Spanningsreguleerder - hoe om mislukking te voorkom?
inhoud
Spanningsreguleerder 'n element wat die laai van 'n motorbattery ondersteun. Die elektrisiteit in die motor word deur 'n kragopwekker opgewek. Die reguleerder handhaaf nie altyd dieselfde spanning nie. Dit hang af van die enjinspoed. Die reël is dat 0,5V nie oorskry moet word nie. Vibrasies kan die kragopwekker laai. Hierdie komponent kan dikwels oorverhit, byvoorbeeld wanneer die verwarming en sitplekverhitting gelyktydig aangeskakel word. Hoe om probleme met die kragopwekkerspanningsreguleerder te vermy en daarvoor te sorg? Lees artikel!
Korrekte werking van die spanningsreguleerder in die motor
Die toestel moet 'n konstante spanning handhaaf, wat deur 'n alternator of kragopwekker opgewek word. As die reguleerder dieselfde spanning handhaaf wanneer die enjin luier en teen hoë spoed is, is dit 'n teken dat dit reg werk. Laaispanning in kragopwekker spanning reguleerder moet tussen 14,0 en 14,4 volt wees. Daar moet onthou word dat hierdie parameter afhang van die toestand van die motor. Hoe ouer die motor, hoe meer sal die spanning daal. Hierdie element moet elke paar jaar vervang word en gereeld nagegaan word.
Spanningsreguleerder - hoe om te kontroleer?
Dit is maklik, want al wat jy nodig het, is 'n voltmeter of multimeter. Die toonbank is beskikbaar in elke motorwinkel en selfs in groot supermarkte. Hierdie toestel is nie duur nie en sal maklik wees om te gebruik. Onthou dat die meter korrek geposisioneer moet wees, want danksy dit sal jy 'n betroubare meetresultaat op sien spanningsreguleerder.
Hoe om te meet?
U kan 'n spanningsmeting in 'n paar stappe uitvoer:
- kontroleer die gladheid van die stroomvloei tussen die kragopwekker en die reguleerder;
- stel die toepaslike waarde van gelykstroom op die meter;
- meet die spanning verskeie kere in verskillende konfigurasies;
- vergelyk die resultate met die vervaardiger se data.
Die resultate word in die voertuig se gebruikershandleiding gelys.
Die kragopwekker is 'n belangrike deel van die meganisme
Die kragopwekker het sy hoofwikkelings in die stator, nie die rotor nie. Aangesien die battery herlaai moet word, is dit toegerus met 'n silikondiode-gelykrigter. Die kragopwekker het 'n ingeboude spanningsreguleerder. Hier is wenke oor hoe om 'n spanningsreguleerder aan 'n kragopwekker te koppel:
- koppel die spanningsreguleerder aan die toepaslike inset en kontroleer die generatortipe voor installasie;
- nadat u die sleutel gedraai het, koppel die krag aan;
- sit nog 'n kontak op die kragopwekkerborsels;
- koppel 'n laai-aanwyserlig of relais aan die kubus om laai aan te dui.
Om 'n kragopwekkerspanningsreguleerder aan te sluit is nie moeilik nie en jy kan dit self by die huis doen.
Die installering van die kragopwekker
Wanneer jy 'n kragopwekker installeer, moet jy:
- sit die kragopwekker in die plek van die kragopwekker en maak dit reg;
- installeer die band op die katrol;
- span die band korrek met die spanner;
- koppel die elektriese drade aan die aansitter en sein lamp.
Mislukking van die spanningsreguleerder in die elektriese stelsel
Soms misluk die spanningsreguleerder. Simptome word gekenmerk deur die feit dat die reguleerder die spanning hou slegs by lae enjinsnelhede. Wanneer krag bygevoeg word, kan daar 'n skielike of stadige daling in elektrisiteit wees. Hoe sal jy die fout van die spanningsreguleerder waarneem? Simptome - verskil in werking teen uiterste snelhede. Daar is situasies waarin, tydens intensiewe enjinwerking, die spanning ideaal gehou word, en by lae snelhede is dit byna onsigbaar.
Verbrande spanningsreguleerder - simptome
Jy kan 'n oorverhitte reguleerder herken aan geblaasde gelykrigterdiodes. Oorverhitting kan voorkom as gevolg van monteerfoute, m.a.w. onbehoorlike verbinding van die batterykabels. Die diodes wat verantwoordelik is vir die laai van die battery brand tydens 'n skielike kortsluiting. As gevolg hiervan misluk die hele reguleerder.
Uitgebrande stator
Die stator is die deel van die alternator wat elektrisiteit opwek. Dit kan uitbrand as gevolg van die swaar las op die kragopwekker. Die las lei natuurlik tot oorverhitting. Die gevolg is die vernietiging van die isolasie en 'n kortsluiting na die grond.
Generator spanning reguleerder - tekens van mislukking
Nog 'n teken van 'n gebreekte kragopwekker spanning reguleerder die band kan ook breek. Hierdie element kan beskadig word deur onbehoorlike montering, maar breek dikwels van ouderdom af. As die band breek, is daar geen groot probleem nie, want dit is genoeg om dit met 'n nuwe een te vervang. Soms moet jy kyk of sommige elemente van die stelsel geblokkeer is nadat die gordel gebreek het. In hierdie geval is dit nodig om vas te stel wat die gebreekte gordel veroorsaak het en die probleem so gou as moontlik reg te stel.
Koop 'n nuwe spanningsreguleerder - wat jy moet weet?
As hierdie element misluk, is die enigste uitweg spanning reguleerder vervanging. Jy moet 'n oorspronklike produk koop wat die motor korrek sal pas en dit nie sal beskadig nie. Goedkoop plaasvervangers hou net spanning vir 'n kort tydjie en moet vinnig vervang word, so die besparings is net ooglopend.
Wanneer u toerusting vervang, onthou om 'n kwaliteit produk te kies wat doeltreffende werking van die hele alternatorstelsel sal verseker. Jy moet nie by nie-egte produkte stop nie, want binnekort sal jy weer die reguleerder moet vervang. As jy sukkel om te laai, is die probleem dalk nie by die alternator nie, maar by die spanningsreguleerder., die moeite werd om gereeld na te gaan.
