Curtiss onthul 8-silinder elektriese motorfiets

Die Amerikaanse handelsmerk bied 'n nuwe opdatering aan sy komende elektriese motorfiets Zeus, geïnspireer deur die legendariese V8 met batterye as silinders.

Curtiss Motorcycles, voorheen bekend as Confederate, het sy besigheid in die elektriese motorfietssegment begin. En wat kan beter wees as oorspronklike konsepte om raakgesien te word! Met die bekendstelling van sy Zeus in 2017 het die Amerikaanse handelsmerk dit ’n stap verder geneem met die bekendstelling van ’n silindervormige batterykonsep in die styl van die ikoniese V8.  

« Met die batteryselle omhul in agt silindriese torings wat 'n uitdyende radiale V-vorm vorm, kan ons nie net Glenn se ikoniese vormtaal gebruik nie (genoem deur Glenn Curtiss van die vlieënier wat die handelsmerk geïnspireer het), maar ook batteryverkoelingsdoeltreffendheid maksimeer. ” regverdig Jordan Cornill, ontwerper by Curtiss.

217 perdekrag en 16,8 kWh

Curtiss Motorcycles gee baie besonderhede oor die werkverrigting van sy model sowel as 'n eenvoudige studie van styl. Ons het geleer dat die agt silinders 16,8 kWh krag stoor, meer as die Zero S, wat 14,4 kWh bereik met die PowerTank-opsie.

Wat enjin betref, bied hierdie 8 Zeus V2020 217 perdekrag (160 kW) kumulatiewe perdekrag aan, dubbel dié van die Zero SR/F, die jongste toevoeging tot die Kaliforniese handelsmerk.

Dit moet egter nog gesien word of Curtiss Motorfietse daarin sal slaag om sy ambisies te verwesenlik. Want as die prestasie beloof om uitsonderlik te wees, is bemarking steeds nodig, maar veral die vervaardiging van die model wat die vervaardiger vir 2020 beloof as alles goed verloop. In hierdie verband het Zero Motorcycles duidelik die voorsprong ...