Rekordreeks van Porsche Taycan 4S in eko-bestuur: 604 kilometer met heeltemal ontlaaide battery [video]

Die Duitse eienaar van die Porsche Taycan 4S - 'n autobahn-spesialis - het besluit om te toets hoe ver hy kan gaan in 'n elektriese Porsche wanneer hy baie versigtig en rustig ry, in die reeks van 70-90 km / h. Effek? Op battery sal die motor 604 kilometer kan ry.

Porsche Taycan 4S toets met hipermiling

Die bestuurder het ’n sirkel van sowat 80 kilometer lank gemaak, wat München, sy tuisdorp, gedeeltelik geraak het. Toestande was gunstig, die temperatuur is vir 'n lang tyd op 'n paar grade Celsius gehou, die motor is oorgeskakel na Range-modus, wat die krag van die lugversorger, enjins beperk en die maksimum spoed verminder.

Ten tyde van opstyg was die batteryvlak 99 persent, die kilometerteller het 446 kilometer se voorspelde reikafstand gewys:

Aanvanklik het die motor teen amper 90 km/h beweeg – kyk na die groen lig tussen kilometers en die afstand hierbo – toe het die bestuurder stadiger gery tot 80 km/h … hy was verbaas dat die energieverbruik gedaal het. Dit het eers gestyg toe die buitetemperatuur tot sowat 10 en toe onder 10 grade Celsius gedaal het.

Een van die prente aan die einde van die eksperiment is hier interessant: teen 'n temperatuur van 3 grade Celsius, ten spyte van 'n stadige rit (gemiddeld 71 km/h), het dit 16,9 kWh/100 km verbruik. Ons gaan hierdie waarde vergelyk met die gemiddelde vir die hele roete:

Toe hy by die laaistasie kom, het die kilometerteller 'n oorblywende reikafstand van 20 kilometer gewys, en die motor het 577,1 kilometer afgelê. As die Porsche ten volle gelaai was en die bestuurder dit tot nul wou aflaai - wat nie baie omsigtig is nie, maar kom ons neem aan dit was - sal 604 kilometer kan aflê sonder om te herlaai. Die gemiddelde spoed van hierdie baie gladde rit was 74 km/h, die gemiddelde energieverbruik was 14,9 kWh/100 km (149 Wh/km):

Nou terug na die onderwerp van lae temperature: jy sien dat daar 'n bykomende 2 kW-ontvanger is, wat verbruik met 2 kWh / 100 km (+ 13%) verhoog het. Waarskynlik, die saak is in die verhitting van die batterye en die binnekant.

As die Autobahn Spesialis-resultaat homself in ander eksperimente begin wys, kan dit aanvaar word dat Porsche Taycan 4S kan die Wroclaw-Ustka-roete aflê (462 km via Pila) effens langer as wat Google Maps voorstel (6,25 uur in plaas van 5,5 uur). Natuurlik, mits dit die bestuurder sal gladde beweging verskaf teen snelhede tot 80 km/h.

> Hoe lank neem dit om 1 kilometer in 'n Porsche Taycan te ry? Hier: 000 uur 9 minute, gemiddeld 12 km/h Nie sleg nie! [video]

Die prys van die Porsche Taycan 4S in die beskryfde opset is nie minder nie as PLN 500. Die voertuig het aktiewe spoedbeheer en 'n hoë kapasiteit battery (83,7 kWh netto kapasiteit, 93,4 kWh totale kapasiteit).

Hele inskrywing:

Dit kan jou interesseer: