Beoordeling van die beste bande van die maatskappy "Kormoran"
inhoud
Diep loopvlak (9 mm) en rubbermengsel met silika- en polimeerkomponente was die sleutel tot 'n ongeëwenaarde lang bandlewe. Die loopvlakpatroon dra ook by tot slytasieweerstand: sy blokke in elke tydseenheid skep 'n vierkantige kontakvlek met ses elemente. Die wiele ontvang 'n eenvormige vrag van die gewig van die motor, slyt nie vir 'n lang tyd nie.
Onder die duisende vervaardigers van wielprodukte beklee die Kormoran-handelsmerk 'n leidende posisie. Motoreienaars stel belang in Kormoran-bande - resensies, assortiment, pryse: die groot naam van die vervaardiger boei.
Bande "Kormoran" - algemene beskrywing, kenmerke, vervaardiger
Die handelsmerk, wat deur Michelin besit word, is in Pole gevestig. Die bandnaam "Kormoran" is in 1994 gestig.
In 2007 het die Michelin Corporation die aanlegte en die Serwiese Tigar-handelsmerk verkry. Na die modernisering van die onderneming is die vervaardiging van bande in Serwië, Roemenië en Hongarye geopen.
Hoë tegnologieë, die nuutste toerusting, elektroniese gehaltebeheer het rubber met uitstekende loop-eienskappe betroubaar, duursaam en veilig gemaak.
Gradering van somerbande "Kormoran"
Gewilde modelle vir die somer is gekies op grond van die terugvoer van bestuurders en die menings van professionele persone wat bande getoets en getoets het.
Band Kormoran SUV Somer
Die band is ontwerp vir SUV's en crossovers wat goed onderhoude spore en grondpaaie kies. Die komplekse loopvlakpatroon produseer 'n band wat 'n indrukwekkende kontakvlek onder vrag skep. Die middelste deel van die clivus is plat, terwyl die skouersones skuins is. Dit reageer positief op die hantering van Cormoran Summer-bande, weerstand teen meganiese spanning en voortydige skuur.
Die vierkantige kontaksone word gedroog deur vier longitudinale kanale, talle dwarsgroewe en lamelle.
Spesifikasies:
Landingsdeursnee | R15 tot R20 |
Loopvlakbreedte | Van 205 na 285 |
Profielhoogte | Van 40 na 75 |
laai faktor | 96 ... 116 |
Vrag op een wiel, kg | 710 ... 1250 |
Toelaatbare spoedindeks, km/h | H - 210, V - 240, W - 270, Y - 300 |
Prys - vanaf 4 roebels.
Eienaar terugvoer
Bestuurders is eenparig in hul mening dat bande die hoogste punte in alle dissiplines verdien:
waardigheid
Resensies het die volgende voordele van Kormoran-bande aan die lig gebring:
- gaan goed op die onderlaag;
- nie raserig nie;
- hou met selfvertroue koers op 'n nat pad;
- perfek gebalanseerd.
Daarbenewens let motoreienaars op die demokratiese prys van produkte.
Beperkings
Die enigste negatiewe is gevind - die bande "skiet" in die boë en in die voertuie wat agter kom.
Band Kormoran Road Performance somer
Motors van verskillende klasse kan 'n model hê. Die hellings bly sag en soepel selfs op 'n padoppervlak wat koud is van die reën. Die geheim lê in die hoë inhoud van silika in die verbinding.
Die Padprestasie-opritte toon 'n uitgebreide dreineringsnetwerk wat in staat is om groot massas water effektief te dreineer. Skouerblokke met skerp kante help in draaie en noodmaneuvering.
Bedryfsparameters van bande "Road Performance":
Landingsdeursnee | R13 tot R16 |
Loopvlakbreedte | Van 145 na 265 |
Profielhoogte | Van 60 na 80 |
laai faktor | 77 ... 99 |
Vrag op een wiel, kg | 412 ... 775 |
Toelaatbare spoedindeks, km/h | T– 190, H – 210, V – 240, W – 270 |
Prys - vanaf 2 roebels.
