Opdatering om Rapidgate-kwessie in Nissan Leaf op te los BESKIKBAAR, maar slegs vir Europa
Die Nissan Leafy, wat tussen 8 Desember 2017 en 9 Mei 2018 vrygestel is, het 'n veelvuldige snellaaiprobleem gehad. Dit het gemanifesteer in die feit dat die motor 'n verlaagde koers van energie-aanvulling gehad het toe die motor reeds swaar gebruik en op dieselfde dag gelaai is. 'n Sagteware-opdatering los hierdie probleem op, maar dit sal slegs in ... Europa beskikbaar wees.
Die probleem van vinnige laai het ontstaan kort nadat die eerste motors die mark getref het. Die entoesiastiese eienaars van die nuwe Nissan Leafs het probeer om meer as 300 kilometer met hulle af te lê, en wat was hul verbasing toe hulle ure in plaas van minute op 'n tweede lading spandeer het.
> Rapidgate: elektriese Nissan Leaf (2018) met 'n probleem - dit is beter om vir eers te wag met die aankoop
In Desember 2018 is voorgestel dat die Rapidgate-probleem in die nuutste Nissan-voertuie opgelos is. ’n Maand later het dit bekend geword dat alle eienaars van Leafs wat tussen 8.12.2017/9.05.2018/XNUMX en XNUMX/XNUMX/XNUMX vrygestel is, sal 'n sagteware-opdatering ontvang wat ook die probleem oplos (motors wat ná 9 Mei 2018 van die monteerbaan afgerol het, is reeds met die ooreenstemmende pleister gelap).
Nou het dit geblyk dat net Europeërs sal by die nuwe sagteware baat vind... Volgens inligting verkry deur CleanFleetReport.com (bron), "gebruik die meeste inwoners van die VSA nie veelvuldige vinnige laaie op een dag nie, so hulle word nie deur hierdie probleem geraak nie."
> Hoeveel kos dit om 'n elektriese motor te begin? Brandstof (energie): PLN 3,4 / 100 km, 30 000 km elk
Meer as twee keer per dag se gebruik van vinnige laaiers is beskryf as "uitsonderlike bestuur" en Amerikaanse handelaars het glo nie gekla oor stadiger "vinnige" laai (bron).
Dit kan jou interesseer:
