Die mees ekonomiese SUV's

SUV's word elke jaar meer en meer gewild. Nie net sien ons hulle toenemend op straat nie, nuwe motorverkoopstatistieke toon soortgelyke resultate. Die tegnologie maak dit egter moontlik om 'n groot en swaar voertuig te bestuur sonder die hartaanval-induserende daaglikse vulstasiebesoeke. Kenners van die Amerikaanse agentskap Consumer Reports het besluit om die brandstofaptyt van die gewildste sportnutsvoertuie na te gaan.

Vierwielaangedrewe voertuie met petrolenjins of hibriede stelsels is in ag geneem. Die lys sluit nie modelle met dieselenjins in nie, wat geleidelik verouderd raak.

Watter sportnutsvoertuie is dus as die mees ekonomiese beskou?

1. Toyota RAV4

Volgens Amerikaanse kenners is die mees ekonomiese sportnutsvoertuig die hibried Toyota RAV4 met 'n 2,5-liter petrolenjin. Volgens toetse ry die motor op een liter brandstof 13,2 km in die gekombineerde siklus, 11 km in die stad en 15,3 km op die snelweg. In 'n meer verstaanbare formaat vir ons is die gemiddelde brandstofverbruik 7,6 l / 100 km in die gekombineerde siklus, 9 l / 100 km in die stad en 6,5 l / 100 km op die snelweg.

RAV4-pryse begin by PLN 139 900. Met die huidige aanbod vir besigheidskliënte teen hierdie bedrag, kan ons die motor egter nie in die basiese opset kry nie, maar met die Style-pakket, wat voorste twee-LED-hoofligte, outomatiese kopligverstelling, 18-duim allooiwiele, slimsleutel insluit ” en krag agterklep.

2. Lexus RH 450h     

Lexus, 'n filiaal van Toyota, beklee tweede op die ranglys. Die Japannese, toegerus met 'n 3,5-liter V-vormige ses en 'n elektriese motor, lewer 'n totale krag van 323 pk.

Op een liter brandstof sal die Lexus RX 450h ’n afstand effens minder as die wen-Ravka aflê – 12,3 km in die gekombineerde siklus, 10,2 km in die stad en 14,3 km op die snelweg. Weereens, om hierdie “tipiese” brandstofverbruik vir ons te illustreer, sal die Lexus 8,1 l/100 km in gekombineerde modus, 9,8 l/100 km in die stad en 7,1 l/100 km buite die stad drink.

Die pryslys vir hierdie model begin vanaf PLN 307 500. Die handelsmerk het egter 'n aanbod voorberei waarmee u hierdie model in die top-end Elegance-konfigurasie kan koop met 'n afslag van 30 321 roebels. Ons kan die eienaar van so 'n motor word vir 900 zlotys.

3. Lexus NH 300h

Japannese handelsmerke oorheers die Consumer Reports-ranglys. Lexus is terug in die derde plek. Hierdie keer is dit die NX 300h, met ’n 2,5 liter-petrolenjin onder die enjinkap.

Tydens die toetse het die motor 12,3 km per liter petrol gery, wat presies dieselfde is as dié van haar ouer broer. Hy het daarin geslaag om die afstand van 9,8 km in die stad te oorkom, en 14,5 km op die snelweg. Die gemiddelde brandstofverbruik in die gekombineerde siklus was 8,1 l/100 km, in die stad - 10,2 l/100 km, en in die buitestedelike siklus - 6,9 l/100 km.

Die pryslys vir die Lexus NX 300h begin by PLN 149 900 vir die basiese voorwielaangedrewe weergawe. Aangesien die lys net vir vierwielaangedrewe voertuie geld, moet aanvaar word dat die goedkoopste NX 300h met so 'n aandrywing minstens PLN 185 900 sal kos.

