Toetsrit Renault Clio Beperk: iets besonders
Aan die begin van Junie begin die verkope van die beperkte uitgawe Clio Limited, wat spesiaal vir die Bulgaarse mark geskep is.
Die skep van 'n spesiale reeks vir 'n spesifieke mark gebaseer op 'n motormodel is 'n goeie manier om die beste te pas by die smaak van klante in die onderskeie land. Die Franse handelsmerk Renault het vanjaar sy Bulgaarse klante 'n spesiale beperkte uitgawe van sy klein Clio-model aangebied, wat 'n wye reeks standaardtoerusting het, insluitend 'n aansienlike aantal bykomstighede wat gereeld in ons land bestel word, wat die eindkliënt 'n tasbare prys bied. voordeel in vergelyking met ander bekende weergawes van hierdie motor. .
Spesiale optika en ryk toerusting vir die beperkte uitgawe
Die bestellings vir die 70 beperkte eenhede het in Junie begin, en benewens die prysvoordeel, kan klante ook voordeel trek uit huurkontrakte met 'n rentekoers van 2,99%. Clio Beperk beskik oor pasgemaakte grys buitekant- en binne-besonderhede. Clio Limited is gebaseer op die Expression-afwerkingsvlak en werk dit op met opsies soos getinte agterruite, hoogglans-swart gelakte kantspieëls, sy-rompe en bumperversiering agter, addisionele chroomafwerking, spesiale 16-duim Passion-aluminiumwiele met swart afwerking, mistlampe en voorste armleuning. Daarbenewens bied Clio Limited die Grey Cassiopeia-afwerkingspakket, wat grys aksente op die stuurwiel, vents en deurlyste toevoeg, en die sitplekke het 'n splinternuwe Beperkte bekleding wat uniek is aan hierdie model. Die spesiale karakter van die motor word beklemtoon deur die chroomversiering "Limited" op die voorste spatborden, en binne die beperkte uitgawe is dit herkenbaar aan die binnekant van die handelsmerke.
70 eksemplare met drie dryfopsies
Die Clio Limited kan in drie dryfkragopsies bestel word, almal met dieselfde uitset van 90 pk. Kliënte het 'n keuse tussen 'n 900cc driesilinder turbo-aangejaagde petrolenjin. Cm (vanaf BGN 27 690) en die bekende 1,5-liter-turbodiesel met 'n vyfgang-handrat of sesgang EDC-dubbelkoppelaar-ratkas (vanaf BGN 30 690 met 'n handrat en BGN 33 690 met EDC). Die toetsmotor is in gebruik geneem (ten minste na die mening van hierdie skrywer) met die beste enjin/ratkas-kombinasie wat tans vir die Clio beskikbaar is, die dCi 90 met 'n handratkas. Die ratkas beïndruk weer eens met sy gepoleerde reis, egalige kragverspreiding, selfversekerde vastrap en uiters beskeie brandstofverbruik, en die standaard vyfgang-handratkas is baie goed ingestel vir sy verrigting. In werklike toestande is die gemiddelde brandstofverbruik van hierdie verandering ongeveer vyf liter per honderd kilometer, en die dinamika is absoluut genoeg om alle afstande te reis.
Klein klasmodel waarmee jy oral kan gaan
Trouens, goeie aanpasbaarheid by alle toestande is die kenmerk van die nuwe Clio as geheel. Die model toon 'n veilige en inskiklike bestuursgedrag, die geraasvlak in die kajuit word nie te hoog selfs teen hoë snelhede op die snelweg nie, en die rygerief is meer as bevredigend. Die ruimte binne is absoluut ontwerp vir die gemaklike reis van vier volwassenes met hul bagasie vir die naweek.
Gevolgtrekking
Renault Clio Beperkte dCi 90
Die spesiale beperkte weergawe van die Clio is 'n wonderlike geleentheid vir Renault om die Clio in sy beste lig ten toon te stel - 'n praktiese en bekostigbare klein motor met 'n sterk persoonlikheid wat maklik vir gesinsgebruik gebruik kan word. Die dieselenjinweergawe met handratkas word gekenmerk deur uitstekende bestuursdinamika en verbasend lae brandstofverbruik.
Teks: Bozhan Boshnakov
Foto: Boyan Boshnakov
2020-08-29
