Veiligheidsgordel

'N Band of stel bandjies wat maklik op bevel verwyder kan word, wat ontwerp is om die persoon aan die sitplek vas te maak om hom te beskerm in geval van 'n ongeluk, of om hom in elk geval aan die stoel vas te sit in afwagting van ernstige vertraging. Bied maksimum nut in kombinasie met 'n lugsak.

Deur die jare het die gordels verskillende verbeterings ondergaan: aan die begin was hulle nie eers toegerus met 'n spoel nie, dus was die gebruik daarvan ongemaklik, dikwels ondoeltreffend, maar bowenal het dit die draer nie toegelaat om te beweeg nie. Toe kom die spoel uiteindelik, en om dit nog verder te verbeter, gebruik alle huise stelsels wat die gordel meer kan toeneem tydens 'n moontlike ongeluk (voorspanners).

'N Kosbare hulpmiddel vir padveiligheid, en vandag dra almal dit nie. Om hierdie probleem op te los, gebruik baie huise hoorbare gonsers wat selfs die mees herhalende oortreders dwing om 'n gordel te dra. Hierdie oplossing is baie gewild in Euro NCAP, wat bonuspunte in sy beroemde botsingstoetse gee aan motors wat daarmee toegerus is.

Veiligheidsgordels is 'n uitvinding wat meer as 'n eeu oud is: dit is die eerste keer gepatenteer deur die Fransman Gustave Desiree Liebau (wat dit "veiligheidsgordels" genoem het) in 1903. Die nie baie hoë spoed van die motors van daardie tye nie en die risiko van verstikking wat hulle gegee het (daardie tyd is taamlik growwe materiaal gebruik) het veroorsaak dat die toestel onvoldoende versprei het.

In 1957, na die ervaring van motorsport, waarin hulle ook 'n rol gespeel het in die ondersteuning van die bak vir laterale versnelling, is hulle nietemin in sommige motors ingebring, selfs al word hulle meer as 'n toets gebruik as 'n werklike oortuiging van die nut van 'n voorwerp. Die resultate van die eksperimente was egter baie positief, en in 1960 word die eerste reeks veiligheidsgordels op die mark geloods. Daar is veral aangevoer dat veiligheidsgordels, indien dit korrek aangebring is, die risiko drasties verminder om die bors teen die stuurwiel te slaan in geval van skielike rem.

In 1973 het Frankryk aangekondig dat veiligheidsgordels deur die wet vereis word. Daarna het alle Westerse lande, insluitend Italië, die transalpiene wetgewing gevolg (in die Verenigde State van Amerika was Massachusetts in 1975 die eerste staat wat dit as verpligtend verklaar het).