Toetsrit Renault Clio Sport F1-span: Beast
inhoud
197 perdekrag in 'n klein motor: Renault skerts beslis nie sy nuwe trots, die Clio Sport F1-Team, aangedryf deur 'n hoëspoed-viersilinder-enjin met twee liter nie.
Warm geel verfwerk, sterk geswelde voorste spatborden en liggaamsagtige F1-kleefplastieke: in hierdie 'pakket' is die Renault Clio Sport F1 beslis nie vir mense wat omgee vir selfbeheersing nie ...
Oral waar jy kyk, lyk die motor duidelik dinamies, en in die grensmodus word sy gedrag gekenmerk deur ’n waarneembare maar nie gevaarlike neiging om agteruit te gly nie – metafories gesproke beweeg hierdie Clio met die gemak en ratsheid van ’n professionele salsadanser langs die pad. gee die vlieënier groot bestuursgenot.
Die enjin sal elke sportmotor-entoesias verheug.
Die Clio-enjin skitter beslis nie met monsteragtige dryfkrag nie, en laat die voorreg oor aan sy eweknieë met turbo-toerusting, maar aan die ander kant kan hy maklik snelhede tot 7500 XNUMX rpm bereik. Daarbenewens lewer die tweeliter-natuurlike aspirasiemasjien klank wat 'n veel groter eenheid waardig is.
Dit is jammer dat Renault die motor met geweld tem met elektronika vanaf 197 km / h teen 215 km / h. En as ons van mak praat, is 'n remafstand van 37 meter vanaf 100 kilometer per uur 'n aanwyser wat op rensport gemeet kan word motors, veral onder uiterste vragte, verloor die remme van die Franse dier feitlik nie doeltreffendheid nie. Enigiemand wat dus op soek is na ware kleinklas-bestuurgenot, is verseker op die regte plek met die Clio Sport. Die motor is nie sonder gebreke nie - die vering bied uitstekende stabiliteit op die pad, maar vereis ernstige kompromieë met gemak, en die gemiddelde brandstofverbruik is redelik hoog op 11,2 liter per 100 kilometer.
Teks: Alexander Bloch
Foto: Hans-Dieter Zeifert
Evaluering
Renault Clio Sport F1-span
Saam met talle suiwer stilistiese veranderinge, sluit die F1-Team-weergawe 'n baie stywe vering en harde rensitplekke in - 'n vreugde vir sportiewe bestuurders, maar sal waarskynlik nie almal tevrede stel nie. Die dinamiese eienskappe van die rit, padgedrag en remme is uitstekend. Die koste is egter redelik hoog en traksie kan beter wees.
tegniese besonderhede
| Renault Clio Sport F1-span | |
|---|---|
| Werk volume | - |
| Power | 145 kW (197 pk) |
| Max. wringkrag | - |
| versnelling 0-100 km / h | 7,7 s |
| Remafstande teen 'n snelheid van 100 km / h | 37 m |
| volle spoed | 215 km / h |
| Gemiddelde verbruik brandstof in die toets | 11,2 l / 100 km |
| Basisprys | - |
2020-08-30
