Die mees winsgewende spoedkameras in Australiƫ
inhoud
- Die top tien kameras met die hoogste inkomste in Nieu-Suid-Wallis was:
- Die top tien kameras met die hoogste inkomste in Nieu-Suid-Wallis was:
- Die mees verdienste mobiele kamera-liggings in Suid-Australiƫ (data van 2015) was:
- Die mees verdienste mobiele kamera-liggings in Suid-Australiƫ (data van 2015) was:
- Hier is die top 10 verdieners in Queensland:
- Hier is die nege winsgewendste spoedkameras in Tasmaniƫ in 2015:
- Hier is die nege winsgewendste spoedkameras in Tasmaniƫ in 2015:
- Vaste kameras in Perth:
Spoedkameras het $1 miljard in drie jaar in Victoria alleen gemaak. (Beeldkrediet: James Marsden)
Dit is bekend dat die wet 'n gatvol is, maar as dit by spoedkameras kom, is dit 'n anders gevormde gat - alhoewel steeds stinkend - afhangend van in watter staat jy woon.
In Nieu-Suid-Wallis, byvoorbeeld, glo owerhede dat spoedkameras gebruik moet word om mense op gevaarlike plekke stadiger te maak. Melinda Pavey, minister van paaie, sĆŖ mense hou nie van die āskelmā benadering om kameras weg te steek nie en hulle is meer doeltreffend as dit opgespoor en duidelik in āswart kolletjiesā gemerk is wat mense dwing om stadiger te ry.
In die verlede het die NSW-regerings slegs voorgestel om kameras in bekende hoĆ«risikogebiede te installeer, maar toe het hulle voortgegaan en dit in die Lane Cove-tonnel geĆÆnstalleer voordat dit selfs oopgemaak het, ietwat teen hul eie logika.
Die ongelooflike ding van hierdie tonnelkamers is egter dat die Lane Cove- en Cross City Tunnel-toestelle, ondanks die feit dat dit duidelik gemerk is en baie maklik om te vermy, onder die staat se top tien bronne van inkomste is.
Mense in Nieu-Suid-Wallis geniet duidelik nie die voordele wat aan hulle verskaf word nie. ān Ontleding van die regeringsdata van Nieu-Suid-Wallis deur Guardian Australia het bevind dat die staat $223 miljoen aan spoedkaartjies ontvang het, met die meeste daarvan afkomstig van vaste kameras eerder as snelwegpatrolliebevele.
Die getalle is volgens poskodes opgedeel, wat getoon het dat die Sydney CBD, Silverwater in die weste van Sidin, Double Bay in die ooste, en Ultimo en Auburn in die weste onder die top vyf voorstede was met die meeste spoedkameraboetes.
Die top tien kameras met die hoogste inkomste in Nieu-Suid-Wallis was:
- Oos-verspreider, Noordwaarts, Darlinghurst
- Cross City Tunnel Weswaarts Oos Sydney
- Botany Road Suidwaarts Rosebury
- Clevelandstraat Ooswaarts Moore Park
- Lane Cove Tonnel Westbound Lane Cove
- Lane Cove Tonnel, ooswaarts
- Inner Way, Noordwaarts, Ewingsdale
- M5 snelweg weswaarts Arncliffe
- Woodvilleweg suidwaarts Chester Hill
- Williamstraat, Weswaarts, Darlinghurst.
Meer onlangse data wat in 2017 vrygestel is, het getoon dat die topdrie op hierdie lys weer die hoogste verdieners was en $193.92 miljoen tussen hulle verdien het.
Die top tien kameras met die hoogste inkomste in Nieu-Suid-Wallis was:
- Oos-verspreider, Noordwaarts, Darlinghurst
- Cross City Tunnel Weswaarts Oos Sydney
- Botany Road Suidwaarts Rosebury
- Clevelandstraat Ooswaarts Moore Park
- Lane Cove Tonnel Westbound Lane Cove
- Lane Cove Tonnel, ooswaarts
- Inner Way, Noordwaarts, Ewingsdale
- M5 snelweg weswaarts Arncliffe
- Woodvilleweg suidwaarts Chester Hill
- Williamstraat, Weswaarts, Darlinghurst.