4. Honda XP-V

Net agter die podium is nog 'n Japannese handelsmerk. Honda HR-V met 'n verplasing van 1,8 liter en een liter petrol het derde gekom met presies 12,3 km. Terselfdertyd is 'n gemiddelde brandstofverbruik in die gekombineerde siklus van 8,1 l/100 km behaal. In die stad self was die gemiddelde verbruik 11,8 l / 100 km, en op die snelweg - 6 l / 100 km.

Daar is egter ’n klein haakplek – in Pole is bogenoemde weergawe van die Honda HR-V-pakket nie beskikbaar nie. Die aanbod sluit 'n 1,5-liter petrolenjin met 130 pk in. Ons sal 'n motor met so 'n aandrywing koop vir PLN 81 590.

5. Mazda CX-3.

Die vyfde plek word beklee deur 'n ander Japannese motor, maar uit 'n heeltemal ander stal. Ons praat van die Mazda CX-3 met 'n tweeliter petrolenjin wat 146 pk lewer. Op een liter brandstof sal Mazda 11,6 km in die gekombineerde siklus aflê, 8,5 km in die stad en 15,3 km buite die stad. As ons die verbruik in liter vir 'n afstand van 100 kilometer aanneem, dan sal dit onderskeidelik 8,4 l / 100 km (gekombineerde siklus), 11,8 l / 100 km (stad) en 6,5 l / 100 km (buite die dorp) wees.

Mazda CX-5-pryslys met kragtiger 150 pk-enjin begin vanaf PLN 85. Die motor voldoen ten volle aan die vereistes van die studie - as standaard het dit 'n aandrywing op albei asse.

6. Honda CR-V

Die sesde plek word beklee deur die tweede op die ranglys van Honda. Die CR-V-model is in twee enjinopsies in ag geneem – 2,4 liter en ’n 1,5 liter-turbo-aangejaagde eenheid. Interessant genoeg het beide enjins soortgelyke resultate gekry - die verskil in reikafstand per liter petrol is minder as 'n halwe kilometer. Die meer ekonomiese 11,9-kilometer-eenheid het 8,5 km in gemengde modus afgelê, 15,7 km in die stad en 8,4 km op die snelweg. As gevolg hiervan is die gemiddelde verbruik in gemengde modus 100 l / 11,8 km, in die stad - 100 l / 6,4 km, en op die snelweg - slegs 100 l / km.

Tans in Pole is die CR-V-model beskikbaar met drie enjins – ’n 95 liter-petrolenjin, wat aan die studie deelgeneem het, en twee dieselopsies. Die advertensiepryslys open teen 900 10 zloty vir 'n motor met 'n petrolenjin en voorwielaandrywing. Vierwielaandrywing vereis 'n bykomende betaling van byna PLN 105 600. Die prys van so 'n motor is zloty.

7. Mercedes-Benz GLA

Die eerste Duitse motor op die ranglys verskyn slegs in die sewende plek. Mercedes GLA met 'n viersilinder 2.0 turbo-enjin het 11 kilometer (gekombineerde siklus), 8,1 km in die stad en 14,9 km op die snelweg op een liter brandstof afgelê. Hierdie resultate word uitgedruk in 'n gemiddelde brandstofverbruik in die gekombineerde siklus van 9 l/100 km, in stedelike toestande sal 'n gemiddeld van 12,4 l/100 km gebruik word, en in die geval van verdere afrit na die snelweg - 6,7 l/100 km. .

Benewens die voorgenoemde eenheid bied Mercedes ’n baie wye reeks enjins vir die GLA-model. Ons sal ten minste PLN 211 146 betaal vir die basiese tweeliter-weergawe met 100 perdekrag. Met inagneming van vierwielaandrywing sal hierdie bedrag egter tot minstens PLN 163 500 styg.