Eienaar terugvoer
Kommentaar van motoriste is na verwagting vriendelik:
waardigheid
Resensies van Kormoran-bande het die volgende sterk punte van die produkte aan die lig gebring:
- waarde vir geld;
- hange hou die baan goed;
- stuurgerief;
- lae geraasvlak;
Beperkings
Bestuurders vind die sywand te sag.
Band Kormoran Ultra High Performance somer
Rubber is gerig aan liefhebbers van hoë snelhede, eienaars van sterk motors. ’n Wye verskeidenheid groottes maak dit maklik om die regte bande te kies. 'n Splinternuwe, heeltemal herontwerpte ontwerp het 'n breë longitudinale eenstuk-rib in die middel. Dit gee vertroue in die stabiliteit van die direkte kursus, 'n wonderlike terugvoer.
Die gevorderde dreineringstelsel van Ultra High Performance-somerbande verskuif die grense van akwaplaning. Groot skouerelemente laat jou toe om op skerp draaie te hoop sonder om beheer te verloor.
Tegniese parameters van bande "Ultra High":
Landingsdeursnee | R17 tot R19 |
Loopvlakbreedte | Van 205 na 255 |
Profielhoogte | Van 35 na 60 |
laai faktor | 84 ... 103 |
Vrag op een wiel, kg | 500 ... 875 |
Toelaatbare spoedindeks, km/h | H - 210, V - 240, W - 270, Y - 300 |
Die koste van goedere wat in Serwië vervaardig word, begin vanaf 4 660 roebels.
Eienaar terugvoer
Gebruikers het die pogings van bandingenieurs hoog op prys gestel:
waardigheid
Resensies van Serwiese Kormoran-bande, wat kritiek bevat op akoestiese gemak, spoedeienskappe en rem, het ook baie positiewe eienskappe aan die lig gebring:
- dra weerstand;
- aanvaarbare prys;
- sagte beweging;
- beheerbaarheid;
Nog 'n belangrike positiewe kenmerk is 'n pragtige voorkoms.
Beperkings
Dit is gevaarlik om in swaar reën te ry: die sywande is te sag - dit is die mening van gebruikers.
Band Kormoran VanPro B2 somer
Die loopvlakontwerp van hierdie kragtige model beloof om kommersiële voertuie veld- en landpaaie te dra. In die sentrale deel is daar net twee gordels, gebou uit afsonderlik staande groot opeenvolgende blokke. Hierdie elemente is verantwoordelik vir betroubare, voorspelbare gedrag op die paaie.
Skouerblokke met kruisvormige lamelle steek verby die sywande uit. Die elemente het 'n oorspronklike verlengde uitsteeksel wat 'n baie lang rand vorm. Sy taak is om aan die onderlaag te voldoen. Verhoogde humiditeit word gedroog deur diep groewe tussen die blokke.
Tegniese data van VanPro V2 selfreinigende opritte:
Landingsdeursnee | R14 tot R16 |
Loopvlakbreedte | Van 175 na 235 |
Profielhoogte | Van 60 na 80 |
laai faktor | 99 ... 118 |
Vrag op een wiel, kg | 775 ... 1320 |
Toelaatbare spoedindeks, km/h | L – 120, T – 190, H – 210, V – 240, W – 270, Y – 300, |
Prys - vanaf 3 roebels.
Eienaar terugvoer
Op die forums van motoriste was daar baie reaksies op die Serwiese bande Kormoran VanPro B2:
waardigheid
Gedetailleerde eienaarresensies van Kormoran-bande het die positiewe aspekte van die produk beklemtoon:
- aanpasbare ontwerp;
- landloopvermoë op moeilike roetes;
Uitstekende versnelling- en vertragingseienskappe word ook deur gebruikers uitgelig as die sterkpunte van bande.
Beperkings
Gebruikers het geen negatiewe punte gevind nie.
Beoordeling van winterbande "Kormoran"
Motoreienaars het spesiale vereistes vir winterhellings: veiligheid, goeie greep, weerstand teen dinamiese vervormings. Die gradering van die beste sluit modelle in wat aangepas is vir die harde Russiese realiteite.