Meer onlangse data wat in 2017 vrygestel is, het getoon dat die topdrie op hierdie lys weer die hoogste verdieners was en $193.92 miljoen tussen hulle verdien het.
Die enigste statistiek wat die benadering tot wetstoepassing in Victoria definieer wat dit 'n moeilike en neerdrukkende plek behoort te maak om te woon, is dat een motoris nou elke 20 sekondes beboet word vir spoed in die polisiestaat.
Inwoners van die staat Victoria, algemeen bekend as die Polisiestaat, word anders behandel en sĆŖ hulle verstaan āāglad nie die New South Wales-benadering nie, volgens Verkeerskamerakommissaris John Voyage.
"Ek verstaan āānie die sielkunde nie, want die limiet is die wet, en om te probeer om die spoedkameras rond te gaan, is net die wet oortree," sĆŖ mnr. Voyage.
āAs mense nie weet waar die kameras is nie, moet hulle aanvaar hulle kan enige plek wees, en dan moet hulle te alle tye by die limiet hou.
āDit is die beste as mense by die wettige spoed hou, maar om een āāof ander rede noem iemand dit altyd 'n inkomste-hupstoot. Jy kan net nie mense tevrede stel nie.ā
Meneer Voyage, soos sy naam aandui, is 'n groot voorstander van "padveiligheidskameras", verstaan āānie hoekom mense dink hulle is bedoel om inkomste te verhoog nie, en sĆŖ hulle het bewys dat hulle werk.
"As jy na die winsgewendste kamerawebwerwe kyk en die oortredingsyfergrafiek volg, het hulle almal dieselfde vorm - dit begin hoog en eindig, sommige vinniger as ander omdat mense stadiger daar leer," sĆŖ hy.
Ten spyte van hierdie eis, sĆŖ mnr Voyage dat die grootste in die deelstaat Victoria, wat 12,862 2016 boetes in net drie maande van Julie tot September XNUMX uitgereik het, vir baie jare 'n "rekordhouer" is.
āDis in Chadstone, op Warrigalweg, langs die spoorlyn en TAFE, dit is 'n goeie pad, mense beweeg van sone 70 na sone 40 en probeer hul bes om daaraan te voldoen,ā sĆŖ hy en kletter sy tong.
So, is daar 'n kamera waarvan mense nie weet nie wat op die punt geleƫ is waar die limiet van 70 tot 40 daal en wat meer boetes en inkomste genereer as 'n stelsel met 26 kameras in vyf lotte langs die Hume-hoofweg? Klink nie na 'n lokval om inkomste te verhoog nie.
In 2017 was Chadstone weer die beste lokasie vir spoedkameras, gevolg deur die Fitzroystraat en Lakeside Drive-aansluitings in St Kilda, en Flindersstraat en Williamstraat in Melbourne se middestad. Hierdie drie kameras alleen het $363.15 miljoen in een jaar gemaak, wat Nieu-Suid-Wallis se pogings ietwat verduister.
Ander noemenswaardige groot werksgeleenthede in Victoria sluit in ses kameras op die Western Circular Road, kameras op die Eastlink op die Wellington Road Bridge, en Princess Highway op die Forsyth Road Bridge.
Adelaide's Southeast Highway is die grootste bron van inkomste in die hele staat, en het meer as twee keer soveel geld ontvang as wat die staatsregering in hul eerste drie jaar van bedryf verwag/gehoop het.
Nadat twee kameras in 2013 aangeskakel is, is twee kameras met $18 miljoen beboet, en tot dusver het versoeke om spoedgrenstekens te verbeter om mense te help om kameras te vermy op dowe ore geval.
Die hooffokus van die Suid-Australiese benadering is egter om mobiele spoedkameras te gebruik sodat mense nooit weet wanneer hulle bespreek kan word nie.
Inkomste uit hierdie kameras het oor die afgelope vier jaar met byna 50% tot $26.2 miljoen gegroei, met byna 1300 liggings wat tussen 2014 en 15 aktief was.
Byna al die staat se mees winsgewende mobiele kamera-liggings (18 van die top 20) in 2015 was in woongebiede met spoedbeperkings van 50 km/h of minder.
