voorruit en syspieëls. Onthou die volgorde – eers verstel die bestuurder die sitplek na die bestuurder se posisie, en pas dan eers die spieëls aan. Enige verandering aan die sitplekinstellings moet veroorsaak dat die spieëlinstellings nagegaan word.

Wanneer jy die binnetruuspieël verstel, maak seker jy kan die hele agterruit sien. Danksy dit sal ons alles sien wat agter die motor gebeur.

- Aan die ander kant, in die buitespieëls, moet ons die kant van die motor sien, maar dit moet nie meer as 1 sentimeter van die spieëloppervlak beslaan nie. Hierdie installering van spieëls sal die bestuurder in staat stel om die afstand tussen sy motor en die waargenome voertuig of ander hindernis te skat, sê Radoslav Jaskulsky.

Daar moet veral gewaak word om die area van die sogenaamde blindekol te verminder, dit wil sê die area rondom die voertuig wat nie deur spieëls bedek is nie. Gelukkig word hierdie probleem vandag deur moderne tegnologie uitgeskakel. Dit is 'n elektroniese blindekol monitering funksie. Voorheen was hierdie tipe toerusting in premium motors beskikbaar. Dit word nou ook in gewilde motors soos Skoda gebruik, insluitend die Fabia. Die stelsel word Blind Spot Detect (BSD) genoem, wat in Pools blindekolbespeuring beteken. Die bestuurder word bygestaan ​​deur sensors wat aan die onderkant van die agterbuffer geleë is. Hulle het 'n reikafstand van 20 meter en beheer die area rondom die motor. Wanneer BSD ’n voertuig in die blindekol bespeur, brand die LED op die buitespieël en wanneer die bestuurder te naby daaraan kom of die lig in die rigting van die herkende voertuig aanskakel, sal die LED flikker.

Die Skoda Scala het 'n verbeterde blindekol-moniteringsfunksie. Dit word Side Assist genoem en dit bespeur voertuie tot 70 meter ver buite die bestuurder se gesigsveld.

Nie minder belangrik vir die korrekte posisie agter die stuur is die bevestiging van verskeie voorwerpe in die kajuit wat 'n bedreiging vir die bestuurder en passasiers inhou nie, - beklemtoon Radoslav Jaskulsky.