Beoordeling van die beste plastiek vastrapbeheer sand vragmotors
inhoud
Sandvragmotors dien as 'n brug wanneer 'n sloot, windskerm of klipperige terrein oorgesteek word. As die wiel in die viskose grond kom, sal die lere wat onder die band geplaas word, help om die gewig van die motor eweredig te versprei en dit te red.
'n Motor-entoesias kan hulself in 'n situasie bevind waar die motor in sneeu, modder of sand vassit. Kenners beveel aan om in so 'n geval sandvragmotors te koop en in die kattebak te hou.
Kriteria vir die keuse van 'n sandvragmotor
Die bykomstigheid is 'n lappie of band wat die bestuurder onder die wiel sit wanneer dit gly. Daar is kriteria waaraan aandag gegee word wanneer 'n sandtrok gekies word.
Die eerste is van watter materiaal die trapiki gemaak is:
- aluminium. Liggewig, duursaam en temperatuurbestand.
- Plastiek. Volgens sommige motoreienaars is sulke modelle minderwaardig as metaalmodelle deurdat hulle nie temperature onder nul verdra nie, maklik buig en breek. Spore gemaak van duursame saamgestelde materiale is egter nou beskikbaar, wat nie erger as metaal is nie. Dit is beter om dit by betroubare vervaardigers te koop - goedkoop plastieksandvragmotors wat op Aliexpress gekoop word, kan van swak gehalte wees.
- Rubber. Hulle verskil nie in betroubaarheid en praktiese gebruik nie, hul gebruik is slegs moontlik as die gewig van die masjien deur die grond gehou word. In veldrytoestande is hulle van min nut. Die enigste voordeel is die buigsaamheid om bykomstighede op te rol en spasie in die kattebak te bespaar.
Die tweede maatstaf is die tipe konstruksie:
- Traps-linte. Reghoekige pads met spykers en rante word gewoonlik verkoop as 'n stel van verskeie bande wat aanmekaar gekoppel kan word.
- Vou. Hulle is gerieflik omdat hulle kompak is as hulle gevou word en min spasie in die kattebak opneem. Hulle help om te verhoed dat die grond losgemaak word, maar hulle is nie betroubaar nie. Verdeel die vrag oneweredig op die grond en vou dikwels onder die gewig van die motor in, daarom kan hulle nie as 'n brug gebruik word nie.
- Opblaasbaar. 'n Nuwigheid onder anti-gly-bane, dit is rubberkussings met 'n loopvlak. Kompak, tydens werking moet hulle met lug gevul word en dan afgeblaas word. Hierdie tipe kan nie as brûe gebruik word nie, dit moet beskerm word teen skade en lekke.
Soms maak motoreienaars, in plaas daarvan om traksiebeheerspore in 'n winkel te koop, dit met hul eie hande - borde of laaghout word gebruik. ’n Tuisgemaakte bykomstigheid kan egter nie altyd die gewig van die masjien dra nie. Dit is beter om trapiki te koop van vervaardigers wat die produkte nagaan en sandvragmotor-betroubaarheidstoetse uitvoer.
Aanbevelings vir seleksie en gebruik
Voordat jy sandvragmotors koop en dit begin gebruik, moet jy die advies van kundiges lees:
- Die lengte van die lokval moet minder wees as die afstand tussen die voor- en agterbande. Dus, as die bestuurder die vragmotor onder die voorwiele plaas, sal die agterste nie daarop beweeg nadat hy geskuif het nie.
- Die afmetings van die trapika moet ooreenstem met die grootte van die band. As die bykomstigheid nie wyd genoeg is nie, sal die wiel gly.
- Die bybehore moet grootte wees vir die gewig van die voertuig. Plastiek sand vragmotors het 'n beperkte toelaatbare vrag, metaals kan die swaarste SUV's weerstaan.
Sandvragmotors kan handig te pas kom wanneer jy op sand of sneeu ry. Kenners beveel aan dat jy sulke afdelings so vinnig as moontlik oorkom sonder om te stop. As die motor nog begrawe is, dan sal die anti-slip lokvalle wat onder die wiele geplaas word die losmaak stop en die nodige greep van die band met die oppervlak skep.
Trap Sand trok
Sandvragmotors dien as 'n brug wanneer 'n sloot, windskerm of klipperige terrein oorgesteek word.
Voordat jy koop, sal dit nie oorbodig wees om resensies van plastiek- en ander sandvragmotors te bestudeer nie. Dit sal jou toelaat om die nuanses van die produk uit te vind, om die waarde vir geld te verstaan.
Op grond van resensies van sandvragmotors is 'n gradering van die beste modelle saamgestel.
3de posisie: Lugdiens AAST-01
Die Airline AAST-01-baan is 'n roostervormige band met bykomende spykers. Geproduseer in Rusland.
AAST-01 is gemaak van duursame buigsame plastiek. Verkoop as 'n stel van drie anti-gly bande verpak in 'n PVC sak. Die gemiddelde koste is 616 roebels.
In die resensies beveel die eienaars aan om sandvragmotors AAST-01 te koop en waardeer hul betroubaarheid en kwaliteit hoogs, let op hul kompaktheid.
Kenmerke van | |
| Материал | Plastic |
| Maksimum vrag, t | 3,5 |
| Afmetings mm | 250 × 80 × 160 |
2de posisie: Z-TRACK PRO PLUS
Hierdie vastrapbeheerlere in die vorm van bande word in Rusland vervaardig. Hulle het 'n geribde oppervlak in die vorm van die letter Z, wat die bevestiging van die wiel verbeter. Die bande is voorsien van gate vir selftappende skroewe, wat as metaalspykers dien vir bykomende hegting van die spore aan die grond.
Z-TRACK word as 'n stel van 6 bande verkoop. Hulle kom met 48 selftappende skroewe, 'n graaf en katoenhandskoene. Die stel is in 'n nylonsak verpak. Die gemiddelde prys van Z-TRACK PRO PLUS is 1500 roebels.
Motoreienaars wat sulke anti-gly sand-vragmotors gekies het, is tevrede met die aankoop. Hulle let op die ongewone vorm van die bande, wat die wiel vasmaak wanneer die motor langs die baan verbyry.
Kenmerke van | |
| Материал | Plastic |
| Maksimum vrag, t | 3,5 |
| Afmetings mm | 230 × 150 × 37 |
1ste posisie: ABC Design
Traps-platforms van die Duitse handelsmerk ABC Design is gemaak van 'n saamgestelde materiaal wat nie minder sterk is as metaal nie, bestand is teen chemiese samestellings en korrosie. Sulke spore kan as 'n brug gebruik word.
Sand trokke vir jeeps
Lokvalle van ABC Design word een vir een verkoop. Die gemiddelde prys van 'n bykomstigheid is 7890 roebels.
In die resensies word hierdie bykomstighede beskryf as een van die beste onder sandvragmotors. Volgens motoriste is trapiki van ABC Design onontbeerlik in veldrytoestande.
Kenmerke van | |
| Материал | Plastic |
| Maksimum vrag, t | 3,5 |
| Afmetings mm | 1200×3000, 1500×400 afhangende van model |