Die mees verdienste mobiele kamera-liggings in Suid-Australiƫ (data van 2015) was:
- Waverley Ridge Road, Crafers-Wes ($659,153 vir een jaar)
- Hoof Suidweg, Ou Noarlung
- Grangeweg, Grange
- Dashwoodweg, Beaumont
- Frostweg, Brahma Lodge
- Battungaweg, Meadows
- Angusweg, Hawthorn
- South Terrace, Puraka
- Chiefstraat, Brompton
- Tolmerweg, Elizabethpark.
Die mees onlangse data vir 2017 dui egter op 'n verandering in wins, met $174 miljoen afkomstig van twee op die Suidoos-snelweg, een by Leawood Gardens en 'n ander by Crafers, met 'n kamera op Montaguweg by Ingle Farm wat derde is. .
Adelaide's Southeast Highway is die grootste bron van inkomste in die hele staat, en het meer as twee keer soveel geld ontvang as wat die staatsregering in hul eerste drie jaar van bedryf verwag/gehoop het.
Nadat twee kameras in 2013 aangeskakel is, is twee kameras met $18 miljoen beboet, en tot dusver het versoeke om spoedgrenstekens te verbeter om mense te help om kameras te vermy op dowe ore geval.
Die hooffokus van die Suid-Australiese benadering is egter om mobiele spoedkameras te gebruik sodat mense nooit weet wanneer hulle bespreek kan word nie.
Inkomste uit hierdie kameras het oor die afgelope vier jaar met byna 50% tot $26.2 miljoen gegroei, met byna 1300 liggings wat tussen 2014 en 15 aktief was.
Byna al die staat se mees winsgewende mobiele kamera-liggings (18 van die top 20) in 2015 was in woongebiede met spoedbeperkings van 50 km/h of minder.
Die mees verdienste mobiele kamera-liggings in Suid-Australiƫ (data van 2015) was:
- Waverley Ridge Road, Crafers-Wes ($659,153 vir een jaar)
- Hoof Suidweg, Ou Noarlung
- Grangeweg, Grange
- Dashwoodweg, Beaumont
- Frostweg, Brahma Lodge
- Battungaweg, Meadows
- Angusweg, Hawthorn
- South Terrace, Puraka
- Chiefstraat, Brompton
- Tolmerweg, Elizabethpark.
Die mees onlangse data vir 2017 dui egter op 'n verandering in wins, met $174 miljoen afkomstig van twee op die Suidoos-snelweg, een by Leawood Gardens en 'n ander by Crafers, met 'n kamera op Montaguweg by Ingle Farm wat derde is. .
Wat stilstaande kameras betref, dit lyk asof Queenslanders dit geniet om dit in tonnels byna net soveel te geniet as voetgangers in Nieu-Suid-Wallis.
In 2015 het Brisbane se Legacy Way Tunnel die staat se winsgewendste vaste kamera geĆÆnstalleer, wat byna 100 mense per dag verfilm het in sy eerste jaar van bedryf.
Hier is die top 10 verdieners in Queensland:
- Legacy Way Tunnel, Brisbane (36,092 boetes 2014 15 op XNUMX-XNUMX)
- Gold-Kost snelweg, BrodbiÄ
- Pacific Highway, Loganholme
- Hoofstraat, Kangaroo Point
- Clem7-tonnel, Brisbane
- Airport Link Tunnel, Brisbane
- Gold Coast Highway, Southport
- Nathanstraat, Aitkenvale
- Pacific Highway, Gaven
- Bruce snelweg, Berpengari
Hierdie top drie kameras het in 2017 steeds die pad gelei en in daardie volgorde $226 miljoen tussen die twee verdien.
Queensland is ook mal oor hul mobiele kameras en het 3700 XNUMX goedgekeurde liggings regoor die staat waar hulle dit kan gebruik.
Die slegste pad in die staat is Brisbane se Old Cleveland Road, wat 19 goedgekeurde kameras op 'n 22 kilometer lange stuk het.
Die staat se berugte Bruce Highway het ten minste 430 goedgekeurde mobiele spoedkameras, of een elke vier kilometer.
Alhoewel nie baie nie, het in 5600 Tasmaniƫrs meer as 2015 kaartjies van vaste spoedkameras in die staat ontvang.
Die lys van die mees winsgewende kameras in die staat in 2015, uitgegee deur The Advocate en verkry van die Tasmaniese polisie, lys slegs nege, maar dui nuttig aan dat die 10de kamera binnekort op die Midland Highway, noord van Campbelltown, geĆÆnstalleer sou word. .
