Opsomming van die 2011 Nasionale Veiligheidseksperiment
Die tweede uitgawe van die Nasionale Veiligheidseksperiment is voltooi. Die idee van padveiligheid is deur 400 duisend ondersteun. mense, sewe keer meer as verlede jaar.
Vanaf einde Mei het die Algemene Direktoraat vir Nasionale Paaie en Snelweë, saam met vennote, Pole op die gebied van padveiligheid opgevoed. Jy kan onder andere leer hoe om moegheid in 'n lang reis te oorkom, watter dwelms die vermoë om te bestuur benadeel, hoe om te gaan met kinders wat die bestuurder se aandag aflei. As deel van verskeie opvoedkundige gebeure regoor die land, was dit moontlik om noodhulp te leer, die doeltreffendheid van die bestuur van 'n voertuig in rekenaartoetse na te gaan, en 'n botsingstoets te ondergaan of op spesiale simulators om te rol. Die laaste opvoedkundige piekniek het Saterdag en Sondag in die Szczęśliwicki-park in Warskou plaasgevind. - Ons moet uiteindelik besef dat die menslike faktor baie belangrik is in die vorming van padveiligheid. Dit is aan ons of 'n ongeluk sal gebeur en wat die gevolge daarvan sal wees - sê adjunkkommissaris Agnieszka Stypińska van die padverkeerskantoor van die polisiehoofkwartier - Ons wys dat dit beïnvloed word deur selfs sulke onbenullige aktiwiteite soos om bagasie te pak of skoene te kies vir motor bestuur - voeg hy by.
LEES OOK
Die gevaarlikste EU-paaie is in Pole
Wat jy moet weet oor spoedkameras?
Die organiseerders van die Nasionale Veiligheidseksperiment het die stand van Pole se kennis van padveiligheid getoets deur 'n spesiaal saamgestelde internettoets te gebruik. Die resultate is afgryslik. Uit meer as 40 duisend mense wat die toets voltooi het, net effens meer as 1%. het alle vrae korrek beantwoord! - As ons van gevaarlike bestuurders hoor, dink ons nie aan onsself nie. Ons dink dit is hulle wat vinniger as ons gaan. Ons dink nie aan ons eie gedrag in padverkeer nie - sê Andrzej Maciejewski, Adjunk-hoofdirekteur van nasionale paaie en snelweë. Daarom beplan die organiseerders van die Nasionale Veiligheidseksperiment die volgende uitgawes van die geleentheid. – Ons sal die aksie herhaal solank ons padgebruikers bewus maak en hul gedrag in so ’n mate verander dat ’n naweek sonder slagoffers uiteindelik waar sal word – voeg Maciejewski by.
Die aankondigings van die organiseerders van die veldtog gaan hand aan hand met sosiale verwagtinge. Die idees van die Nasionale Veiligheidseksperiment deur die veldtogwebwerf is vanjaar deur meer as 400 XNUMX mense ondersteun. mense. Dit is amper sewe keer meer as verlede jaar!
Die organiseerder van die Nasionale Veiligheidseksperiment "Naweek Sonder Slagoffers" is die Algemene Direktoraat van Paaie en Hoofweë van die land en projekvennote: die Nasionale Padveiligheidsraad, die Ministerie van Gesondheid, die Algemene Direktoraat van die Staatsbrandweerdiens, die Algemene Direktoraat van Polisie, PKP Polskie Linie Kolejowe SA, die Algemene Direktoraat van die Militêre Polisie, die Poolse Mediese Reddingsdiens en Hoofwegvervoerinspektoraat. Erebeskerming is deur die Minister van Infrastruktuur oorgeneem. Die veldtog word deur nasionale en streeksmedia ondersteun.
