Die mees betroubare en bekostigbare vyf-jaar-oue sedans op die Russiese mark

'n Klein gebruikte sedan, wat na die aankoop geen spesiale tegniese probleme sal veroorsaak nie, is die droom van 'n groot leër van huishoudelike motoreienaars. Die Duitse gradering "TUV Report 2021" kan help om so 'n masjien te kies.

In Rusland is die motormark merkbaar swakker as Duitsland in terme van die aantal handelsmerke en modelle wat verteenwoordig word. Ons het egter nog baie in gemeen, en Duitse statistieke oor die werking van massamodelle van passasiersmotors is steeds vir ons relevant. Die Duits-gebaseerde "Association for Technical Supervision" (VdTUV) is een van die coolste organisasies in Europa, wat stelselmatig en vir dekades data op hierdie gebied versamel.

En sy deel dit met almal en publiseer jaarliks ​​'n unieke gradering van die betroubaarheid van gebruikte motors wat op Duitse paaie werk. TUV-verslag 2021 - die volgende uitgawe van hierdie gradering - dek byna alle massamodelle. Maar in hierdie geval stel ons belang in sedans. En nie die duurste nie. En dit beteken dat volgens die weergawe van die AvtoVzglyad-portaal slegs motors wat nie groter is as die B-klas nie, die gesigsveld van die TOP-5 mees hardnekkige vyfjarige sedans betree het.

Die besonderhede van motorbedryf in Duitsland is sodanig dat 'n redelike deel van die kilometers op autobahns val. Lang ritte langs die snelweg is kenmerkend van die geskiedenis en baie huishoudelike motors, waarvan die eienaars daagliks van die slapende voorstede tot in die middel van die metropool werk en terug "sirkuleer". Nie minder gewild onder die dorpsmense is die regime waarin die motor die hele werksweek buite die huis geparkeer word nie, en oor naweke word dit om winkelsentrums en na die plattelandse huis gery.

Op grond hiervan is dit moontlik om met 'n hoë mate van selfvertroue te praat oor die voordele van kennis vir die Russiese motoris oor die betroubaarheid van bekostigbare sedans wat in Duitsland bedryf word. Ons het die vyf mees robuuste modelle van hierdie klas wat in Rusland aangebied word uit die TUV-verslag 2021 "gefiltreer" en dit aan ons lesers bied.

Mazda5 het geblyk die betroubaarste sedan in ons TOP-3 te wees. Slegs 7,8% van sulke motors onder die ouderdom van 5 jaar is sedert die oomblik van aankoop by vulstasies “verlig”. Die gemiddelde kilometers van die model tydens sy werking was 67 000 km.

Opel Astra is op die tweede lyn van die gradering: 8,4% van die eienaars wat hulle tot die dienste van dienspligtiges gewend het, is die gemiddelde kilometers 79 000 kilometer.

Duitse TUV het derde plek aan die mega-gewilde Skoda Octavia in Rusland gegee. Onder al die “vyfjaarplanne” van dié model het 8,8% al in hul geskiedenis vir herstelwerk gevra. Maar die gemiddelde kilometers van die "Tsjeg" was 95 000 kilometer.

Dit word nou gevolg deur die Honda Civic met 9,6% van diensoproepe en 74 000 kilometer.

In die vyfde plek was 'n vyf jaar oue Ford Focus, waarvan daar nog baie van hulle is wat in Rusland rondhardloop, ondanks die vertrek van die handelsmerk se passasiersmotorafdeling uit die land. 10,3% van onklaarrakings met 'n lopie van 78 000 kilometer - dit is die resultaat van die model.