Hier is die nege winsgewendste spoedkameras in Tasmaniƫ in 2015:
- Brooker Highway, Rosetta (boetes 1970)
- Tasman-brug, westekant
- Tasman-brug, oostekant
- Suid-uitgang, Tolmans Hill
- Brooke Highway, Comellianbaai
- Bass Highway, Oos-Devonport
- Tasmanian Highway, Cambridge Park
- Suid-uitgang, Kings Meadows
- Bass Highway, Wyvenho.
In 2017 het die top drie kameras in Tasmaniƫ net meer as $1 miljoen verdien, en terwyl Brooker Highway en Tasman Bridge, die westekant, die top twee plekke behou het, het die kamera op Bass Highway in East Devonport daarin geslaag om op te skuif na die derde plek.
Alhoewel nie baie nie, het in 5600 Tasmaniƫrs meer as 2015 kaartjies van vaste spoedkameras in die staat ontvang.
Die lys van die mees winsgewende kameras in die staat in 2015, uitgegee deur The Advocate en verkry van die Tasmaniese polisie, lys slegs nege, maar dui nuttig aan dat die 10de kamera binnekort op die Midland Highway, noord van Campbelltown, geĆÆnstalleer sou word. .
Hier is die nege winsgewendste spoedkameras in Tasmaniƫ in 2015:
- Brooker Highway, Rosetta (boetes 1970)
- Tasman-brug, westekant
- Tasman-brug, oostekant
- Suid-uitgang, Tolmans Hill
- Brooke Highway, Comellianbaai
- Bass Highway, Oos-Devonport
- Tasmanian Highway, Cambridge Park
- Suid-uitgang, Kings Meadows
- Bass Highway, Wyvenho.
In 2017 het die top drie kameras in Tasmaniƫ net meer as $1 miljoen verdien, en terwyl Brooker Highway en Tasman Bridge, die westekant, die top twee plekke behou het, het die kamera op Bass Highway in East Devonport daarin geslaag om op te skuif na die derde plek.
Die paaie in Washington DC is bedek met beide vaste en mobiele spoedkameras, maar vra enige plaaslike en hulle sal jou vertel dat mobiele kameras wat soos klein robot driepote lyk, aan die toeneem is.
Amptelik is die polisie in Wes-AustraliĆ« bly dat bestuurders bewus is van "meeste" spoedkamera-liggings "om hulle aan te moedig om stadiger te ry en te probeer om ernstige of noodlottige botsings te voorkom." Hulle is na bewering almal op āgevaarlikeā plekke āom spoedoortredings en rooi ligte te voorkomā.
Mobiele kamera-liggings word ook weekliks op die internet gepubliseer (40 tot 50 per dag), in koerante en op radiostasies uitgesaai. So as jy elke dag 'n halfuur spandeer om jou reisplan te beplan voordat jy die huis verlaat, sal jy reg wees.
Die staatsregering het verlede Julie aangekondig dat hy nog 25 vaste spoedkameras op "nog nie geĆÆdentifiseerde plekke" in Perth sal installeer, wat byvoeg by die vyf wat tans op die Mitchell- en Kwinana-snelweĆ« geĆÆnstalleer is. En dat punt-tot-punt-kameras, wat jou spoed oor ān sekere afstand meet en dan vir jou ān kaartjie uitreik as jou gemiddeld te hoog is, ook glo deur die jaar in die stad in werking sal wees.
Die eenvoudige feit is dat dit moeilik is om te weet watter top 10-inkomste-genererende cam spots in Wes-AustraliĆ« is, want hulle is altyd aan die beweeg (en skuil dikwels agter bosse of bome), maar hier is 'n lys van vaste nokke. in Perth. Te vĆŖr.
Vaste kameras in Perth:
- Rowe snelweg, Beckenham
- Great Eastern Highway, Burlong
- Graham Farmer Highway, Berswood
- Rowe snelweg, Willetton
- Kwinana-snelweg, ŠŠ¾Š¼Š¾
- Mitchell snelweg, Innaloo
- Kwinana-snelweg, Murdoch
- Mitchell snelweg, Sterling.
In 2017 was hierdie trio die hoogste betaalde en het $97 miljoen vir die twee verdien.