Motorband Kormoran Sneeu winter
Die ingewikkelde loopvlakontwerp hou groot potensiaal in. 'n Kenmerkende kenmerk van bande is "mikroribs" wat binne diep longitudinale dreineringskanale geleë is. Bykomende elemente verhoog die vermoë van Kormoran Snow-bande aansienlik om ys en opgepakte sneeu te oorkom sonder om te gly.
Die deursnee-lamelle van krullerige loopvlakblokke help die begaanbaarheid van passasiersmotors op sneeubedekte roetes. Unieke gleuwe laat duisende skerp greeprande vir voorspelbare hantering, ratsheid en uitstekende rem.
Werksdata van hellings met klittenband "Cormoran Snow":
Landingsdeursnee | R16, R17 |
Loopvlakbreedte | Van 215 na 275 |
Profielhoogte | 65, 70 |
laai faktor | 77 ... 103 |
Vrag op een wiel, kg | 412 ... 875 |
Toelaatbare spoedindeks, km/h | T – 190, H – 210, V – 240, |
U kan Serwiese stingrays teen 'n prys van 3 830 roebels koop.
Eienaar terugvoer
'n Toets met Russiese weer- en padtoestande het getoon dat slegs 'n rit op gladde ys nie die hoogste telling verdien nie, die res van die dissiplines is op hul beste:
waardigheid
Die resensies het sommige van die uitstekende kenmerke van Kormoran-passasiersbande uitgelig. Volgens kopers is die produkte:
- weerstand teen hidroplaning en skuinsskaaf te demonstreer;
- uitstekende kursus;
- Danksy die ontwerp gee hulle die motor stewigheid.
Remeienskappe is ook ingesluit in die lys positiewe kenmerke van stingrays.
Beperkings
Bestuurders sien nie die swakhede van die band raak nie.
Band Kormoran Stoet 2 winter gespat winter
In die ontwikkeling van die Stud 2 rubber loopvlak het Serwiese bandvervaardigers nie afgewyk van die klassieke nie - 'n V-vormige simmetriese rigtingpatroon. Saam met weldeurdagte stutwerk (6 rye) lei veelhoekige blokke van komplekse vorm voertuie met selfvertroue langs die moeilikste winterspore, wat die rubber ongeëwenaarde vastrap- en greepeienskappe gee.
Stabiele gedrag op die pad van enige kompleksiteit, verminderde rolweerstand bied 'n uitstekende sentrale rib. Duisende lamelle vorm soveel skerp greeprande op 'n gladde doek.
Spesifikasies:
Landingsdeursnee | R17 |
Loopvlakbreedte | 215 |
Profielhoogte | 60 |
laai faktor | 99 |
Vrag op een wiel, kg | 775 |
Toelaatbare spoedindeks, km/h | T–190 |
Prys - vanaf 3 roebels.
Eienaar terugvoer
Die menings van motoriste verskil nie oor die belangrikste ding nie - bande is goed vir Russiese winters:
waardigheid
Resensies van Kormoran-bande het die volgende voordele onpartydig aan die lig gebring:
- rubber is bestand teen meganiese skade;
- nie raserig nie;
- “merk nie die hobbels in die pad op nie;
Bande ontruim ysdeeltjies perfek, let gebruikers op.
Beperkings
Bandingenieurs moet aan remverrigting werk.
Band Kormoran SnowPro B2 winter
Diep loopvlak (9 mm) en rubbermengsel met silika- en polimeerkomponente was die sleutel tot 'n ongeëwenaarde lang bandlewe. Die loopvlakpatroon dra ook by tot slytasieweerstand: sy blokke in elke tydseenheid skep 'n vierkantige kontakvlek met ses elemente. Die wiele ontvang 'n eenvormige vrag van die gewig van die motor, slyt nie vir 'n lang tyd nie.
Akkuraatheid van beheer en rem is die verdienste van die mediaan komplekse loopvlakelemente. Dwars sinusvormige lamelle is verantwoordelik vir adhesie.
