Motorfiets Balanser Gebruikershandleiding ›Street Moto Piece
Motorfiets Operasie

Motorfiets Balanser Gebruikershandleiding ›Street Moto Piece

Maklik om te onderhou spaakvellings

Randbewerking, balansering of terugspring kan selfs met die regte gereedskap skrikwekkend lyk!

Kom ons vind saam op ons DRC-balanseerder (model gewys) hoe om dit te gebruik om aan die mees onwillige te bewys dat met 'n goeie gereedskap die instandhouding van speekvellings kinderspeletjies is...

Ons werk van die dag gaan oor hierdie San Remo-velling, wat nie meer nuut is nie! Daarom gaan ons ons bekende balanseerder bring, wat ons reeds uitgelê en aanmekaar gesit het!

Motorfiets Balanser Gebruikershandleiding ›Street Moto Piece

Maak die rand oop

Baie min gereedskap word benodig vir die res van die operasie, neem brei moersleutel aangepas by jou speke, seskantsleutel, ghriesverwyderaar en dit is genoeg om die opmaak te maak!

Kom ons begin deur die as in die middel te stel om eers die velling bloot te lê ...

Motorfiets Balanser Gebruikershandleiding ›Street Moto Piece

Verwyder dan een van die twee tapse spasies van die as af plaas die as in die naaf... Wend die tapse shim-wasser stewig teen die laer toe, dan die teenoorgestelde pasmaat en pas dieselfde hoeveelheid krag toe. Jy kan die tweede wig styf maak, maak seker jy het geen terugslag nie!

Ons kan die samestelling op die gereedskap installeer ...

Motorfiets Balanser Gebruikershandleiding ›Street Moto Piece

Plaas die as in die onderste sitplek (gleuf), bevestig dan sy posisie deur die wig vas te trek. Jy is gereed om jou randuitloop te evalueer!

Motorfiets Balanser Gebruikershandleiding ›Street Moto Piece

Om dit te doen, plaas 'n presisievinger naby die rand van die rand en draai die wiel, die vinger is 'n vaste verwysingspunt wat die sluier van jou rand sal beklemtoon.

Motorfiets Balanser Gebruikershandleiding ›Street Moto Piece

Sodra die sluier uitgelig is, sal jy die breinaalde wat vanaf die linkerkant van die naaf begin styf moet trek (stywer) om die sluier na links terug te keer, dieselfde vir die regterkant om die randsluier te "trek" totdat jy die resultaat kry . bevredigend! Die waasverdraagsaamheid is 1 tot 2 mm, afhangende van die toestand van jou rand, dit is nie nodig om jou hare uit te trek om tot 0 te val nie.

Motorfiets Balanser Gebruikershandleiding ›Street Moto Piece

Die beginsel is eenvoudig: om die speek stywer te maak beteken om dit te “stywer”, en om die speek los te maak, inteendeel, om die speek te “ontspan”, geleidelik vas te trek, sal die randsluier na die regterkant bring!

Hierdie stap is voltooi, jou rand is oop, jy kan bons ...

Motorfiets Balanser Gebruikershandleiding ›Street Moto Piece

Bepaal die weiering van jou rand op dieselfde manier as vir die sluier, met 'n presisievinger wat jy as 'n vaste merk sal gebruik. Plaas laasgenoemde onder die rand van die rand, draai dan laasgenoemde om die weiering uit te lig!

Sodra dit vasgestel is, sal jy die speke moet strek en losmaak, soos met die sluier, om die "wanbalans" in te haal, hierdie operasie word in dele uitgevoer!

Bepaal die gedeelte wat stywer gespan moet word (ongeveer 1/8 van die deursnee), werk dan op al die speke van hierdie gedeelte, geleidelik sal jy die trekkrag van die vlerk sien, en deur hierdie metode sal jy die terugslag van jou velg vang (Hierdie operasie moet uitgevoer word volgens die spanningsbepaalde gordyn, kyk gerus verskeie kere, terugspring en gordyn tydens operasie sodat die een spanning nie die ander verander nie).

Het jou velg waardes wat ooreenstem met jou begeertes? Word jou speletjies tot die minimum beperk?

Al wat jy hoef te doen is om gebalanseerd te raak om jou werk klaar te maak! Hierdie operasie word uitgevoer met die band op die velling gemonteer!

Motorfiets Balanser Gebruikershandleiding ›Street Moto Piece

Jy moet die groef-as losmaak en dit op die laervoetstuk plaas. Sodra die vellings in plek is, los die velg en kyk hoe dit beweeg, die velling sal 'n wanbalans toon:

Die ligste deel van die rand sal bo wees, die swaarste aan die onderkant ...

Motorfiets Balanser Gebruikershandleiding ›Street Moto Piece

Merk die moeilikste plek op die rand met 'n nie-permanente merker, hierdie punt sal presies die teenoorgestelde wees van die plek wat jy wil balanseer!

Motorfiets Balanser Gebruikershandleiding ›Street Moto Piece

Maak die randflens skoon met 'n ontvetter soos ons Rem skoonmaak Motul of alkohol en bewapen jouself met balanserende gewigte ...

Dan, op 'n punt oorkant jou merk, weeg die rand (deur gewigte of balanseer gewigte eweredig links en regs van die gordyn) en herhaal die operasie totdat die wanbalans verdwyn en daar geen swaar punt op jou rand is nie!

Jou rand is nou oop, jou terugslag is gesluit en die rand is gebalanseerd.

Motorfiets Balanser Gebruikershandleiding ›Street Moto PieceMotorfiets Balanser Gebruikershandleiding ›Street Moto Piece

Voeg 'n opmerking