Kajuitfilter
In die ventilasiestelsels van moderne motors, veral dié wat met lugversorging toegerus is, word 'n spesiale lugfilter geïnstalleer, 'n kajuitfilter of 'n stoffilter genoem.
In die ventilasiestelsels van moderne motors, veral dié wat met lugversorging toegerus is, word 'n spesiale lugfilter geïnstalleer, 'n kajuitfilter of 'n stoffilter genoem.
Die kajuitlugfilter moet minstens een keer per jaar verander word. ’n Vuil filter kan allergiese reaksies veroorsaak. "src="https://d.motofakty.pl/art/45/kq/s1jp7ncwg0okgsgwgs80w/4301990a4f5e2-d.310.jpg" align="right">
Hierdie filter het die vorm van 'n reghoekige parallelepipedum en word in 'n spesiale kamer naby die put geplaas. Die filterelement kan van spesiale filtreerpapier of steenkool gemaak word.
'n Kenmerkende kenmerk van hierdie filter is die baie groot aktiewe oppervlak wat benodig word vir betroubare werking oor 'n lang tydperk. Die hooftaak van die filter is om die relatief groot hoeveelheid lug wat in die motor se binnekant ingespuit word skoon te maak. Die filter behou die meeste van die stuifmeel, swamspore, stof, rook, asfaltdeeltjies, rubberdeeltjies van skuurbande, kwarts en ander besoedelingstowwe wat in die lug dryf wat bo die pad ophoop. Om presies te wees, vang die papierfilter reeds baie klein deeltjies met 'n deursnee van meer as 0,6 mikron op. Die koolstofpatroonfilter is selfs meer doeltreffend. Benewens deeltjies, vang dit ook skadelike uitlaatgaskomponente en onaangename reuke vas.
’n Doeltreffende filter help om die risiko van allergiese reaksies in die slymvliese van die neus en oë, verkoue of irritasie van die asemhalingstelsel te verminder, siektes wat al hoe meer mense raak wat baie tyd agter die stuurwiel deurbring. Dit is 'n soort medisyne vir bestuurders wat aan inaseming allergieë ly.
Wanneer 'n groot hoeveelheid besoedelde lug gefiltreer word, raak die filter geleidelik verstop, en absorbeer meer en meer besoedelingstowwe in die spasies tussen die porieë van die nie-geweefde stof. Vrye filterruimtes laat al hoe minder lug deur en word mettertyd heeltemal verstop.
In beginsel is dit onmoontlik om die tyd te bepaal wanneer die filter heeltemal verstop sal wees. Die lewensduur hang af van die hoeveelheid besoedelende stowwe in die lug. Dit moet beklemtoon word dat dit onmoontlik is om die filter doeltreffend skoon te maak. Daarom moet die kajuitfilter elke 15-80 km by 'n geskeduleerde inspeksie of ten minste een keer per jaar vervang word. Filterpryse is relatief hoog en wissel van PLN XNUMX.
