Rivian, gerugsteun deur Amazon en Ford, is die elektriese bakkie-handelsmerk met die grootste toekoms.
Rivian beleef sy beste oomblik, want dit is nie net een van die topverkopers vanweë sy ontwerp, werkverrigting en veiligheid nie, maar dit is op die punt om die ondersteuning van twee wonderlike mense te kry wat dit 'n ware juweel sal maak.
Rivian gaan voort om in styl uit te blink namate dit na Europa uitbrei, waar voertuie na verwagting in 2022 met produksie sal begin, het die volle ondersteuning van Amazon en Ford, want soos reeds gesê is hierdie een van die bakkies van die toekoms.
Rivian se SUV het na vore getree as een van Tesla se mees belowende mededingers, danksy die steun van groot beleggers wat miljarde in kommersiële elektriese voertuie en toekomstige modelle in ontwikkeling gestort het.
Geskiedenis Riviana
Rivian het in 2018 bekend geword, maar bestaan al lank. Die beginonderneming wat in Suid-Kalifornië gebaseer is, is in 2009 gestig deur die 26-jarige RJ Scaringe, 'n gegradueerde in meganiese ingenieurswese van MIT en tans steeds die HUB van 'n maatskappy wat homself as 'n elektriese voertuigvervaardiger beskou. publiek.
Ondersteuning van Amazon en groot beleggers
Wat Rivian onderskei van die oorvloed van die begin van elektriese voertuie wat die afgelope paar jaar na vore gekom het, is sy indrukwekkende lys beleggers, wat die afgelope paar jaar 'n miljard dollar ingesamel het van mense soos Amazon, BlackRock, T. Rowe Price, Fidelity, Cox Automotive . en Ford.
In 2019 het Amazon met Rivian gekontrakteer om 'n vloot van 100.000 2030 battery-aangedrewe afleweringswaens by XNUMX XNUMX te bou, 'n groot bestelling vir 'n maatskappy wat nog nie 'n enkele voertuig afgelewer het nie. Die eerstes het begin verskeep, wat Rivian 'n pionier in die wêreld van elektriese voertuie gemaak het.
Rivian is voor groot motorvervaardigers soos Ford, General Motors en Mercedes-Benz, wat bevestig het dat hulle aan elektriese voertuie werk, maar natuurlik ná Rivian.
Planne vir die toekoms
’n Paar maande gelede het Scaringe, uitvoerende hoof, in ’n onderhoud met Reuters aangedui dat sy maatskappy ná die bekendstelling van die R1S en R1T beplan om kleiner modelle vir die Chinese en Europese markte te vervaardig.
Hulle sê ook die motorvervaardiger is op soek na plekke in Europa vir 'n nuwe aanleg wat Amazon afleweringswaens en verbruikersvoertuie sal vervaardig.