8. Subaru Cross Track

Enige iemand verras deur die volgende Japannese op die lys? Dié keer was die Subaru-handelsmerk in die kollig met die Crosstek-model. Die weergawe wat oorweeg word, was toegerus met 'n 148-liter petrolenjin met 11 pk. Die afstande wat per liter brandstof afgelê word, stem baie ooreen met die voorgenoemde Mercedes – 8,1 km in gemengde modus, 14,5 km in die stad en 9 km op die snelweg. Brandstofverbruik stem dus baie ooreen met dié van die Duitse broer, met gemiddeld 100 l/12,4 km in gekombineerde modus. In die stad sal sy eetlus tot 100 l / 6,9 km toeneem, en op die snelweg sal dit tot 100 l / km daal.

Was iemand verras deur die Crosstrek-naam? En met reg, want in Pole word die motor onder die kodenaam XV verkoop. Pryse vir hierdie model begin by ongeveer 94 zlotys.

9. Subaru Forester

Subaru Forester met 'n 2,5-liter petrolenjin het ook geveg om die titel van die mees ekonomiese sportnutsvoertuig. Die motor het dieselfde resultate as die kleiner Crosstrek behaal. In gemengde modus het albei motors dieselfde afstand afgelê – 11,1 km per liter brandstof. In die stad is die Forester se groot afmetings egter merkbaar (hy het 7,7 km gery), maar hy het daarvoor op die pad vergoed deur 14,9 km per liter petrol te ry, wat 400 meter meer is as sy jonger broer. Gemiddelde brandstofverbruik is 9,1 l/100 km gekombineer, 13,1 l in die stad en 6,7 l buite.

Die Poolse Forester-pryslys begin by ongeveer PLN 109 055 (afhangende van die euro-wisselkoers). Die motor is ook beskikbaar met kleiner tweeliter-eenhede.

10. Hyundai Tucson

Hyundai Tucson het die tiende plek behaal. Consumer Reports het besluit om die brandstofverbruik van 'n 1,6-liter turbo-aangejaagde eenheid met 164 pk te toets. In gemengde modus het die Tucson 11,1 km per liter brandstof afgelê, 7,7 km in die stad en 14,9 km op die snelweg. Vandaar die brandstofverbruik van 9,1 l/100 km in die gekombineerde siklus, 13,1 l/100 km in die stad en 6,7 l/100 km buite.

In die Poolse mark, 'n 2017 Tucson weergawe met 'n 177 pk turbo-aangejaagde enjin. kos vanaf PLN 108 990.

11. BMW H1

Laaste op die ranglys is BMW se kleinste sportnutsvoertuig, die X1 xDrive28i, met 'n 11-liter turbo-aangejaagde petrolenjin. Op een liter brandstof het X-one 9,1 km in die gekombineerde siklus gery (wat neerkom op brandstofverbruik van 100 l / 7,2 km), in die stad slegs 13,8 km (100 l / 15,7 km), maar dit is vergoed hierdeur deur 6,4 km te ry (wat 'n gemiddelde brandstofverbruik van 100 l/XNUMX km bereik).

Hoewel die weergawe van die enjin wat deur die Amerikaanse wetenskaplikes bestudeer is nie in Pole beskikbaar is nie, is die xDrive 35i ’n redelik soortgelyke variant wat ook ’n 231 pk tweeliter-enjin het. Vir so 'n motor moet jy ten minste PLN 186 900 betaal.

En dit alles is voertuie wat deur American Consumer Reports getoets is. Som op:

• Die lys sluit soveel as agt Japannese motors in, twee Duitse en een Koreaanse.
• Die duurste model was die Lexus RX 450h, wat PLN 321 900 kos (in die huidige promosie).
• Die goedkoopste op die lys was die Honda HR-V, waarvoor ons PLN 81 590 sou moes betaal het.
• Die kleinste enjin op die lys is 'n 1,5-liter-eenheid van 'n Honda CR-V, terwyl die grootste 'n 3,5-liter V6 is wat onder die enjinkap van 'n Lexus RX 450h spin.