Werk parameters:
Landingsdeursnee | R13 tot R18 |
Loopvlakbreedte | Van 155 na 245 |
Profielhoogte | Van 40 na 80 |
laai faktor | 73 ... 103 |
Vrag op een wiel, kg | 365 ... 875 |
Toelaatbare spoedindeks, km/h | T – 190, H – 210, V – 240, V – 160 |
Prys - vanaf 2 roebels.
Eienaar terugvoer
In resensies van die winter bande Kormoran SnowPro B2 opgemerk: meer as die "vier", die produkte trek nie:
waardigheid
Positiewe punte:
- akoestiese gemak;
- goeie reaksie op die stuurwiel;
- prys;
Die slytvastheid van rubber word uitgelig as een van die beste eienskappe.
Beperkings
Kormoran-bande gaan nie deur sneeudrifte nie en is swak op ysige oppervlaktes.
Kormoran Vanpro Winter winter
Die teikengehoor van die model is ligte vragmotors, minibusse. Danksy versterkte koorde, sterk sywande en getekstureerde loopvlakblokke kan kommersiële voertuie groot vragte dra sonder om die hellings te vervorm.
Selfreinigende bande word van natuurlike rubber gemaak. Dit verhoog die omgewingsveiligheid van die produk en gee die hellings elastisiteit by lae temperature. Nog 'n verdienste van die rubber "cocktail" is weerstand teen snye, gate, gapings.
Werkseienskappe:
Landingsdeursnee | R14 tot R16 |
Loopvlakbreedte | Van 175 na 235 |
Profielhoogte | Van 60 na 80 |
laai faktor | 90 ... 118 |
Vrag op een wiel, kg | 600 ... 1320 |
Toelaatbare spoedindeks, km/h | T – 190, R – 170 |
Prys - vanaf 4 roebels.
Eienaar terugvoer
Bestuurders is ontevrede met die vinnige dra van die loopvlak:
waardigheid
Resensies oor Kormoran-bande is ver van entoesiasties, maar daar is positiewe aspekte:
- duursame konstruksie;
- voorspelbare gedrag;
- spykers vlieg nie uit nie;
Bestuurders noem die manoeuvreerbaarheid van bande uitstekende gehalte.
Beperkings
Skate dien nie meer as 40 duisend kilometer nie.
Gradering van alle seisoen bande "Kormoran"
Dit is nie moeilik vir bewonderaars van heelseisoen-bande in die Michelin-dogter se katalogus om die regte motorband met 'n korporatiewe identiteit te vind nie: hoë gehalte en betroubaarheid.
Motorband Kormoran All Season
Die alternatiewe rubber het die oorspronklike "vis-skelet"-ontwerp met geboë dreineringsgroewe ontvang, wat geen kans gelaat het vir skubaduik en slashplaning nie. Hierdie eienskappe word ook versterk deur die fisies-chemiese samestelling van die rubberverbinding wat ryk is aan silikonbevattende komponente.
Interessant in die band en die struktuur van die geslote skouerareas. Hulle bestaan uit smal elemente wat deur rigiede brûe verbind is. Laasgenoemde verbeter manoeuvreerbaarheid, demp vibrasie en lae-frekwensie geraas vanaf die pad.
Tegniese data:
Landingsdeursnee | R15, R17 |
Loopvlakbreedte | Van 185 na 235 |
Profielhoogte | Van 45 na 65 |
laai faktor | 75 ... 98 |
Vrag op een wiel, kg | 387 ... 750 |
Toelaatbare spoedindeks, km/h | T – 190, H – 210, V – 240, Q – 160, W – 270 |
Prys - vanaf 2 roebels.
Eienaar terugvoer
Nadat die rubber die mark betree het, het baie verklarings van bestuurders oor die produk op die internet verskyn. Oor die algemeen is die toon welwillend:
waardigheid
Resensies van Kormoran All Season-bande het die volgende positiewe aspekte getoon:
- brandstofverbruik;
- goeie bestuursverrigting;
Die lae geraasvlak het nie ongesiens verbygegaan deur motoreienaars nie, dit is as 'n deug opgemerk.
Beperkings
"Winter" eienskappe, soos gebruikers dit beskou, is minder uitgespreek.